一种推车板的制作方法

本技术涉及手推车制造与加工，更具体地说，它涉及一种推车板。

背景技术：

1、设置在板式推车上起承载作用的推车板，通常使用注射成型工艺制得。使用该工艺制得的推车板，虽加工效率高，但因塑料本身特性，导致推车板角部在受侧向力时易受损，整体效果不佳。据此，本实用新型提出了一种推车板。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种推车板，该推车板具有承载能力强，抗侧冲击能力强，使用安全可靠的特点。

2、为解决上述技术问题，本实用新型的目的是这样实现的：本实用新型所涉及的一种推车板，包括底板以及设在底板上方的面板，面板与所述底板间连接有靠近边缘的侧围，还包括多个设在侧围拐角处的角部，所述侧围上开设有设在角部的缺口，缺口的内侧设有连接在所述侧围上的隔板，隔板的内侧形成设在所述面板与底板间的加强区、外侧形成设在面板与底板间的缓冲区，缓冲区内设有滑动连接在所述面板和底板间的承撞角块，承撞角块作靠近或远离所述隔板方向运动，所述承撞角块与隔板间设有连接在隔板上的弹性件。

3、本实用新型进一步设置为：所述加强区内布置有连接在面板和底板间的加强筋板。

4、本实用新型进一步设置为：所述隔板包括相互垂直的第一隔片和第二隔片，所述弹性件分别设在第一隔片和第二隔片上，所述面板面向底板的一端、底板面向面板的一端均设有设在缓冲区内的导向槽，导向槽的长度延伸方向与所述第一隔片的长度延伸方向或第二隔片的长度延伸方向间夹角呈45°，所述导向槽内滑动连接有导向块，导向块设在所述承撞角块上。

5、本实用新型进一步设置为：所述弹性件为橡胶垫块。

6、本实用新型进一步设置为：所述承撞角块的外侧面设有承撞垫片。

7、本实用新型进一步设置为：所述面板背向底板的一端布置有防滑凸起。

8、综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

9、1.采用双层板设计，并在板间主要的加强区域内布置加强筋板，提升推车板整体承载能力。

10、2.角部设置有抗侧冲击的承撞角块，承撞角块具有一定侧浮动量，用作保护推车板角部，避免磕撞受损。

11、3.面板表面布置防滑凸起，增大摩擦，提升防滑性能。

技术特征：

1.一种推车板，包括底板以及设在底板上方的面板，面板与所述底板间连接有靠近边缘的侧围，还包括多个设在侧围拐角处的角部，其特征在于：所述侧围上开设有设在角部的缺口，缺口的内侧设有连接在所述侧围上的隔板，隔板的内侧形成设在所述面板与底板间的加强区、外侧形成设在面板与底板间的缓冲区，缓冲区内设有滑动连接在所述面板和底板间的承撞角块，承撞角块作靠近或远离所述隔板方向运动，所述承撞角块与隔板间设有连接在隔板上的弹性件。

2.根据权利要求1所述的推车板，其特征在于：所述加强区内布置有连接在面板和底板间的加强筋板。

3.根据权利要求1或2所述的推车板，其特征在于：所述隔板包括相互垂直的第一隔片和第二隔片，所述弹性件分别设在第一隔片和第二隔片上，所述面板面向底板的一端、底板面向面板的一端均设有设在缓冲区内的导向槽，导向槽的长度延伸方向与所述第一隔片的长度延伸方向或第二隔片的长度延伸方向间夹角呈45°，所述导向槽内滑动连接有导向块，导向块设在所述承撞角块上。

4.根据权利要求3所述的推车板，其特征在于：所述弹性件为橡胶垫块。

5.根据权利要求4所述的推车板，其特征在于：所述承撞角块的外侧面设有承撞垫片。

6.根据权利要求1所述的推车板，其特征在于：所述面板背向底板的一端布置有防滑凸起。

技术总结本技术公开了一种推车板，包括底板以及设在底板上方的面板，面板与所述底板间连接有靠近边缘的侧围，还包括多个设在侧围拐角处的角部，所述侧围上开设有设在角部的缺口，缺口的内侧设有连接在所述侧围上的隔板，隔板的内侧形成设在所述面板与底板间的加强区、外侧形成设在面板与底板间的缓冲区，缓冲区内设有滑动连接在所述面板和底板间的承撞角块，承撞角块作靠近或远离所述隔板方向运动，所述承撞角块与隔板间设有连接在隔板上的弹性件；所述加强区内布置有连接在面板和底板间的加强筋板。该推车板具有承载能力强，抗侧冲击能力强，使用安全可靠的特点，整体功能完善，实用性强。技术研发人员：吴丹受保护的技术使用者：浙江云上实业有限公司技术研发日：20231228技术公布日：2024/7/15