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一种电动露营车模块单元的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-01 08:15:14

本技术属于露营车配件,具体为一种电动露营车模块单元。

背景技术:

1、露营车可以在户外为人们提供简单的运输需求,且自身小巧轻便的特征非常适合户外携带。当前的露营车一般都为手动推拉式结构,而随着产品的改进,市面上也出现了一些自带动力的露营车,通过自带重力,从而在进行大件搬运或一些多物件搬运时会较为省力。

2、现有一些助力式的露营车,其结构一般为整体式,动力部分一般为直接安装在车体上,无法进行拆卸,当在应对一些物件较少的运输情况时,无需使用到动力部分,此时露营车直接依靠人力进行推拉即可,而由于动力部分的设置会在一定程度上增加车体的重量,从而给手动推拉造成一定的影响,且动力部分在无需使用时还会增加车体的体积,给携带造成影响。

技术实现思路

1、本部分的目的在于概述本实用新型的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊,而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

2、鉴于现有技术中存在以下技术问题:现有的电动露营车上的动力部分无法进行拆除,从而在无需动力配合的情况下进行使用时会给使用者增加一定的困难,同时由于体积的占用会会影响到携带过程。因此,本实用新型目的是提供一种电动露营车模块单元,其目的在于可以与现有的无动力露营车进行配合使用,从而为其提供驱动力,同时可以与车体分离,使得在不适用时不会增加车体的体积与重量。

3、为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种电动露营车模块单元,包括:

4、支撑架以及至少活动设置在所述支撑架上的两个夹持块,两个所述夹持块之间距离可调节设置;

5、电机壳、转动设置在所述电机壳上的驱动轮以及设置在电机壳内部的驱动电机,所述驱动电机与驱动轮传动连接,所述电机壳与支撑架相连接;

6、设置在所述电机壳上的电源模块与调节开关。

7、作为一种电动露营车模块单元的优选技术方案,所述支撑架上构造有受力板,其数量与所述夹持块相一致,并与所述夹持块相对应。

8、作为一种电动露营车模块单元的优选技术方案,所述夹持块与支撑架滑动连接,所述支撑架上转动设置有转动杆,其与所述夹持块螺纹配合。

9、作为一种电动露营车模块单元的优选技术方案,所述转动杆一端延伸至支撑架旁侧,并构造有握持手柄。

10、作为一种电动露营车模块单元的优选技术方案,所述夹持块上构造有虎口,其用于容纳被夹持物件。

11、作为一种电动露营车模块单元的优选技术方案,所述电机壳与支撑架活动连接,并在所述支撑架上竖直位置为可调设置,所述驱动电机为减速电机,并具有锁止功能。

12、作为一种电动露营车模块单元的优选技术方案,所述电机壳与支撑架滑动连接,并与所述支撑架之间连接有收缩弹簧,所述支撑架上转动设置有推块,所述推块上固定连接有踏板。

13、作为一种电动露营车模块单元的优选技术方案,所述电机壳上固定设置有作用于推块的限位板,所述踏板数量为两个,并相远离设置。

14、本实用新型提供的电动露营车模块单元具有的有益效果是:通过支撑架与两个夹持块的配合,本申请可以单独作为现有露营车的动力部分,其可以与现有露营车之间进行固定安装,从而为其提供驱动力,同时可以从车体上进行拆除,以在车体不需要助力时不会影响到车体的手动使用,同时不会影响到车体的携带过程。

技术特征:

1.一种电动露营车模块单元,其特征在于:包括:

2.根据权利要求1所述的电动露营车模块单元,其特征在于:所述支撑架(1)上构造有受力板(8),其数量与所述夹持块(2)相一致,并与所述夹持块(2)相对应。

3.根据权利要求1所述的电动露营车模块单元,其特征在于:所述夹持块(2)与支撑架(1)滑动连接,所述支撑架(1)上转动设置有转动杆(9),其与所述夹持块(2)螺纹配合。

4.根据权利要求3所述的电动露营车模块单元,其特征在于:所述转动杆(9)一端延伸至支撑架(1)旁侧,并构造有握持手柄(10)。

5.根据权利要求1所述的电动露营车模块单元,其特征在于:所述夹持块(2)上构造有虎口(11),其用于容纳被夹持物件。

6.根据权利要求1所述的电动露营车模块单元,其特征在于:所述电机壳(3)与支撑架(1)活动连接,并在所述支撑架(1)上竖直位置为可调设置,所述驱动电机(5)为减速电机,并具有锁止功能。

7.根据权利要求6所述的电动露营车模块单元,其特征在于:所述电机壳(3)与支撑架(1)滑动连接,并与所述支撑架(1)之间连接有收缩弹簧(12),所述支撑架(1)上转动设置有推块(13),所述推块(13)上固定连接有踏板(14)。

8.根据权利要求7所述的电动露营车模块单元,其特征在于:所述电机壳(3)上固定设置有作用于推块(13)的限位板(15),所述踏板(14)数量为两个,并相远离设置。

技术总结本技术涉及一种电动露营车模块单元,包括:支撑架以及至少活动设置在所述支撑架上的两个夹持块,两个所述夹持块之间距离可调节设置;电机壳、转动设置在所述电机壳上的驱动轮以及设置在电机壳内部的驱动电机,所述驱动电机与驱动轮传动连接,所述电机壳与支撑架相连接;设置在所述电机壳上的电源模块与调节开关。本技术通过支撑架与两个夹持块的配合,本申请可以单独作为现有露营车的动力部分,其可以与现有露营车之间进行固定安装,从而为其提供驱动力,同时可以从车体上进行拆除,以在车体不需要助力时不会影响到车体的手动使用,同时不会影响到车体的携带过程。技术研发人员:王光华受保护的技术使用者:南京市鑫石器科技贸易有限公司技术研发日:20231228技术公布日:2024/7/15

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