一种高强度电动车车架的制作方法

本技术涉及电动车，具体涉及一种高强度电动车车架。

背景技术：

1、电动车，即电力驱动车，又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆；目前，现有技术中的电动车架一般会在踏板上设有安装蓄电池本体的收纳槽，来用于对蓄电池本体的安装，电动车车架在安装蓄电池本体的时候大多数为封闭结构，因此蓄电池本体长时间运行之后会存在散热效果不佳的问题出现，因此会通过设置防尘板来解决散热且防尘的问题，但是现在的防尘板通常是与电动车车架为一体式，不能拆卸下来进行清洗，进而影响了散热的效果。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种高强度电动车车架，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

3、一种高强度电动车车架，包括车架主体、蓄电池本体，所述车架主体的内部开设有散热腔，所述蓄电池本体设于散热腔的内部，所述散热腔的两端活动连接有防尘板，所述车架主体的两端且位于散热腔的两侧开设有固定槽，所述固定槽的内部开设有空腔，所述空腔的内部设有固定组件，所述固定组件包括有卡块，所述卡块的上端固定连接有弹簧。

4、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述防尘板的两端固定连接有固定块，所述固定块的上端开设有第二凹槽，所述固定块与固定槽相适配。

5、采用上述技术方案，该方案中的固定块用于插入固定槽内部，进而将防尘板固定于车架主体的两侧，防止灰尘进入散热腔。

6、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述卡块的内侧开设有第一凹槽，所述卡块的底部固定连接有连接杆。

7、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述弹簧远离卡块的一端固定连接于空腔的内上壁。

8、采用上述技术方案，该方案中的弹簧可带动卡块做复位运动。

9、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述卡块与固定块的前端设有斜面。

10、采用上述技术方案，该方案中的卡块与固定块的前端的斜面可以使得卡块与固定块之间摩擦时带动卡块向上移动。

11、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述车架主体的两侧开设有滑槽，所述滑槽的内部活动连接有挡板，所述挡板的内侧固定连接有与滑槽相适配的滑条。

12、采用上述技术方案，该方案中的挡板通过滑条滑动连接于滑槽内部，进而使得下雨时挡板可以防止雨水通过防尘板进入散热腔。

13、由于采用了上述技术方案，本实用新型相对现有技术来说，取得的技术进步是：

14、本实用新型提供一种高强度电动车车架，通过固定组件将防尘板固定于车架主体的两端，当需要拆卸防尘板时，只需要通过按压连接杆带动卡块向上移动，使得卡块与固定块之间松动，即可快速的将防尘板拆卸下来进行清洗，进而保证灰尘不影响散热的效果。

15、本实用新型提供一种高强度电动车车架，挡板通过滑条滑动连接于滑槽内部，进而使得下雨时挡板可以防止雨水通过防尘板进入散热腔。

技术特征：

1.一种高强度电动车车架，包括车架主体（1）、蓄电池本体（3），其特征在于：所述车架主体（1）的内部开设有散热腔（103），所述蓄电池本体（3）设于散热腔（103）的内部，所述散热腔（103）的两端活动连接有防尘板（5），所述车架主体（1）的两端且位于散热腔（103）的两侧开设有固定槽（102），所述固定槽（102）的内部开设有空腔（104），所述空腔（104）的内部设有固定组件（4），所述固定组件（4）包括有卡块（401），所述卡块（401）的上端固定连接有弹簧（403）。

2.根据权利要求1所述的一种高强度电动车车架，其特征在于：所述防尘板（5）的两端固定连接有固定块（501），所述固定块（501）的上端开设有第二凹槽（502），所述固定块（501）与固定槽（102）相适配。

3.根据权利要求1所述的一种高强度电动车车架，其特征在于：所述卡块（401）的内侧开设有第一凹槽（402），所述卡块（401）的底部固定连接有连接杆（404）。

4.根据权利要求1所述的一种高强度电动车车架，其特征在于：所述弹簧（403）远离卡块（401）的一端固定连接于空腔（104）的内上壁。

5.根据权利要求3所述的一种高强度电动车车架，其特征在于：所述卡块（401）与固定块（501）的前端设有斜面。

6.根据权利要求1所述的一种高强度电动车车架，其特征在于：所述车架主体（1）的两侧开设有滑槽（101），所述滑槽（101）的内部活动连接有挡板（2），所述挡板（2）的内侧固定连接有与滑槽（101）相适配的滑条（201）。

技术总结本技术公开了一种高强度电动车车架，涉及电动车技术领域，包括车架主体、蓄电池本体，所述车架主体的内部开设有散热腔，所述蓄电池本体设于散热腔的内部，所述散热腔的两端活动连接有防尘板，所述车架主体的两端且位于散热腔的两侧开设有固定槽，所述固定槽的内部开设有空腔，所述空腔的内部设有固定组件，所述固定组件包括有卡块，所述卡块的上端固定连接有弹簧。本技术通过固定组件将防尘板固定于车架主体的两端，且通过固定组件将防尘板固定于车架主体的两端，当需要拆卸防尘板时，只需要通过按压连接杆带动卡块向上移动，使得卡块与固定块之间松动，即可快速的将防尘板拆卸下来进行清洗，进而保证灰尘不影响散热的效果。技术研发人员：贺烈,张林海受保护的技术使用者：丹阳港奇车辆部件有限公司技术研发日：20231113技术公布日：2024/7/15