一种多功能载重小车的制作方法

本技术涉及载重小车，具体为一种多功能载重小车。

背景技术：

1、载重小车是能够承载一定重量且移动足够稳定的一种运输小车，轻量化的载重小车能够在实现载重性能的同时，更好的保障移动性能以及整体的使用性能。

2、然而，现有的多功能载重小车在使用的过程中存在以下的问题：由于常规的的载重车一般缺防护结构，当回货物堆叠较多，或是遇到坑洼路面时，顶部的货物会出现晃动的现象，导致影响移动的稳定性。为此，需要设计相应的技术方案解决存在的技术问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种多功能载重小车，解决了因常规的的载重车一般缺防护结构，当回货物堆叠较多，或是遇到坑洼路面时，顶部的货物会出现晃动的现象导致的影响移动的稳定性的技术问题，满足实际使用需求。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括有承载平板和推把，所述推把的两侧上均设置有伸缩杆，所述伸缩杆在面向所述推把的一侧上设置有连接块，所述伸缩杆在远离所述推把的一端顶部上设有挂柱槽，所述承载平板的两侧及一端的底部上均设置有两个固定盒，所述固定盒的内部及两端之间设置有收卷柱，所述收卷柱上设置有固定带，位于所述承载平板一端位置的所述固定带的端部设置有固定块，所述固定块上设置有挂柱，位于所述承载平板两侧位置的所述固定带的端部设置有卡固块，所述收卷柱在相面对的一端上设置有齿轮，所述收卷柱在相远离的一端上设置有旋转板，所述承载平板的底部两侧及一端的位置上均对称设置有两个伸缩柱，所述伸缩柱的底部一端之间设置有齿牙板，所述齿牙板的底部设置有延伸把手。

3、作为本实用新型的一种优选实施方式，所述承载平板的底部安装有若干滑轮，所述承载平板的两侧及一端位置上均开设有若干配合所述固定带使用的通孔，所述推把的一侧上设有配合所述连接块使用的活动孔。

4、作为本实用新型的一种优选实施方式，所述伸缩杆呈长方体结构，所述连接块的横截面呈“t”状结构，所述连接块位于所述推把内且之间为活动连接，所述挂柱槽呈倾斜状结构，所述伸缩杆在靠近端部位置的一侧上内嵌有磁块，所述磁块与所述推把相磁吸连接。

5、作为本实用新型的一种优选实施方式，所述收卷柱与所述固定盒之间相转动连接，所述固定带穿过所述通孔位于所述承载平板的顶部，所述挂柱位于所述挂柱槽内，所述卡固块卡接在所述伸缩杆上。

6、作为本实用新型的一种优选实施方式，所述齿轮和所述旋转板均位于所述固定盒的外部，所述齿牙板的底部部分位置设有齿牙，所述齿牙板与所述齿轮相啮合连接，所述伸缩柱的内部安装有弹簧。

7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

8、通过固定带和伸缩杆等部件的配合使用，可以便捷的对承载平板上堆叠的货物的四周进行防护限位，将货物堆放在承载平板上后，调节伸缩杆的位置，并放置在货物的顶部，随后，向上移动齿牙板，解除与齿轮的连接，即可将固定带拉长，使端部的挂柱和卡固块分别与挂柱槽和伸缩杆相连接，接着松开齿牙板，使其再次与齿轮相啮合，即可对固定带进行固定，避免货物出现晃动幅度过大的现象,从而解决了影响移动的稳定性的问题。

技术特征：

1.一种多功能载重小车，其特征在于：包括有承载平板(3)和推把(6)，所述推把(6)的两侧上均设置有伸缩杆(5)，所述伸缩杆(5)在面向所述推把(6)的一侧上设置有连接块(16)，所述伸缩杆(5)在远离所述推把(6)的一端顶部上设有挂柱槽(17)，所述承载平板(3)的两侧及一端的底部上均设置有两个固定盒(2)，所述固定盒(2)的内部及两端之间设置有收卷柱(7)，所述收卷柱(7)上设置有固定带(12)，位于所述承载平板(3)一端位置的所述固定带(12)的端部设置有固定块(13)，所述固定块(13)上设置有挂柱(14)，位于所述承载平板(3)两侧位置的所述固定带(12)的端部设置有卡固块(19)，所述收卷柱(7)在相面对的一端上设置有齿轮(8)，所述收卷柱(7)在相远离的一端上设置有旋转板(15)，所述承载平板(3)的底部两侧及一端的位置上均对称设置有两个伸缩柱(11)，所述伸缩柱(11)的底部一端之间设置有齿牙板(9)，所述齿牙板(9)的底部设置有延伸把手(10)。

2.根据权利要求1所述的一种多功能载重小车，其特征在于：所述承载平板(3)的底部安装有若干滑轮(1)，所述承载平板(3)的两侧及一端位置上均开设有若干配合所述固定带(12)使用的通孔(4)，所述推把(6)的一侧上设有配合所述连接块(16)使用的活动孔。

3.根据权利要求1所述的一种多功能载重小车，其特征在于：所述伸缩杆(5)呈长方体结构，所述连接块(16)的横截面呈“t”状结构，所述连接块(16)位于所述推把(6)内且之间为活动连接，所述挂柱槽(17)呈倾斜状结构，所述伸缩杆(5)在靠近端部位置的一侧上内嵌有磁块(18)，所述磁块(18)与所述推把(6)相磁吸连接。

4.根据权利要求2所述的一种多功能载重小车，其特征在于：所述收卷柱(7)与所述固定盒(2)之间相转动连接，所述固定带(12)穿过所述通孔(4)位于所述承载平板(3)的顶部，所述挂柱(14)位于所述挂柱槽(17)内，所述卡固块(19)卡接在所述伸缩杆(5)上。

5.根据权利要求1所述的一种多功能载重小车，其特征在于：所述齿轮(8)和所述旋转板(15)均位于所述固定盒(2)的外部，所述齿牙板(9)的底部部分位置设有齿牙，所述齿牙板(9)与所述齿轮(8)相啮合连接，所述伸缩柱(11)的内部安装有弹簧。

技术总结本技术公开了一种多功能载重小车，属于载重小车技术领域,包括有承载平板和推把，推把的两侧上均设置有伸缩杆，伸缩杆在面向推把的一侧上设置有连接块，伸缩杆在远离推把的一端顶部上设有挂柱槽，承载平板的两侧及一端的底部上均设置有两个固定盒，固定盒的内部及两端之间设置有收卷柱，收卷柱上设置有固定带，位于承载平板一端位置的固定带的端部设置有固定块，固定块上设置有挂柱，位于承载平板两侧位置的固定带的端部设置有卡固块，收卷柱在相面对的一端上设置有齿轮，收卷柱在相远离的一端上设置有旋转板。本技术通过固定带和伸缩杆等部件的配合使用，可以对堆叠的货物进行固定，避免在移动过程中，出现较大幅度的晃动。技术研发人员：王文国,陈礼坤,郑庆辉受保护的技术使用者：安徽鼎邦智能设备制造有限公司技术研发日：20231016技术公布日：2024/7/15