一种钢轨倒运装置的制作方法

本技术属于钢轨倒运技术方向，具体涉及一种钢轨倒运装置。

背景技术：

1、钢轨是铁路轨道的主要组成部分，是铁路运输的重要设施，轨道线路散铺时，钢轨倒运是关键的工序，钢轨由轨道车运输至作业面，钢轨卸载过程中很容易会对道床、轨枕、盾构管片以及钢轨自身造成损伤，卸载时安全风险较大，施工成本增加。

2、目前散铺施工钢轨运输主要采用轨道车运输，对后期施工具有一定的影响，钢轨在卸载过程中如果防护不到位很容易对道床、轨枕、盾构管片以及钢轨自身造成损伤，曲线位置轨道车转弯时，因为钢轨较长很容易侵限，如果防护措施不到位，钢轨容易脱落，同时也会对盾构管片和自身造成一定的损伤，倒运钢轨时的安全风险较高且施工成本得不到降低。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于针对现有的装置一种钢轨倒运装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种钢轨倒运装置，包括倒运小车，所述倒运小车上设置有钢轨限位器、弧形底板、钢轨扣板、后支撑、橡胶实心轮胎、前支撑；

3、所述倒运小车的底部固定安装有弧形底板，所述前支撑固定安装在弧形底板的一端，所述钢轨限位器固定安装在前支撑上。

4、本实用新型进一步说明，所述后支撑的底部设置有橡胶实心轮胎。

5、本实用新型进一步说明，所述后支撑固定安装在弧形底板的另一端。

6、本实用新型进一步说明，所述钢轨扣板固定安装在后支撑上。

7、本实用新型进一步说明，所述倒运小车放置在生产车间地面上。

8、与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型，通过钢轨限位器与钢轨扣板的配合使用，可以将钢轨完全固定，防止钢轨在倒运过程中掉落对道床、轨枕以及钢轨自身造成损伤，也可以防止钢轨在曲线段倒运时因为钢轨较长导致侵限，能够降低钢轨的损伤率，提高钢轨的倒运效率，减少工作人员的劳动强度。

技术特征：

1.一种钢轨倒运装置，包括倒运小车(1)，其特征在于，所述倒运小车(1)上设置有钢轨限位器(11)、弧形底板(2)、钢轨扣板(3)、后支撑(4)、橡胶实心轮胎(5)、前支撑(6)；

2.根据权利要求1所述的一种钢轨倒运装置，其特征在于，所述后支撑(4)的底部设置有橡胶实心轮胎(5)。

3.根据权利要求2所述的一种钢轨倒运装置，其特征在于，所述后支撑(4)固定安装在弧形底板(2)的另一端。

4.根据权利要求3所述的一种钢轨倒运装置，其特征在于，所述钢轨扣板(3)固定安装在后支撑(4)上。

5.根据权利要求4所述的一种钢轨倒运装置，其特征在于，所述倒运小车(1)放置在生产车间地面上。

技术总结本技术公开了一种钢轨倒运装置，属于钢轨倒运技术方向，包括倒运小车，所述倒运小车上设置有钢轨限位器、弧形底板、前支撑，所述倒运小车的底部固定安装有弧形底板，所述前支撑固定安装在弧形底板的一端，所述钢轨限位器固定安装在前支撑上，通过钢轨限位器与钢轨扣板的配合使用，可以将钢轨完全固定，防止钢轨在倒运过程中掉落对道床、轨枕以及钢轨自身造成损伤，也可以防止钢轨在曲线段倒运时因为钢轨较长导致侵限，能够降低钢轨的损伤率，提高钢轨的倒运效率，减少工作人员的劳动强度。技术研发人员：陈兴华,周睿,刘宾文,贾肖楠,郭二军,牛亚东,韩高琦,刘旭东受保护的技术使用者：中建八局轨道交通建设有限公司技术研发日：20231115技术公布日：2024/7/15