一种具有限位功能的转运车的制作方法

本技术涉及转运车，尤其涉及一种具有限位功能的转运车。

背景技术：

1、船舶是重要的水上交通工具，其中，民用船一般称为船、轮、舫，军用船称为舰、艇，小型船称为舢舨、艇、筏或舟，其总称为舰船、船舶或船艇，在船舶生产过程中支墩为必不可少的生产工具，支墩在使用时由于体积较大，一般需要通过转运车进行运输。

2、但是现有技术中转运车一般通过绳索将支墩捆附在转运车的车架上，需要工作人员将各个绳索依次与车架缠绕固定，需要大量的人力物力，且固定效率低下，由于放置时支墩的位置不固定，一般位于车架的一侧，为了保证转运车的重心稳定，通常会通过吊车或人力进行搬运支墩，调节支墩的位置，使用体验差，存在缺陷。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中转运车一般通过绳索将支墩捆附在转运车的车架上，需要工作人员将各个绳索依次与车架缠绕固定，需要大量的人力物力，且固定效率低下，由于放置时支墩的位置不固定，一般位于车架的一侧，为了保证转运车的重心稳定，通常会通过吊车或人力进行搬运支墩，调节支墩的位置，使用体验差，存在缺陷的技术问题，而提出的一种具有限位功能的转运车。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种具有限位功能的转运车，包括车架，所述车架的下表面四角处均固定连接有万向轮，所述车架的上表面固定连接有两个滑轨，两个所述滑轨的外表面均套设有直线轴承，四个所述直线轴承的外表面均套设有连接块，四个所述连接块的上表面固定连接有放置平台，所述车架的上表面固定连接有两个支撑座，两个所述支撑座的一侧表面通过轴承转动连接有双向丝杆，所述双向丝杆的外表面螺纹连接有两个活动块，两个所述活动块的一侧表面均固定连接有弹簧，两个所述弹簧的一端均固定连接有夹板，两个所述活动块的外表面均固定连接有限位块，所述车架的上表面固定连接有限位件，所述限位块的外表面滑动嵌设于限位件的内部。

3、进一步的，两个所述夹板的一侧表面均通过球头机构连接有阻尼器，两个所述阻尼器的一端固定连接于两个活动块的一侧表面。

4、进一步的，两个所述夹板的一侧表面均固定连接有橡胶垫，两个所述橡胶垫呈镜像设置。

5、进一步的，两个所述橡胶垫的相对表面均开设有多个凹槽，多个所述凹槽等距分布。

6、进一步的，所述车架的一侧表面固定连接有拉环，所述拉环呈c字型。

7、进一步的，所述车架的一侧表面固定连接有支架，所述支架的内部通过螺栓固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接于双向丝杆的一端。

8、与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

9、1、本实用新型中，使用时，旋转双向丝杆，在螺纹的作用下两个活动块相互靠近，两个夹板受力后与支墩的外表面贴合，挤压支墩，同时支墩将动能传递至放置平台，放置平台通过四个连接块和四个直线轴承在两个滑轨的外表面滑动，使支墩移动至车架的中心处，无需二次调节支墩的位置，继续旋转双向丝杆，使两个夹板将支墩夹持，保证车架在使用时的重心，避免车架的重心倾斜导致车架在使用时不稳定，防止支墩在车架的上表面滚动，避免支墩摩擦车架，保证车架的使用寿命。

10、2、本实用新型中，两个阻尼器在运输过程中颠簸时压缩或在弹簧的带动下拉伸，提供缓冲，吸收动能，避免支墩在运输过程中受到外部作用力过高撞击零部件，保证零部件的使用寿命，两个橡胶垫避免支墩与两个夹板摩擦，多个等距分布的凹槽增加橡胶垫与支墩的摩擦力，通过拉环牵引车架通过万向轮移动，方便快捷，支架为电机提供支撑力，电机带动双向丝杆旋转，省时省力，使用体验好。

技术特征：

1.一种具有限位功能的转运车，包括车架(1)，其特征在于：所述车架(1)的下表面四角处均固定连接有万向轮(2)，所述车架(1)的上表面固定连接有两个滑轨(4)，两个所述滑轨(4)的外表面均套设有直线轴承(6)，四个所述直线轴承(6)的外表面均套设有连接块(5)，四个所述连接块(5)的上表面固定连接有放置平台(7)，所述车架(1)的上表面固定连接有两个支撑座(8)，两个所述支撑座(8)的一侧表面通过轴承转动连接有双向丝杆(9)，所述双向丝杆(9)的外表面螺纹连接有两个活动块(10)，两个所述活动块(10)的一侧表面均固定连接有弹簧(11)，两个所述弹簧(11)的一端均固定连接有夹板(12)，两个所述活动块(10)的外表面均固定连接有限位块(17)，所述车架(1)的上表面固定连接有限位件(19)，所述限位块(17)的外表面滑动嵌设于限位件(19)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种具有限位功能的转运车，其特征在于：两个所述夹板(12)的一侧表面均通过球头机构连接有阻尼器(18)，两个所述阻尼器(18)的一端固定连接于两个活动块(10)的一侧表面。

3.根据权利要求2所述的一种具有限位功能的转运车，其特征在于：两个所述夹板(12)的一侧表面均固定连接有橡胶垫(13)，两个所述橡胶垫(13)呈镜像设置。

4.根据权利要求3所述的一种具有限位功能的转运车，其特征在于：两个所述橡胶垫(13)的相对表面均开设有多个凹槽(14)，多个所述凹槽(14)等距分布。

5.根据权利要求4所述的一种具有限位功能的转运车，其特征在于：所述车架(1)的一侧表面固定连接有拉环(3)，所述拉环(3)呈c字型。

6.根据权利要求3所述的一种具有限位功能的转运车，其特征在于：所述车架(1)的一侧表面固定连接有支架(15)，所述支架(15)的内部通过螺栓固定连接有电机(16)，所述电机(16)的输出端固定连接于双向丝杆(9)的一端。

技术总结本技术提供一种具有限位功能的转运车，涉及转运车技术领域，包括车架，车架的下表面四角处均固定连接有万向轮，车架的上表面固定连接有两个滑轨，使用时，旋转双向丝杆，在螺纹的作用下两个活动块相互靠近，两个夹板受力后与支墩的外表面贴合，挤压支墩，同时支墩将动能传递至放置平台，放置平台通过四个连接块和四个直线轴承在两个滑轨的外表面滑动，使支墩移动至车架的中心处，无需二次调节支墩的位置，继续旋转双向丝杆，使两个夹板将支墩夹持，保证车架在使用时的重心，避免车架的重心倾斜导致车架在使用时不稳定，防止支墩在车架的上表面滚动，避免支墩摩擦车架，保证车架的使用寿命。技术研发人员：方华受保护的技术使用者：枞阳县帆华船舶修造有限责任公司技术研发日：20231229技术公布日：2024/7/18