一种铺轨工程用材料运输车的制作方法

本技术涉及材料运输车，具体为一种铺轨工程用材料运输车。

背景技术：

1、铁路运输，乃一种陆上运输方式，以两条平行的铁轨引导火车。铁路运输是其中一种最有效的已知陆上交通方式。铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让火车的车轮在上面以最小的摩擦力磙动。这样，在火车上面的人会感到更舒适，而且节省能量。如果配置得当，铁路运输可以比路面运输运载同一重量客货物时节省五至七成能量。而且，铁轨能平均分散火车的重量，令火车的载重力大大提高。在修建铁路时，因为修建的地方大都是在野外一些交通不便的地方，货车等无法进入，因此需要人工推材料运输车对建筑材料进行

2、针对现有技术存在以下问题:

3、1、现有技术中用于铺轨工程用材料运输车，对于长条形的建筑材料只能斜插入材料运输车内部，增加操作人员后续卸料的难度和工作量，同时斜插方式在材料运输车倒斜时很容易散落，降低该材料运输车的实用性。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种铺轨工程用材料运输车，具备装卸效果好等优点，解决了上述背景技术中的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述装卸效果好的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铺轨工程用材料运输车，包括底板，所述底板的顶端固定连接有板体，所述底板的底端活动连接有滚轮，所述板体的一侧活动连接有装卸机构，所述装卸机构包括活动板，所述活动板活动连接在底板的顶端，所述活动板的内部开设有槽体。

5、所述活动板的一侧固定连接有固定板，所述固定板的内部开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端固定连接有转柄，所述螺纹杆的底端固定连接有轴承，所述轴承的外壁固定连接有挡板，所述挡板的底端固定连接有防滑垫，可以使得该材料运输车具有良好的装卸效果，便于对长条的建筑材料进行装货和卸货工作，同时提高对其装卸的效率，间接提高提高铺轨工程的效率，从而使得该材料运输车的实用性得到了一定的提升。

6、优选的，所述底板的顶端固定连接有合页，且底板通过合页与活动板活动连接，便于将活动板进行打开。

7、优选的，所述板体的一侧固定连接有推料机构，所述推料机构包括电动推杆，所述电动推杆固定连接在板体的一侧，所述电动推杆的输出端固定连接有推板，所述推板的底端固定连接有滑块，所述底板的顶端开设有滑槽，便于将材料运输车内部的建筑材料进行推动，加快对建筑材料的卸料效率，减少操作人员的工作量，间接提高铺轨工程的效率。

8、优选的，所述推板的形状大小与板体的形状大小均相互匹配，且推板与板体活动连接，提高对建筑材料推动的全面性。

9、优选的，所述滑块的形状大小与滑槽的形状大小均相互匹配，且推板通过滑块和滑槽与底板活动连接，提高推板移动时的稳定性。

10、优选的，所述螺纹杆贯穿固定板的内部并延伸至固定板的两端，且螺纹杆与固定板活动连接，便于带动挡板的高度调节。

11、优选的，所述挡板的顶端开设有轴承槽，且轴承槽的形状大小与轴承的形状大小均相互匹配，避免挡板随着螺纹杆的转动而转动。

12、(三)有益效果

13、与现有技术相比，本实用新型提供了一种铺轨工程用材料运输车，具备以下有益效果：

14、1、该铺轨工程用材料运输车，通过设置的装卸机构，可以使得该材料运输车具有良好的装卸效果，便于对长条的建筑材料进行装货和卸货工作，同时提高对其装卸的效率，间接提高提高铺轨工程的效率，从而使得该材料运输车的实用性得到了一定的提升。

15、2、该铺轨工程用材料运输车，通过设置的推料机构，可以使得该材料运输车具有良好的推动效果，便于将材料运输车内部的建筑材料进行推动，加快对建筑材料的卸料效率，减少操作人员的工作量，间接提高铺轨工程的效率，从而使得该材料运输车的适用性得到了一定的提升。

技术特征：

1.一种铺轨工程用材料运输车，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶端固定连接有板体(2)，所述底板(1)的底端活动连接有滚轮(3)，所述板体(2)的一侧活动连接有装卸机构(4)，所述装卸机构(4)包括活动板(401)，所述活动板(401)活动连接在底板(1)的顶端，所述活动板(401)的内部开设有槽体(402)；

2.根据权利要求1所述的一种铺轨工程用材料运输车，其特征在于：所述底板(1)的顶端固定连接有合页，且底板(1)通过合页与活动板(401)活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种铺轨工程用材料运输车，其特征在于：所述板体(2)的一侧固定连接有推料机构(5)，所述推料机构(5)包括电动推杆(501)，所述电动推杆(501)固定连接在板体(2)的一侧，所述电动推杆(501)的输出端固定连接有推板(502)，所述推板(502)的底端固定连接有滑块(503)，所述底板(1)的顶端开设有滑槽(504)。

4.根据权利要求3所述的一种铺轨工程用材料运输车，其特征在于：所述推板(502)的形状大小与板体(2)的形状大小均相互匹配，且推板(502)与板体(2)活动连接。

5.根据权利要求3所述的一种铺轨工程用材料运输车，其特征在于：所述滑块(503)的形状大小与滑槽(504)的形状大小均相互匹配，且推板(502)通过滑块(503)和滑槽(504)与底板(1)活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种铺轨工程用材料运输车，其特征在于：所述螺纹杆(405)贯穿固定板(403)的内部并延伸至固定板(403)的两端，且螺纹杆(405)与固定板(403)活动连接。

7.根据权利要求1所述的一种铺轨工程用材料运输车，其特征在于：所述挡板(408)的顶端开设有轴承槽，且轴承槽的形状大小与轴承的形状大小均相互匹配。

技术总结本技术涉及材料运输车技术领域，且公开了一种铺轨工程用材料运输车，包括底板，所述底板的顶端固定连接有板体，所述底板的底端活动连接有滚轮，所述板体的一侧活动连接有装卸机构，所述装卸机构包括活动板，所述活动板活动连接在底板的顶端，所述活动板的内部开设有槽体，所述活动板的一侧固定连接有固定板，所述固定板的内部开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端固定连接有转柄。该铺轨工程用材料运输车，可以使得该材料运输车具有良好的装卸效果，便于对长条的建筑材料进行装货和卸货工作，同时提高对其装卸的效率，间接提高提高铺轨工程的效率，从而使得该材料运输车的实用性得到了一定的提升。技术研发人员：张彩彩,赵龙受保护的技术使用者：泰瑞环境建设工程有限公司技术研发日：20231026技术公布日：2024/7/18