一种婴儿车中间扶手装置的制作方法

本技术涉及婴儿车，具体为一种婴儿车中间扶手装置。

背景技术：

1、婴儿车在宝宝幼年时提供非常便利的帮助，婴儿车搬运时，需要中间扶手拆卸或者放倒处理；外出休闲时，需要中间扶手处于竖起状态；在婴儿休息时，需要将扶手装置拆下，实现躺平休息；现提供一种婴儿车中间扶手装置，解决婴儿车中间扶手的折叠和拆卸问题。

技术实现思路

1、本实用新型是通过开关装置的导向柱卡住和脱离连接座上的定位孔，实现扶手装置折叠和扶起的目的；通过连接座的弹性挂钩设计，实现扶手装置的拆卸安装目的。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种婴儿车中间扶手装置，包括扶手本体、连接座和开关装置；所述扶手本体与所述连接座通过铰链在b铰链孔转动连接；所述连接座通过弹性挂钩和定位榫与车座活动连接；所述开关装置位于所述扶手本体内部；所述扶手本体包括，开关导向槽、上导向槽、下导向槽、b铰链孔和弹簧限位板；所述下导向槽位于所述b铰链孔上方，所述开关导向槽位于所述下导向槽上方，所述上导向槽位于所述开关导向槽上方，所述上导向槽位于所述弹簧限位板上。

4、优选的，所述连接座上设置有弹性挂钩、a铰链孔、定位榫和定位孔结构；所述弹性挂钩位于所述定位榫一侧；所述定位孔位于所述定位榫背面。

5、优选的，所述开关装置，包括开关、导向柱和弹簧；所述开关与所述导向柱固定连接，所述弹簧套在所述导向柱上。

6、优选的，所述连接座上部为圆弧形，其中一侧的所述弹性挂钩设置有卡凸结构；圆弧形方便所述扶手本体的转动和所述导向柱的导向；所述弹性挂钩的卡凸结构两侧设置有供弹性挂钩实现弹性变形的长槽。

7、优选的，所述扶手本体内部设置有多个螺纹孔。

8、优选的，所述扶手本体为左右对称结构，通过凸起和凹槽配合，通过螺纹连接扶手本体左右对称结构，使其成为一个整体。

9、相比现有技术，本实用新型的增益效果为：

10、1.连接座设计的弹性挂钩，实现了整个扶手装置和婴儿车车座之间的可拆卸连接，根据实际情况，安装和拆卸整个扶手装置；

11、2.连接座圆弧形结构设计，实现了扶手本体放倒时，能够向前和向后放倒；

12、3.定位孔与导向柱和开关的配合设计，实现扶手本体根据需要灵活放倒或展开。

技术特征：

1.一种婴儿车中间扶手装置，其特征在于，包括扶手本体、连接座和开关装置；所述扶手本体与所述连接座通过铰链在b铰链孔转动连接；所述连接座通过弹性挂钩和定位榫与车座活动连接；所述开关装置位于所述扶手本体内部；所述扶手本体包括，开关导向槽、上导向槽、下导向槽、b铰链孔和弹簧限位板；所述下导向槽位于所述b铰链孔上方，所述开关导向槽位于所述下导向槽上方，所述上导向槽位于所述开关导向槽上方，所述上导向槽位于所述弹簧限位板上。

2.根据权利要求1所述的一种婴儿车中间扶手装置，其特征在于，所述连接座上设置有弹性挂钩、a铰链孔、定位榫和定位孔结构；所述弹性挂钩位于所述定位榫一侧；所述定位孔位于所述定位榫背面。

3.根据权利要求1所述的一种婴儿车中间扶手装置，其特征在于，所述开关装置，包括开关、导向柱和弹簧；所述开关与所述导向柱固定连接，所述弹簧套在所述导向柱上。

4.根据权利要求3所述的一种婴儿车中间扶手装置，其特征在于，所述连接座上部为圆弧形，其中一侧的所述弹性挂钩设置有卡凸结构；圆弧形方便所述扶手本体的转动和所述导向柱的导向；所述弹性挂钩的卡凸结构两侧设置有供弹性挂钩实现弹性变形的长槽。

5.根据权利要求1所述的一种婴儿车中间扶手装置，其特征在于，所述扶手本体内部设置有多个螺纹孔。

6.根据权利要求1所述的一种婴儿车中间扶手装置，其特征在于，所述扶手本体为左右对称结构，通过凸起和凹槽配合，通过螺纹连接扶手本体左右对称结构，使其成为一个整体。

技术总结本技术涉及婴儿车技术领域，具体为一种婴儿车中间扶手装置，包括扶手本体、连接座和开关装置；所述扶手本体与所述连接座通过铰链在B铰链孔转动连接；所述连接座通过弹性挂钩和定位榫与车座活动连接；所述开关装置位于所述扶手本体内部；所述扶手本体包括，开关导向槽、上导向槽、下导向槽、B铰链孔和弹簧限位板；所述下导向槽位于所述B铰链孔上方，所述开关导向槽位于所述下导向槽上方，所述上导向槽位于所述开关导向槽上方，所述上导向槽位于所述弹簧限位板上；通过开关装置的导向柱卡住和脱离连接座上的定位孔，实现扶手装置折叠和扶起的目的；通过连接座的弹性挂钩设计，实现扶手装置的拆卸安装目的。技术研发人员：纪玉娟受保护的技术使用者：纪玉娟技术研发日：20231127技术公布日：2024/7/18