一种前保险杠装配工装的制作方法

本技术涉及汽车维修，特别涉及一种前保险杠装配工装。

背景技术：

1、公开号为cn203125385u的前保险杠总成装配工装，本实用新型涉及一种前保险杠总成装配工装，其不同之处在于：其包括底座、用于固定保险杠的胎模，所述胎膜与前保险杠形状相配置，呈下凹弧形结构。本实用新型操作方便快捷、提高生产效率、提高装配合格率、降低产品报废率。

2、上述装置在使用时，无法根据车辆高度对需要进行装配的保险杠位置进行调整，因此需要再利用其它设备进行辅助，针对上述问题，加以改正。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种前保险杠装配工装，能够解决上述装置在使用时，无法根据车辆高度对需要进行装配的保险杠位置进行调整，因此需要再利用其它设备进行辅助的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种前保险杠装配工装，包括底座、升降机构和推送机构，底座的顶部固定连接有角架，升降机构包括设置于角架上的支撑组件和设置于底座上的驱动组件，驱动组件可驱动支撑组件相对于底座上下移动，推送机构包括设置于支撑组件上的承重板和设置于承重板内的电动滑轨，电动滑轨固定连接于承重板的顶部，推送机构上设置有自动夹具。

3、优选的，所述支撑组件包括支架、滑动杆、滑动块和u形固定架，角架内固定连接有支架，支架的内侧底部固定连接有滑动杆，滑动杆的外壁滑动连接有滑动块，滑动块的前侧固定连接有u形固定架，驱动组件包括液压杆、衔接板、固定杆和第一固定板，底座的顶部固定连接有液压杆，液压杆的自由端固定连接有衔接板，衔接板的底部固定连接有固定杆，滑动块的一侧固定连接有第一固定板，该装置可以根据车辆高度控制驱动组件带动支撑组件完成升降，从而完成对保险杠高度上的调整，该种设计可以使得该装置适用于不同的车型装备环境内，适用范围广，利用率高，同时该装置还可以当做保险杠放置架使用。

4、优选的，所述推送机构还包括电动滑块、第二固定板和放置板，电动滑轨上滑动连接有电动滑块，电动滑块的一侧固定连接有第二固定板，第二固定板的前侧固定连接有放置板，该装置可以根据将设置于自动夹具上保险杠推送到车前，无需工作人员再支撑保险杠，直接进行装配即可，减少工作人员的工作量。

5、优选的，所述固定杆的底部与第一固定板的底部固定连接，角架、支架、滑动杆、滑动块和u形固定架的数量均为两组，且呈对称设置。

6、优选的，所述自动夹具固定连接于放置板的前侧，自动夹具的数量有两组，且呈对称设置。

7、优选的，所述承重板、电动滑轨和第二固定板的数量均有两组，且呈对称设置，放置板上开设有开口，电动滑轨和承重板均可穿过开口。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、(1)、该前保险杠装配工装，通过底座、角架、升降机构、支撑组件、支架、滑动杆、滑动块、u形固定架、升降机构、驱动组件、液压杆、衔接板、固定杆、第一固定板、推送机构和自动夹具的配合使用，针对上述装置在使用时，无法根据车辆高度对需要进行装配的保险杠位置进行调整，因此需要再利用其它设备进行辅助的缺陷，该装置可以根据车辆高度控制驱动组件带动支撑组件完成升降，从而完成对保险杠高度上的调整，该种设计可以使得该装置适用于不同的车型装备环境内，适用范围广，利用率高，同时该装置还可以当做保险杠放置架使用。

10、(2)、该前保险杠装配工装，通过底座、角架、升降机构、推送机构、承重板、电动滑轨、电动滑块、第二固定板、放置板和自动夹具的配合使用，该装置可以根据将设置于自动夹具上的保险杠推送到车前，无需工作人员再支撑保险杠，直接进行装配即可，减少工作人员的工作量。

技术特征：

1.一种前保险杠装配工装，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种前保险杠装配工装，其特征在于：所述支撑组件(31)包括支架(311)、滑动杆(312)、滑动块(313)和u形固定架(314)，角架(2)内固定连接有支架(311)，支架(311)的内侧底部固定连接有滑动杆(312)，滑动杆(312)的外壁滑动连接有滑动块(313)，滑动块(313)的前侧固定连接有u形固定架(314)；

3.根据权利要求2所述的一种前保险杠装配工装，其特征在于：所述推送机构(4)还包括电动滑块(403)、第二固定板(404)和放置板(405)，电动滑轨(402)上滑动连接有电动滑块(403)，电动滑块(403)的一侧固定连接有第二固定板(404)，第二固定板(404)的前侧固定连接有放置板(405)。

4.根据权利要求3所述的一种前保险杠装配工装，其特征在于：所述固定杆(323)的底部与第一固定板(324)的底部固定连接，角架(2)、支架(311)、滑动杆(312)、滑动块(313)和u形固定架(314)的数量均为两组，且呈对称设置。

5.根据权利要求4所述的一种前保险杠装配工装，其特征在于：所述自动夹具(5)固定连接于放置板(405)的前侧，自动夹具(5)的数量有两组，且呈对称设置。

6.根据权利要求5所述的一种前保险杠装配工装，其特征在于：所述承重板(401)、电动滑轨(402)和第二固定板(404)的数量均有两组，且呈对称设置，放置板(405)上开设有开口，电动滑轨(402)和承重板(401)均可穿过开口。

技术总结本技术公开了一种前保险杠装配工装，涉及汽车维修技术领域。该前保险杠装配工装，包括底座、升降机构和推送机构，底座的顶部固定连接有角架，升降机构包括设置于角架上的支撑组件和设置于底座上的驱动组件，驱动组件可驱动支撑组件相对于底座上下移动，推送机构包括设置于支撑组件上的承重板和设置于承重板内的电动滑轨，电动滑轨固定连接于承重板的顶部，推送机构上设置有自动夹具。该装置可以根据车辆高度控制驱动组件带动支撑组件完成升降，从而完成对保险杠高度上的调整，该种设计可以使得该装置适用于不同的车型装备环境内，适用范围广，利用率高，同时该装置还可以当做保险杠放置架使用。技术研发人员：寇长春,刘斌,陈秀龙,马木超受保护的技术使用者：重庆谊佰科技有限公司技术研发日：20231227技术公布日：2024/7/18