一种车用塑料橡胶复合件飞边去除机构的制作方法

本技术涉及机械清理，更具体地说，本技术涉及一种车用塑料橡胶复合件飞边去除机构。

背景技术：

1、塑料是以单体为原料，通过加聚或缩聚反应聚合而成的高分子化合物，其抗形变能力中等，介于纤维和橡胶之间，由合成树脂及填料、增塑剂、稳定剂、润滑剂、色料等添加剂组成。塑料的主要成分是树脂。树脂是指尚未和各种添加剂混合的高分子化合物。树脂这一名词最初是由动植物分泌出的脂质而得名，如松香、虫胶等。树脂约占塑料总重量的40％～100％。塑料的基本性能主要决定于树脂的本性，但添加剂也起着重要作用。有些塑料基本上是由合成树脂所组成，不含或少含添加剂，如有机玻璃等。橡胶是指具有可逆形变的高弹性聚合物材料，在室温下富有弹性，在很小的外力作用下能产生较大形变，除去外力后能恢复原状。橡胶属于完全无定型聚合物，它的玻璃化转变温度低，分子量往往很大，大于几十万。橡胶分为天然橡胶与合成橡胶二种。天然橡胶是从橡胶树、橡胶草等植物中提取胶质后加工制成；合成橡胶则由各种单体经聚合反应而得。橡胶制品广泛应用于工业或生活各方面。

2、车用塑料橡胶复合件在生产完成后其上具有飞边或是毛刺，需要打磨去除，而现有的车用塑料橡胶复合件飞边去除机构大多仅有一个打磨辊，从而造成打磨效率较低，而且打磨辊打磨之后需要及时的对其进行清理维护，而现有的车用塑料橡胶复合件飞边去除机构上的打磨辊难以拆卸，从而导致清理维护较为麻烦，基于此，本实用新型设计了一种车用塑料橡胶复合件飞边去除机构，以此，解决以上问题。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种车用塑料橡胶复合件飞边去除机构，具有多辊同时进行打磨且便于对打磨辊进行拆卸，便于及时清理维护的优点。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车用塑料橡胶复合件飞边去除机构，包括底部支撑组件，底部支撑组件的上方固定安装有一固定驱动组件，固定驱动组件上转动连接有若干呈环形均匀分布的飞边去除组件；

3、固定驱动组件包括一竖直固定盘，竖直固定盘的中部转动连接有一工字型转轴，工字型转轴通过驱动电机驱动，工字型转轴远离驱动电机的一侧面上固定安装有一齿轮盘，竖直固定盘上开设有若干呈环形均匀分布的贯穿孔；

4、飞边去除组件包括一与贯穿孔相适配的连接转轴，连接转轴穿过贯穿孔，且连接转轴与贯穿孔转动配合，连接转轴的一端固定安装有一与齿轮盘相啮合的连接齿轮，连接齿轮远离连接转轴的一侧面上固定安装有一方形插接盒，方形插接盒上开设有两对称设置的方形侧孔，飞边去除组件还包括一固定圆板，固定圆板的一侧面上固定安装有一打磨辊，固定圆板的另一侧面上固定安装有一与方形插接盒相适配的插接块，插接块的内部固定安装有一中间连接板，插接块的两侧均插接有一方形侧板，方形侧板位于插接块内部的一端与中间连接板的一侧面通过复位弹簧连接。

5、作为本实用新型的一种优选技术方案，底部支撑组件包括一方形支撑底板，方形支撑底板的上表面固定安装有四个呈矩形分布的竖直导向筒，方形支撑底板的正上方设置有一方形支撑顶板，方形支撑顶板的下表面固定安装有四个与竖直导向筒相适配的竖直导向柱，竖直导向柱的底端插接在竖直导向筒的顶部，且竖直导向柱与竖直导向筒配合使用，方形支撑底板的下表面固定安装有四个呈矩形分布的移动滚轮，移动滚轮上安装有刹车片，方形支撑顶板的下表面固定安装有一第一方形连接块体，方形支撑底板的上表面固定安装有一电动伸缩杆，电动伸缩杆的伸缩端固定安装有一第二方形连接块体，第二方形连接块体远离电动伸缩杆的一侧面与第一方形连接块体的下表面通过连接斜杆活动连接，连接斜杆的顶端与第一方形连接块体的下表面通过铰座转动配合，连接斜杆的底端与第二方形连接块体远离电动伸缩杆的一侧面通过另一铰座转动配合。

6、作为本实用新型的一种优选技术方案，方形支撑底板和方形支撑顶板之间设有一波纹伸缩遮挡罩，波纹伸缩遮挡罩的顶端与方形支撑顶板的下表面固定连接，波纹伸缩遮挡罩的底端与方形支撑底板的上表面固定连接。

7、作为本实用新型的一种优选技术方案，竖直固定盘的底部固定安装有一竖直支板，竖直支板上固定安装有两对称设置的加强板。

8、作为本实用新型的一种优选技术方案，竖直固定盘的一侧面上固定安装有两对称设置的电机支座，驱动电机固定安装在电机支座上。

9、作为本实用新型的一种优选技术方案，插接块插接在方形插接盒的内部，且插接块与方形插接盒配合使用。

10、作为本实用新型的一种优选技术方案，复位弹簧的一端与方形侧板位于插接块内部的一端固定连接，复位弹簧的另一端与中间连接板的一侧面固定连接。

11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

12、1、本实用新型通过移动滚轮将本实用新型的一种车用塑料橡胶复合件飞边去除机构推到合适的位置，之后再启动电动伸缩杆的控制开关，通过电动伸缩杆带动第二方形连接块体向左侧移动，由于第二方形连接块体远离电动伸缩杆的一侧面与第一方形连接块体的下表面通过连接斜杆活动连接，因此当第二方形连接块体向左侧移动时，此时第一方形连接块体将会向上移动，从而带动方形支撑顶板竖直向上移动，本实用新型通过设置底部支撑组件，能够对固定驱动组件和飞边去除组件的整体高度进行调节，从而使飞边去除更加方便，飞边去除效果更好。

13、2、本实用新型通过驱动电机带动工字型转轴和齿轮盘进行转动，本实用新型通过设置固定驱动组件能够实现对飞边去除组件整体的驱动，从而实现对车用塑料橡胶复合件的打磨，实现车用塑料橡胶复合件飞边去除。

14、3、本实用新型由于齿轮盘与连接齿轮啮合连接，因此当齿轮盘转动时，能够带动连接齿轮转动，从而带动整个飞边去除组件转动，此时打磨辊将会转动，从而实现对车用塑料橡胶复合件的打磨，本实用新型通过设置若干呈环形均匀分布的飞边去除组件，能够实现多辊同时对车用塑料橡胶复合件进行打磨，从而极大的提高了打磨的效率，通过向内侧挤压方形侧板，此时方形侧板将会向内侧移动，同时复位弹簧将会收缩变短，此时即可将插接块从方形插接盒的内部抽出，从而实现对打磨辊的拆卸，本实用新型便于对打磨辊进行拆卸，从而便于及时的对打磨辊进行清理维护，易于推向市场。

技术特征：

1.一种车用塑料橡胶复合件飞边去除机构，包括底部支撑组件(1)，其特征在于：所述底部支撑组件(1)的上方固定安装有一固定驱动组件(2)，所述固定驱动组件(2)上转动连接有若干呈环形均匀分布的飞边去除组件(3)；

2.根据权利要求1所述的一种车用塑料橡胶复合件飞边去除机构，其特征在于：所述底部支撑组件(1)包括一方形支撑底板(101)，所述方形支撑底板(101)的上表面固定安装有四个呈矩形分布的竖直导向筒(102)，所述方形支撑底板(101)的正上方设置有一方形支撑顶板(103)，所述方形支撑顶板(103)的下表面固定安装有四个与竖直导向筒(102)相适配的竖直导向柱(104)，所述竖直导向柱(104)的底端插接在竖直导向筒(102)的顶部，且竖直导向柱(104)与竖直导向筒(102)配合使用，所述方形支撑底板(101)的下表面固定安装有四个呈矩形分布的移动滚轮(105)，所述移动滚轮(105)上安装有刹车片，所述方形支撑顶板(103)的下表面固定安装有一第一方形连接块体(106)，所述方形支撑底板(101)的上表面固定安装有一电动伸缩杆(107)，所述电动伸缩杆(107)的伸缩端固定安装有一第二方形连接块体(108)，所述第二方形连接块体(108)远离电动伸缩杆(107)的一侧面与第一方形连接块体(106)的下表面通过连接斜杆(109)活动连接，所述连接斜杆(109)的顶端与第一方形连接块体(106)的下表面通过铰座转动配合，所述连接斜杆(109)的底端与第二方形连接块体(108)远离电动伸缩杆(107)的一侧面通过另一铰座转动配合。

3.根据权利要求2所述的一种车用塑料橡胶复合件飞边去除机构，其特征在于：所述方形支撑底板(101)和方形支撑顶板(103)之间设有一波纹伸缩遮挡罩(110)，所述波纹伸缩遮挡罩(110)的顶端与方形支撑顶板(103)的下表面固定连接，所述波纹伸缩遮挡罩(110)的底端与方形支撑底板(101)的上表面固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种车用塑料橡胶复合件飞边去除机构，其特征在于：所述竖直固定盘(201)的底部固定安装有一竖直支板(202)，所述竖直支板(202)上固定安装有两对称设置的加强板(203)。

5.根据权利要求1所述的一种车用塑料橡胶复合件飞边去除机构，其特征在于：所述竖直固定盘(201)的一侧面上固定安装有两对称设置的电机支座(206)，所述驱动电机(205)固定安装在电机支座(206)上。

6.根据权利要求1所述的一种车用塑料橡胶复合件飞边去除机构，其特征在于：所述插接块(307)插接在方形插接盒(303)的内部，且插接块(307)与方形插接盒(303)配合使用。

7.根据权利要求1所述的一种车用塑料橡胶复合件飞边去除机构，其特征在于：所述复位弹簧(310)的一端与方形侧板(309)位于插接块(307)内部的一端固定连接，所述复位弹簧(310)的另一端与中间连接板(308)的一侧面固定连接。

技术总结本技术涉及机械清理技术领域，且公开了一种车用塑料橡胶复合件飞边去除机构，包括底部支撑组件，底部支撑组件的上方固定安装有一固定驱动组件，固定驱动组件上转动连接有若干呈环形均匀分布的飞边去除组件；固定驱动组件包括一竖直固定盘，竖直固定盘的中部转动连接有一工字型转轴，工字型转轴通过驱动电机驱动，工字型转轴远离驱动电机的一侧面上固定安装有一齿轮盘，竖直固定盘上开设有若干呈环形均匀分布的贯穿孔。本技术由于齿轮盘与连接齿轮啮合连接，因此当齿轮盘转动时，能够带动连接齿轮转动，从而带动整个飞边去除组件转动，此时打磨辊将会转动，从而实现对车用塑料橡胶复合件的打磨。技术研发人员：吴磊,庞旅鹏,许峰受保护的技术使用者：安徽博门汽车零配件有限公司技术研发日：20230922技术公布日：2024/6/26