一种汽车饰板注塑模具的制作方法

本技术涉及汽车饰板，特别涉及一种汽车饰板注塑模具。

背景技术：

1、汽车是生活中重要的代步工具，汽车饰板则具有装饰和美容汽车的作用，由于市场的需求，对汽车饰件的需求也逐渐增加，厂家通过注塑模具对汽车饰板进行生产。目前，现有的注塑模具通常是将液体注入注塑腔后进行操作，由于不能对注塑液的流量进行控制，当液体倒入过多时，其会从注塑腔内流出，既造成了液体的浪费，后续的清理又会影响注塑效率。

2、为解决上述问题，现出现了一种注塑模具，如公告号为cn217495003u的中国实用新型专利公开了一种汽车饰板注塑模具，包括底座、下模具、上模具和注塑腔；所述底座上方设置有下模具，且下模具上方安装有上模具；所述下模具内部开设有注塑腔；所述下模具两侧皆设置有收集机构；且底座顶端设置有缓冲机构；所述收集机构包括收集框、插块、插槽和卡块；所述下模具两侧皆对称设置有收集框，所述下模具两侧皆开设有插槽，所述插槽内部皆插设有插块，且插块的另一侧皆固接在收集框上；所述下模具内部两侧皆对称开设有内置槽，所述内置槽的一侧皆开设有滑槽；解决了不能对注塑液的流量进行控制的问题，通过将多余的液体进行收集，保证生产质量的同时防止残次品的产生。但上述模具在将收集框取出时，由于流通孔与收集框的连接处并无插接机构，因此液体容易从流通孔与收集框之间的连接处缝隙中流出，造成液体资源的浪费，故而提出一种汽车饰板注塑模具以解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种汽车饰板注塑模具。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

3、本实用新型一种汽车饰板注塑模具，包括底板、下模具、顶板、伸缩缸、上模具，所述下模具设于所述底板上，所述下模具上开设有注塑腔，所述顶板通过多根支撑柱设于所述下模具的上方，所述伸缩缸设于所述顶板上，且其伸缩部竖直设置并与所述上模具连接固定，还包括收集箱、注塑管，所述收集箱通过卡接机构卡接在所述下模具上，所述下模具内设有空腔，所述注塑管设于所述空腔内，所述注塑管的一端与所述注塑腔连通、另一端通过插接机构插接在所述收集箱中。

4、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述注塑管为软管，且其两端分别通过接头安装在所述空腔的侧壁上。

5、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述插接机构包括套筒、螺纹接头，所述收集箱上设一缺口，所述套筒设于所述缺口处，所述螺纹接头转动连接在所述套筒上，所述注塑管上开设有外螺纹，所述注塑管通过所述外螺纹与所述螺纹接头螺纹连接。

6、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述套筒靠近所述注塑管的一端设有密封圈，且其位于所述螺纹接头内。

7、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡接机构包括卡块、限位块、推拉板、伸缩杆、弹簧，所述空腔内设有与所述卡块相适配的卡槽，所述卡块固定在所述收集箱的上端，且其在所述卡槽内水平移动，所述下模具上设有开口，且其与所述空腔连通，所述推拉板在所述开口处上下移动，所述伸缩杆固定在所述空腔的顶壁上，且其竖直设置并与所述推拉板连接固定，所述弹簧套设在所述伸缩杆上，且其一端与所述推拉板抵接，所述限位块固定在所述推拉板的下端，所述卡块上开设有与所述限位块相适配的限位槽，所述限位块伸入所述限位槽中以限制卡块水平移动。

8、作为本实用新型的一种优选技术方案，还包括滑动板，所述收集箱上设有把手，所述滑动板水平设置在所述下模具上，所述收集箱水平滑动设置在所述滑动板上。

9、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底板与所述下模具之间设有缓冲垫。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

11、本实用新型是一种汽车饰板注塑模具，将注塑液导入注塑腔内，当液体倒入过多时，其会从注塑管流出收集箱中，当收集箱内的注塑液装满时，工作人员向上推动推拉板，直至限位块从限位槽中脱离，此时伸缩杆收缩，弹簧被压缩，工作人员手握把手，可将卡块从卡槽中抽出，因此，收集箱会在滑动板上拖动，让收集箱与下模具之间产生一定的距离，转动螺纹接头，可将注塑管从螺纹接头中脱离出来，这样就可以将收集箱取出。

技术特征：

1.一种汽车饰板注塑模具，包括底板(1)、下模具(2)、顶板(3)、伸缩缸(4)、上模具(7)，所述下模具(2)设于所述底板(1)上，所述下模具(2)上开设有注塑腔(5)，所述顶板(3)通过多根支撑柱(6)设于所述下模具(2)的上方，所述伸缩缸(4)设于所述顶板(3)上，且其伸缩部竖直设置并与所述上模具(7)连接固定，其特征在于，还包括收集箱(8)、注塑管(9)，所述收集箱(8)通过卡接机构卡接在所述下模具(2)上，所述下模具(2)内设有空腔，所述注塑管(9)设于所述空腔内，所述注塑管(9)的一端与所述注塑腔(5)连通、另一端通过插接机构插接在所述收集箱(8)中。

2.根据权利要求1所述的一种汽车饰板注塑模具，其特征在于，所述注塑管(9)为软管，且其两端分别通过接头安装在所述空腔的侧壁上。

3.根据权利要求2所述的一种汽车饰板注塑模具，其特征在于，所述插接机构包括套筒(101)、螺纹接头(102)，所述收集箱(8)上设一缺口，所述套筒(101)设于所述缺口处，所述螺纹接头(102)转动连接在所述套筒(101)上，所述注塑管(9)上开设有外螺纹，所述注塑管(9)通过所述外螺纹与所述螺纹接头(102)螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车饰板注塑模具，其特征在于，所述套筒(101)靠近所述注塑管(9)的一端设有密封圈(103)，且其位于所述螺纹接头(102)内。

5.根据权利要求1所述的一种汽车饰板注塑模具，其特征在于，所述卡接机构包括卡块(111)、限位块(112)、推拉板(113)、伸缩杆(114)、弹簧(115)，所述空腔内设有与所述卡块(111)相适配的卡槽(116)，所述卡块(111)固定在所述收集箱(8)的上端，且其在所述卡槽(116)内水平移动，所述下模具(2)上设有开口，且其与所述空腔连通，所述推拉板(113)在所述开口处上下移动，所述伸缩杆(114)固定在所述空腔的顶壁上，且其竖直设置并与所述推拉板(113)连接固定，所述弹簧(115)套设在所述伸缩杆(114)上，且其一端与所述推拉板(113)抵接，所述限位块(112)固定在所述推拉板(113)的下端，所述卡块(111)上开设有与所述限位块(112)相适配的限位槽，所述限位块(112)伸入所述限位槽中以限制卡块(111)水平移动。

6.根据权利要求1所述的一种汽车饰板注塑模具，其特征在于，还包括滑动板(13)，所述收集箱(8)上设有把手(12)，所述滑动板(13)水平设置在所述下模具(2)上，所述收集箱(8)水平滑动设置在所述滑动板(13)上。

7.根据权利要求1所述的一种汽车饰板注塑模具，其特征在于，所述底板(1)与所述下模具(2)之间设有缓冲垫(14)。

技术总结本技术公开了一种汽车饰板注塑模具，所属汽车饰板技术领域，包括底板、下模具、顶板、伸缩缸、上模具，下模具设于底板上，下模具上开设有注塑腔，顶板通过多根支撑柱设于下模具的上方，伸缩缸设于顶板上，且其伸缩部竖直设置并与上模具连接固定，还包括收集箱、注塑管，收集箱通过卡接机构卡接在下模具上，下模具内设有空腔，注塑管设于空腔内，注塑管的一端与注塑腔连通、另一端通过插接机构插接在收集箱中。本技术是一种汽车饰板注塑模具，将注塑液导入注塑腔内，当液体倒入过多时，其会从注塑管流出收集箱中，卡接机构可让收集箱方便在下模具上进行拆装，插接机构可让注塑液不会轻易的从注塑管与注塑管的连接处缝隙中流出。技术研发人员：漆道强,代万利,李斌,苏美容,熊脉受保护的技术使用者：武汉精冠汽车配件有限公司技术研发日：20231008技术公布日：2024/7/11