一种具有汽车脱模结构的注塑模具的制作方法

本发明涉及注塑设备，具体为一种具有汽车脱模结构的注塑模具。

背景技术：

1、注塑模具是一种生产塑胶制品的工具；也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具。注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法。具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品，在汽车领域生产过程中注塑模具广泛应用。随着科技的快速进步，汽车行业也得到了快速发展。在汽车制造过程中，许多重要的组件和配件都需要使用模具进行加工和制造，尤其是一些塑料材质的配件，通过注塑模具可以准确地控制塑料熔体的流动和形状，从而制造出高精度和高品质的汽车配件。因此，需要注塑设备对汽车部件进行注塑加工。

2、目前，现有的注塑设备在合模时，容易受到外力和振动的影响，导致合模时容易出现偏移和晃动，使得动模和定模配合不顺畅，进而影响后续的注塑工作，影响汽车配件的注塑加工。

技术实现思路

1、为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种具有汽车脱模结构的注塑模具，包括：

2、机座和注塑机，该机座具有对机构进行支撑的架体；

3、定模机构，该定模机构用于对需要注塑的制品辅助固定，并进行导向，以及安装固定在所述定模机构底部的连接扣件；

4、所述定模机构的底部通过连接扣件与机座的顶部一端固定连接，所述注塑机的出料端与定模机构的外表面一侧安装固定；

5、其中，所述定模机构包括定模模具，所述定模模具的底部通过连接扣件与机座的顶部固定连接，所述定模模具的外表面中央位置安装固定有浇口套，所述定模模具远离所述浇口套的一侧开设有型腔，所述型腔的进料端与注塑机的出料端连通了，所述定模模具的外表面边缘固定连接有矩形空心件，所述矩形空心件的外表面一端连通有直角管，所述矩形空心件的外表面切远离所述定模模具的一侧固定连接有三角导向条，所述矩形空心件的顶部和底部均开设有排气孔；

6、该具有汽车脱模结构的注塑模具，还包括

7、动模组件，该动模组件用于往复移动，并将动模组件与定模机构进行配合；

8、其中，所述动模组件包括气缸，所述气缸的底部与机座的顶部且远离所述连接扣件的一端固定连接，所述气缸的输出端固定连接有动模模具，所述动模模具的外表面中央位置安装固定有型芯，所述动模模具的底部安装有滚轮，所述滚轮的外圆面与机座的顶部贴合，所述动模模具的外表面边缘设置有套设组件，工利用气缸的输出端伸长和收缩，可使得动模模具被带动进行直线往复移动，进而对动模模具的位置进行调整；

9、同时利用动模模具在移动时，此时滚轮进行滚动，采用滚动摩擦，减小摩擦阻力，并结合机座的顶部开设有与滚轮相适配的滚动槽，便可利用滚轮的滚动，使得移动中的动模模具受到导向，进而使得动模模具移动顺畅且不易出现偏移，进而便于动模模具与定模模具进行合模和开模。

10、优选的，所述浇口套的出料端与型腔的进料端连通，便于物料进入到型腔内，所述排气孔均匀分布在矩形空心件的外表面顶部和底部，所述矩形空心件设置有两个，且两个所述的矩形空心件沿着定模模具对称设置。

11、优选的，所述机座的顶部开设有与滚轮相适配的滚动槽，便于滚轮进行滚动，并通过滚动槽起到导向的作用，所述滚轮设置有两组，且两组所述的滚轮沿着动模模具对称设置，可使得两组相对称的滚轮对动模模具支撑更加平稳。

12、优选的，所述套设组件包括开口卡套，所述开口卡套的位置与矩形空心件的位置相对应，所述开口卡套的外表面中央位置固定连接有v形槽体，所述v形槽体的位置与三角导向条的位置相对应，所述开口卡套的顶部和底部均连通有矩形管，所述矩形管的外表面与动模模具的外表面边缘固定连接，所述矩形管的顶端开设有圆孔，利用开口卡套套设在矩形空心件的表面，可使得动模模具受到限位，并随着动模模具持续向左侧移动，使得三角导向条嵌入到v形槽体内，并利用三角导向条与v形槽体之间相互配合，使得动模模具不易出现晃动，减小受到外力和振动的影响，进而使得开合模时整体更加稳定。

13、优选的，所述v形槽体与开口卡套设置为一体式，便于对v形槽体与开口卡套进行一体式生产，所述矩形管均匀分布在开口卡套的顶部和底部，可增加矩形管与动模模具之间的接触面积。

14、随着矩形空心件内的热空气从排气孔处排出，此时排气孔的位置与矩形管的位置相对应，此时热空气进入到矩形管内，并通过空气从圆孔处排出，如此形成气体流通，通过空气循环加速热传递，进而可对动模模具进行预热，充分将结构联系在一起。

15、优选的，所述注塑机的外表面且靠近所述定模机构的一侧设置有伴热组件，所述伴热组件包括环形管，所述环形管的内表面与注塑机的外表面固定连接，所述注塑机的外表面底部且靠近所述环形管的位置安装固定有风机，所述风机的出风端与环形管的进风端连通，所述环形管的出风端连通有伴热管，所述伴热管的内表面与注塑机的外表面固定连接，所述伴热管远离所述环形管的一端连通有曲折管，所述曲折管远离所述伴热管的一端与直角管的一端连通，随着注塑机自身产生热量就将原料进行熔化，此时熔化物料时产生的热量通过热传递使得环形管和伴热管受热温度身高，且环形管内部空气和伴热管内部空气被加热形成热空气，进而对热量进行回收，并利用伴热管缠绕在注塑机的外表面出料端，进而对注塑机的外表面出料端进行伴热，起到了保温的作用，减少热量损失，有助于对原料熔融。

16、优选的，所述伴热管设置为螺旋状，可增加与注塑机出料端的接触面积，且所述伴热管缠绕在注塑机的外表面出料端的位置，便于进行保温，所述曲折管设置有两个，且两个所述的曲折管沿着注塑机的外表面出料端对称设置。

17、利用风机的出风端对环形管内部的热空气和伴热管内部的热空气进行吹动，并在曲折管和直角管的输送下，此时热空气进入到矩形空心件内，进而便可再次利用热传递原理，使得定模模具受热，进而对热量进行再利用。

18、优选的，所述机座的顶部设置有原料进料机构，所述原料进料机构包括出料仓，所述出料仓的底端与注塑机的外表面顶部连通，所述出料仓的顶部安装固定有伺服电机，所述出料仓的内表面顶部转动连接有转轴，所述转轴的顶端贯穿出料仓的内表面顶部并延伸至外部，所述伺服电机的输出端通过联轴器与转轴的顶端固定连接，所述转轴的外圆面固定连接有驱动块，所述驱动块的外表面开设有凹槽，利用伺服电机的输出轴转动，并通过联轴器将转轴带动进行转动，此时驱动块被带动进行转动，利用驱动块的转动，可使得凹槽会随着一起转动，此时转动中的凹槽边缘与出料仓内颗粒原料进行接触，使得颗粒原料受到拨动，此时颗粒原料处于移动状态，进而有助于沿着出料仓的内壁向下落，此时颗粒原料可顺畅进入到注塑机内，进而有助于上料，不易出现颗粒物料堆积的情况。

19、优选的，所述出料仓的外表面底部安装固定有控制阀体，所述出料仓的外表面顶部连通有进料斗，所述出料仓的外表面底部固定连接有支撑座，所述支撑座的底部通过螺钉与注塑机的顶部固定连接。

20、优选的，所述出料仓的顶部中央位置开设有与转轴的外圆面相适配的转动孔，便于转轴进行转动，所述驱动块设置为锥形，便于处在出料仓的颗粒物料下落。

21、本发明提供了一种具有汽车脱模结构的注塑模具。具备以下有益效果：

22、一、该具有汽车脱模结构的注塑模具，利用气缸的输出端伸长和收缩，可使得动模模具被带动进行直线往复移动，进而对动模模具的位置进行调整，同时利用滚轮对动模模具进行滚动支撑，并结合机座的顶部开设有与滚轮相适配的滚动槽，便可利用滚轮的滚动，使得移动中的动模模具受到导向，进而使得动模模具移动顺畅且不易出现偏移，进而便于动模模具与定模模具进行合模和开模。

23、二、该具有汽车脱模结构的注塑模具，利用开口卡套套设在矩形空心件的表面，可使得动模模具受到限位，并随着动模模具持续向左侧移动，使得三角导向条嵌入到v形槽体内，并利用三角导向条与v形槽体之间相互配合，使得动模模具不易出现晃动，减小受到外力和振动的影响，进而使得开合模时整体更加稳定。

24、三、该具有汽车脱模结构的注塑模具，通过热传递使得环形管和伴热管受热温度身高，且环形管内部空气和伴热管内部空气被加热形成热空气，进而对热量进行回收，并利用伴热管缠绕在注塑机的外表面出料端，进而对注塑机的外表面出料端进行伴热，起到了保温的作用，减少热量损失，有助于对原料熔融。

25、四、该具有汽车脱模结构的注塑模具，利用风机的出风端对环形管内部的热空气和伴热管内部的热空气进行吹动，并在曲折管和直角管的输送下，此时热空气进入到矩形空心件内，进而便可再次利用热传递原理，使得定模模具受热，进而对热量进行再利用。

26、五、该具有汽车脱模结构的注塑模具，随着矩形空心件内的热空气从排气孔处排出，此时排气孔的位置与矩形管的位置相对应，此时热空气进入到矩形管内，并通过空气从圆孔处排出，如此形成气体流通，通过空气循环加速热传递，进而可对动模模具进行预热。

27、六、该具有汽车脱模结构的注塑模具，利用驱动块被转轴带动进行转动，可使得凹槽会随着一起转动，此时转动中的凹槽边缘与出料仓内颗粒原料进行接触，使得颗粒原料受到拨动，此时颗粒原料处于移动状态，进而有助于沿着出料仓的内壁向下落，并通过工作人员将控制阀体打开，此时颗粒原料可顺畅进入到注塑机内，进而有助于上料，不易出现颗粒物料堆积的情况。