港口车厢垃圾转运装置的制作方法

本技术属于港口搬运转移设备，具体地说，是涉及一种方便工人收集运输倾倒的港口垃圾清扫用的转运装置。

背景技术：

1、港口火车装卸作业频繁，为保护货物清洁和避免污染环境，每次装货前和卸货后都需要对火车车厢做全面的打扫清洁。有时火车车厢中的垃圾很多，在进行垃圾清理时工人需要采用平板车进行垃圾清理，平板车呈倾斜状，其前端高度高于后端，且前端高度高于车厢底面高度，使得平板车不能推到车厢底部直接承接垃圾，而是需要采用铁掀一锨一锨铲到平板车上，再将平板车推到垃圾箱旁，一锨一锨将垃圾铲到垃圾箱内。重复的铲运垃圾，大大的增加了工人的劳动强度，也降低了工人的作业效率。

2、本背景技术所公开的上述信息仅仅用于增加对本申请背景技术的理解，因此，其可能包括不构成本领域普通技术人员已知的现有技术。

技术实现思路

1、本实用新型针对现有技术中港口清洁存在的上述技术问题，本实用新型提出一种新型的港口车厢垃圾转运装置，其可方便的对火车车厢内垃圾进行清洁，避免了重复铲运工作，降低了劳动强度，提高了作业效率。

2、为实现上述实用新型/设计目的，本实用新型采用下述技术方案予以实现：

3、一种港口车厢垃圾转运装置，包括有：

4、转运基体，在所述转运基体底部设置有滚动轮体；

5、支撑基体，竖直布置在所述转运基体上，设置有2个，在2个支撑基体之间形成有安装空间；

6、料斗，用于容置垃圾，在其前端底部设置有导引件，在所述导引件内设置有滑动长槽；

7、料斗连接件，设置有2个，均与所述料斗中间位置铰接；

8、料斗支撑件，一端转动连接在所述转运基体上，一端可滑动的插装在所述滑动长槽内；

9、四边形框组，布置在所述安装空间内，包括有上下平行布置的2个四边形框，每一四边形框均一端和2个所述支撑基体铰接，一端与2个所述料斗连接件铰接, 在底层的四边形框上远离料斗的一端位置处设置有螺母部件;

10、装配座体, 固定在转运基体上;

11、轴承组件，装配在所述装配座体内且可相对所述装配座体转动；

12、旋转部件，与所述螺母部件螺纹配合并穿过所述螺母部件后转动连接在所述轴承组件内。

13、在本申请的一些实施例中，所述支撑基体为支撑杆，垂直所述转运基体设置，其底部设置有和转运基体连接的三角形支撑体。

14、在本申请的一些实施例中，所述轴承组件包括有轴承本体和装配所述轴承本体的轴承座，所述轴承座两侧设置有转动轴，所述转成轴穿过装配座体上的过孔后从装配座体中伸出。

15、在本申请的一些实施例中，所述旋转部件包括有:旋转螺杆，其包括有螺纹段，所述螺纹段穿过所述螺母部件并与其螺纹配合；

16、和光滑段，所述光滑段装配在所述轴承本体内；

17、操作转盘，设置在所述螺纹段的顶部位置处。

18、在本申请的一些实施例中，所述料斗连接件包括有连接件本体和从所述连接件本体上延伸形成的料斗支撑臂，所述料斗支撑臂与所述连接件本体间夹角呈锐角；

19、在料斗处于水平位置时，所述料斗支撑臂支撑所述料斗。

20、在本申请的一些实施例中，所述料斗支撑件包括有支撑件本体，在所述支撑件本体一端弯折形成有插装部，所述插装部插装在所述滑动长槽内；

21、在所述支撑件本体另一端设置有转动套，在所述转运基体上设置有转动配合件，所述转动套套设在所述转动配合件上。

22、在本申请的一些实施例中，上下布置的四变形框包括有第一四变形框和位于其下方的第二四变形框，第一四变形框包括有：第一连接杆，设置有2根；

23、第一连接轴，设置有2根，分别布置2根第一连接杆的两端之间，其中一根第一连接轴两端分别穿出2个第一连接杆的一端端部和支撑基体，在其穿出部分上设置有锁紧件；

24、另一根第一连接轴两端分别穿出2个第一连接杆的另一端端部和料斗连接件，在其穿出部分上设置有锁紧件。

25、在本申请的一些实施例中，第二四变形框包括有：第二连接杆，设置有2根，其长度大于第一连接杆；

26、第二连接轴，设置有2根，分别布置2根第二连接杆之间，其中一根第二连接轴两端分别穿出2个第二连接杆和支撑基体，在其穿出部分上设置有锁紧件；

27、另一根第二连接轴两端分别穿出2个第二连接杆的靠近料斗侧的端部和料斗连接件，在其穿出部分上设置有锁紧件；

28、延伸杆，布置在第二连接杆远离料斗端，平行于第二连接轴设置，连接在2个第二连接杆的端部，在所述延伸杆上设置有所述螺母部件。

29、在本申请的一些实施例中，在所述转运基体上设置有手扶支撑杆，在所述手扶支撑杆上设置有把手部。

30、与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果是：

31、本实用新型中提出的港口车厢垃圾转运装置，推动转运装置到清理车厢位置处，将垃圾置入，然后到达垃圾箱旁后自动推动料斗翻转卸掉垃圾，这样可使得职工不再使用板车清运垃圾，减少了职工的重复劳动，从而降低了职工的劳动强度，提高了工作效率。

32、结合附图阅读本实用新型的具体实施方式后，本实用新型的其他特点和优点将变得更加清楚。

技术特征：

1.一种港口车厢垃圾转运装置，其特征在于，包括有：

2.根据权利要求1所述的港口车厢垃圾转运装置，其特征在于，所述支撑基体为支撑杆，垂直所述转运基体设置，其底部设置有和转运基体连接的三角形支撑体。

3.根据权利要求1所述的港口车厢垃圾转运装置，其特征在于，所述轴承组件包括有轴承本体和装配所述轴承本体的轴承座，所述轴承座两侧设置有转动轴，所述转动轴穿过装配座体上的过孔后从装配座体中伸出。

4.根据权利要求3所述的港口车厢垃圾转运装置，其特征在于，所述旋转部件包括有:旋转螺杆，其包括有螺纹段，所述螺纹段穿过所述螺母部件并与其螺纹配合；

5.根据权利要求1所述的港口车厢垃圾转运装置，其特征在于，所述料斗连接件包括有连接件本体和从所述连接件本体上延伸形成的料斗支撑臂，所述料斗支撑臂与所述连接件本体间夹角呈锐角；

6.根据权利要求1所述的港口车厢垃圾转运装置，其特征在于，所述料斗支撑件包括有支撑件本体，在所述支撑件本体一端弯折形成有插装部，所述插装部插装在所述滑动长槽内；

7.根据权利要求1所述的港口车厢垃圾转运装置，其特征在于，上下布置的四变形框包括有第一四变形框和位于其下方的第二四变形框。

8.根据权利要求7所述的港口车厢垃圾转运装置，其特征在于，第一四变形框包括有：第一连接杆，设置有2根；

9.根据权利要求7所述的港口车厢垃圾转运装置，其特征在于，第二四变形框包括有：第二连接杆，设置有2根，其长度大于第一连接杆；

10.根据权利要求1所述的港口车厢垃圾转运装置，其特征在于，在所述转运基体上设置有手扶支撑杆，在所述手扶支撑杆上设置有把手部。

技术总结本技术公开了一种港口车厢垃圾转运装置，包括有：转运基体，在转运基体底部设置有滚动轮体；支撑基体，设置有2个；料斗，在其前端底部设置有导引件，在导引件内设置有滑动长槽；料斗连接件，设置有2个，均与料斗中间位置铰接；料斗支撑件，一端转动连接在支撑基体上，一端可滑动的插装在滑动长槽内；2个四边形框，每一四边形框均一端和2个支撑基体铰接，一端与2个料斗连接件铰接,在底层的四边形框上设置有螺母部件;装配座体,固定在转运基体上;轴承组件，装配在装配座体内且可相对装配座体转动；旋转部件，与螺母部件螺纹配合转动连接在轴承组件内。本技术提出的港口车厢垃圾转运装置，降低了劳动强度，提高了作业效率。技术研发人员：臧克,宫江超,杨晓明受保护的技术使用者：青岛港国际股份有限公司技术研发日：20231024技术公布日：2024/7/15