一种无动力车身发运生产线的制作方法

本技术属于汽车生产线输送领域，具体地说，本技术涉及一种无动力车身发运生产线。

背景技术：

1、现国内传统燃油汽车以及新势力的新能源汽车出口销售与日俱增，销量非常可观，因整车出口关税高等问题，大部分车企选择以dkd(成品组装)、skd(半散件组装)等形式出口，此方法可有效降低关税，但同时也面临包装设备方面的困扰；由于市场无专用设备，导致dkd、skd形式出口效率低，操作员工劳动强度大，包装成本高，存在诸多安全风险等问题。

2、虽然国内个别车企，已做了部分关于无动力车身包装改进，但仅限于简易吊装；未能从总体规划、设计有效方案、无法提升生产效率、降低生产过程安全风险和单车包装成本。目前技术中，车身发运前需要在不同工位进行组装、检验、装货等工序，因此需要叉车将车身在不同工位上进行转移，不仅效率低，频繁使用叉车转移会对车身结构件造成损伤，影响产品包装质量，并且叉车的大量使用存在一定的安全隐患。

3、公告号为cn203682451u的实用新型专利，于2014年7月2日公开了名称为一种车身焊接分装生产线用自动落车装置，该装置包括车身支撑升降台，在车身支撑升降台上设置有气缸驱动其上下运动的车身升降架，在车身升降架上沿横向设置有电机驱动其前后运动的车身输送架，在车身输送架和车身升降架之间设置有导轨机构；在车身输送架前方设置有与agv小车配合使用的车身接收组件，车身接收组件包括由气缸驱动其上下同步运动的四个支撑座。该车身焊接分装生产线用自动落车装置结构简单，不能提高生产操作的安全性。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种提高生产效率、提高生产操作的安全性的无动力车身发运生产线。

2、为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

3、该无动力车身发运生产线，所述生产线上依次设有车身预拼平台、车身起吊平台、起吊装配平台、检验平台和举升平台，所述车身预拼平台和举升平台分别位于生产线的两端；所述生产线底部设有输送辊道。

4、所述车身预拼平台顶端设有第一悬挂起重机，所述第一悬挂起重机连接有第一电动葫芦，所述车身起吊平台顶端均设有第二悬挂起重机，所述第二悬挂起重机连接有第二电动葫芦，所述第二电动葫芦成对设置，所述起吊装配平台顶端设有第三悬挂起重机，所述第三悬挂起重机连接有第三电动葫芦。

5、所述举升平台一侧设有车辆到位检测开关。

6、所述举升平台两端设有防坠落挡块，所述防坠落挡块成对设置。

7、所述输送辊道从车身预拼平台内延伸至举升平台一侧。

8、所述输送辊道上均匀分布有辊道线体，所述输送辊道底端设有固定地脚。

9、所述检验平台上设有隧道照明灯，所述检验平台一侧设有显示屏。

10、所述车身预拼平台、车身起吊平台、起吊装配平台和检验平台的两侧均设有安装架，所述安装架上设有风扇。

11、本实用新型的技术效果为：采用本实用新型的无动力车身发运生产线，从总体规划设计，设计合理，实现了无动力车身的装载器具预拼装、起吊装配、车身叠加、车身检验以及自动往复输送的一体化功能，可有效提升生产效率和包装质量，降低操作员工的劳动强度，降低单车包装成本；并且操作简便，无需人工搬运，解决了生产过程中因大量使用叉车带来的安全风险。

技术特征：

1.一种无动力车身发运生产线，其特征在于：所述生产线上依次设有车身预拼平台(1)、车身起吊平台(2)、起吊装配平台(3)、检验平台(4)和举升平台(5)，所述车身预拼平台(1)和举升平台(5)分别位于生产线的两端；所述生产线底部设有输送辊道(6)。

2.按照权利要求1所述的无动力车身发运生产线，其特征在于：所述车身预拼平台(1)顶端设有第一悬挂起重机(7)，所述第一悬挂起重机(7)连接有第一电动葫芦(8)，所述车身起吊平台(2)顶端均设有第二悬挂起重机(9)，所述第二悬挂起重机(9)连接有第二电动葫芦(10)，所述第二电动葫芦(10)成对设置，所述起吊装配平台(3)顶端设有第三悬挂起重机(11)，所述第三悬挂起重机(11)连接有第三电动葫芦(12)。

3.按照权利要求2所述的无动力车身发运生产线，其特征在于：所述举升平台(5)一侧设有车辆到位检测开关(18)。

4.按照权利要求3所述的无动力车身发运生产线，其特征在于：所述举升平台(5)两端设有防坠落挡块(14)，所述防坠落挡块(14)成对设置。

5.按照权利要求1-4任一项所述的无动力车身发运生产线，其特征在于：所述输送辊道(6)从车身预拼平台(1)内延伸至举升平台(5)一侧。

6.按照权利要求5所述的无动力车身发运生产线，其特征在于：所述输送辊道(6)上均匀分布有辊道线体(15)，所述输送辊道(6)底端设有固定地脚(17)。

7.按照权利要求6所述的无动力车身发运生产线，其特征在于：所述检验平台(4)上设有隧道照明灯(13)，所述检验平台(4)一侧设有显示屏(19)。

8.按照权利要求7所述的无动力车身发运生产线，其特征在于：所述车身预拼平台(1)、车身起吊平台(2)、起吊装配平台(3)和检验平台(4)的两侧均设有安装架(16)，所述安装架(16)上设有风扇(20)。

技术总结本技术公开了一种无动力车身发运生产线，生产线上依次设有车身预拼平台(1)、车身起吊平台(2)、起吊装配平台(3)、检验平台(4)和举升平台(5)，车身预拼平台(1)和举升平台(5)分别位于生产线的两端；生产线底部设有输送辊道(6)，采用本技术的无动力车身发运生产线，可提高生产效率，提高生产操作的安全性。技术研发人员：刘尚冬,许金,梁艳,胡东旭,王伟,李维开,吴限受保护的技术使用者：振宜汽车有限公司技术研发日：20231225技术公布日：2024/7/15