一种利用行车吊装优化工序的装置及施工方法与流程

本发明涉及施工，具体为一种利用行车吊装优化工序的装置及施工方法。

背景技术：

1、随着建筑行业不断发展，钢结构基于其预制化高、安装快捷，可大幅度缩短施工工期的特点，其钢结构框架体系被应用到多种类型的工程中，在此基础上为进一步合理压缩工期，施工过程中采取钢结构施工、地面以及外围护墙体合理流水作业，但因此会造成后续结构内外上空需进行相关设备、管道的吊装困难，因地面及其他设备已施工完成，采用的吊装机械无站位位置和作业面，地面质量也无法保证，为解决这一问题并保证施工进度要求发明一种基于钢结构利用行车吊装优化工序的施工方法，同时利用该方法可有效解决墙体砌块运输问题，保证已施工完的地面避免上重载。

2、本发明旨在从空间和时间上提供一种安全可靠且便捷的施工方法，达到省工省力、合理缩短施工工期的目的，同时避免了厂房内外地面不可使用而等待时长，更进一步说明，即使能够利用地面，也要耗费大量的大型的吊装机械，增加费用和时间。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种利用行车吊装优化工序的装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种利用行车吊装优化工序的装置，其可设置于行车上，包括：

3、行车吊具结构，其可设置于所述行车上，用于吊装标准节整体；

4、所述标准节整体，其设置于所述行车吊具结构上，用于连接吊装结构；

5、所述吊装结构，其设置于所述标准节整体上，用于搬运。

6、优选的，所述行车吊具结构包括设置在所述行车上的吊钩，和设置在所述吊钩上用于和所述标准节整体连接的索具，行车吊具结构用于吊装整个装置。

7、优选的，所述行车吊具结构和所述行车的数量不少于两个，用于稳定所述标准节整体，两个行车在不同行进时可以改变标准节整体的方向。

8、优选的，所述标准节整体包括设置在所述索具上的吊耳，设置在所述吊耳上的拼装板，和设置在所述拼装板上的连接板，以及设置在所述连接板上用于稳定所述连接板的插杆，标准节整体用于吊装吊物单元和承载稳定器单元。

9、优选的，所述吊装结构包括设置在所述标准节整体上一端的吊物单元，和设置在所述标准节整体上另一端的稳定器单元，吊装结构用于运送货物。

10、优选的，所述吊物单元包括设置在所述准节整体上的吊物索具，和设置在所述吊物索具上的吊装物件，吊物单元用于吊装货物。

11、优选的，所述稳定器单元包括设置在所述准节整体上的稳定器索具，和设置在所述稳定器索具上的稳定器，稳定器单元用于平稳吊装的货物。

12、一种利用行车吊装优化工序的装置的施工方法：

13、基于所述连接板和所述插杆拼装所述拼装板，将所述吊耳与所述索具和连接吊物单元以及稳定器单元分别连接，所述索具和所述吊钩将所述标准节整体和所述行车连接，启动所述行车带动所述吊物单元移动。

14、与现有技术相比，本发明的有益效果是：该利用行车吊装优化工序的装置，克服了常规的施工工序不能实现的施工，降低成本，无需安装机车、道路平面回填夯实，节约费用，应用较广，各行业各专业、凡是砌体、柱列砌砖、钢结构、管道、设备安装均适用，效率高、速度快、安全可靠，不受地面条件限制。

技术特征：

1.一种利用行车吊装优化工序的装置，其可设置于行车上，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种利用行车吊装优化工序的装置，其特征在于：所述行车吊具结构包括设置在所述行车上的吊钩，和设置在所述吊钩上用于和所述标准节整体连接的索具。

3.根据权利要求2所述的一种利用行车吊装优化工序的装置，其特征在于：所述行车吊具结构和所述行车的数量不少于两个，其用于稳定所述标准节整体。

4.根据权利要求2所述的一种利用行车吊装优化工序的装置，其特征在于：所述标准节整体包括设置在所述索具上的吊耳，设置在所述吊耳上的拼装板，和设置在所述拼装板上的连接板，以及设置在所述连接板上用于稳定所述连接板的插杆。

5.根据权利要求4所述的一种利用行车吊装优化工序的装置，其特征在于：所述吊装结构包括设置在所述标准节整体上一端的吊物单元，和设置在所述标准节整体上另一端的稳定器单元。

6.根据权利要求5所述的一种利用行车吊装优化工序的装置，其特征在于：所述吊物单元包括设置在所述准节整体上的吊物索具，和设置在所述吊物索具上的吊装物件。

7.根据权利要求5所述的一种利用行车吊装优化工序的装置，其特征在于：所述稳定器单元包括设置在所述准节整体上的稳定器索具，和设置在所述稳定器索具上的稳定器。

8.根据权利要求7所述的一种利用行车吊装优化工序的装置的施工方法，其特征在于：

技术总结本发明公开了一种利用行车吊装优化工序的装置，其可设置于行车上，包括：行车吊具结构、标准节整体和吊装结构，行车吊具结构可设置于行车上，用于吊装标准节整体，标准节整体设置于行车吊具结构上，用于连接吊装结构，吊装结构设置于标准节整体上，用于搬运，行车吊具结构包括设置在行车上的吊钩，和设置在吊钩上用于和标准节整体连接的索具。该利用行车吊装优化工序的装置，克服了常规的施工工序不能实现的施工，降低成本，无需安装机车、道路平面回填夯实，节约费用，应用较广，各行业各专业、凡是砌体、柱列砌砖、钢结构、管道、设备安装均适用，效率高、速度快、安全可靠，不受地面条件限制。技术研发人员：孔家斌,金宇东,姜帆,李超,樊鹏飞,杨秀林受保护的技术使用者：中冶天工集团有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/15