一种船用电动单卷筒绞车的制作方法

本技术涉及绞车，尤其是一种船用电动单卷筒绞车。

背景技术：

1、绞车，用卷筒缠绕钢丝绳或链条提升或牵引重物的轻小型起重设备，又称卷扬机。绞车可以垂直提升、水平或倾斜拽引重物。卷扬机分为手动卷扬机、电动卷扬机及液压卷扬机三种。以电动卷扬机为主。可单独使用，也可作起重、筑路和矿井提升等机械中的组成部件，因操作简单、绕绳量大、移置方便而广泛应用。主要运用于建筑、水利工程、林业、矿山、码头等的物料升降或平拖。

2、目前在在绞车使用上，尤其是船上使用的绞车，一般在水面或者港口进行使用，绞车的缆线天天风吹日晒磨损严重，为此需要频繁进行维护，不然缆线的使用寿命及其短暂，需要经常跟换，而现有的维护手段对整个绞车进行养护时，手动涂抹保护油进行养护，而缆线较长该方式费时费力并不适用。

3、为此，我们提出一种船用电动单卷筒绞车解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种船用电动单卷筒绞车，在使用该养护结构时，在绞车缆线行动的轨迹上设置有卡线槽，而缆线移动必须会经过卡线槽，而在此基础上用过在卡线槽的上端设置导流槽连接到添加有保护油添加槽中，根据日常使用的习惯，控制导流槽中保护油的流速，可在缆线刚使用时或者回收时进行自动滴落养护，在此阶段，使得每次使用绞车时都能进行一次对缆线的养护，使得绞车的使用寿命更长，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种船用电动单卷筒绞车，包括电机架和缆线，而在缆线活动轨迹处设置有缆线收放是进行保养的养护结构；所述的养护结构包括有设置在电机架一侧的安装杆，该安装杆的一侧设置有添加槽，而在添加槽的一端固定安装有导流槽，该导流槽的另一端固定安装有卡线槽，且缆线活动插接在卡线槽中。

4、在进一步的实施例中，所述导流槽的内部设置有滤网，而在滤网的一侧设置有限流板，该限流板的内壁螺纹连接有螺纹杆，且限流板的一侧活动插接有限位杆。

5、在进一步的实施例中，所述导流槽整体呈长方体状，且靠近添加槽的连接处设置有口朝上的开口，而限流板嵌入在该开口中。

6、在进一步的实施例中，所述卡线槽的前端设置有进口，而导流槽另一端开口就固定安装在该进口处。

7、在进一步的实施例中，所述调节台的侧壁上还安装有保护笔套，所述卡线槽内部为空槽状，而内部上下两端都设置有卡线辊，所述的缆线嵌入在上下卡线辊中。

8、在进一步的实施例中，所述卡线辊两侧设置有转轴，该卡线辊通过转轴转动连接在卡线槽中，而在转轴的中心处设置有螺纹孔，该螺纹孔内壁螺纹连接有限位螺杆，所述限位螺杆与卡线槽螺纹连接。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、本实用新型，在使用该养护结构时，在绞车缆线行动的轨迹上设置有卡线槽，而缆线移动必须会经过卡线槽，而在此基础上用过在卡线槽的上端设置导流槽连接到添加有保护油添加槽中，根据日常使用的习惯，控制导流槽中保护油的流速，可在缆线刚使用时或者回收时进行自动滴落养护，在此阶段，使得每次使用绞车时都能进行一次对缆线的养护，使得绞车的使用寿命更长。

技术特征：

1.一种船用电动单卷筒绞车，其特征在于：包括电机架(1)和缆线(2)，而在缆线(2)活动轨迹处设置有缆线(2)收放时进行保养的养护结构；

2.根据权利要求1所述一种船用电动单卷筒绞车，其特征在于：所述导流槽(5)的内部设置有滤网(6)，而在滤网(6)的一侧设置有限流板(7)，该限流板(7)的内壁螺纹连接有螺纹杆(8)，且限流板(7)的一侧活动插接有限位杆(9)。

3.根据权利要求1-2任意一项所述一种船用电动单卷筒绞车，其特征在于：所述导流槽(5)整体呈长方体状，且靠近添加槽(4)的连接处设置有口朝上的开口，而限流板(7)嵌入在该开口中。

4.根据权利要求1所述一种船用电动单卷筒绞车，其特征在于：所述卡线槽(10)的前端设置有进口(11)，而导流槽(5)另一端开口就固定安装在该进口(11)处。

5.根据权利要求4所述一种船用电动单卷筒绞车，其特征在于：所述卡线槽(10)内部为空槽状，而内部上下两端都设置有卡线辊(12)，所述的缆线(2)嵌入在上下卡线辊(12)中。

6.根据权利要求5所述一种船用电动单卷筒绞车，其特征在于：所述卡线辊(12)两侧设置有转轴(13)，该卡线辊(12)通过转轴(13)转动连接在卡线槽(10)中，而在转轴(13)的中心处设置有螺纹孔，该螺纹孔内壁螺纹连接有限位螺杆(14)，所述限位螺杆(14)与卡线槽(10)螺纹连接。

技术总结本技术公开了一种船用电动单卷筒绞车，包括电机架和缆线，而在缆线活动轨迹处设置有缆线收放是进行保养的养护结构；所述的养护结构包括有设置在电机架一侧的安装杆，该安装杆的一侧设置有添加槽，而在添加槽的一端固定安装有导流槽，该导流槽的另一端固定安装有卡线槽，且缆线活动插接在卡线槽中。本技术，在绞车缆线行动的轨迹上设置有卡线槽，而缆线移动必须会经过卡线槽，而在此基础上用过在卡线槽的上端设置导流槽连接到添加有保护油添加槽中，根据日常使用的习惯，控制导流槽中保护油的流速，可在缆线刚使用时或者回收时进行自动滴落养护，在此阶段，使得每次使用绞车时都能进行一次对缆线的养护，使得绞车的使用寿命更长。技术研发人员：周刚,陈志虎,张英姿,徐徐受保护的技术使用者：江苏秦墨海洋工程有限公司技术研发日：20231129技术公布日：2024/7/18