一种连续千斤顶的液压驱动装置的制作方法

本技术涉及连续千斤顶的液压油供给设备领域，具体涉及一种连续千斤顶的液压油供给装置。

背景技术：

1、桥梁转体施工是 20 世纪 40 年代以后发展起来的一种架桥工艺。它是在河流的两岸或适当的位置利用地形使用简便的支架先将半桥预制完成，之后以桥梁结构本身为转动体，使用一些机具设备，分别将两个半桥转体到桥位轴线位置合拢成桥。其特点是：可利用地形，方便预制：施工不影响交通；施工设备少，装置简单；节省施工用料。施工工序简单，施工迅速：它适合于单跨和三跨桥梁，可在深水、峡谷中建桥采用，同时也适应在平原区及城市跨线桥。现在很多跨铁路及跨公路桥中都用到了桥梁转体施工技术，采用下方转体球较结构及后期连续千斤顶转体施工使两个处于交角或平行的半桥转体到位并合拢成桥。

2、桥梁转体施工具体是指将桥梁结构在非设计轴线位置制作成形后，通过转体就位的一种施工法。它可以将在障碍上空的作业转化为岸上或近地面的作业。根据桥梁结构的转动方向，它可分为竖向转体施工法、水平转体施工法，简称竖转法和平转法，其中平转法分为墩顶转体和墩底转体两种及平转与竖转相结合的方法，其中以平转法应用最多。桥梁转体施工适用跨越深谷急流、难以吊装的特殊河道，具有节省吊装费用，安全、可靠、整体性好等特点。近年来越来越多的跨铁路及跨公路桥梁都开始使用转体施工方法，即不影响铁路或公路的正常运输又有大量节省支架木材或钢材、安全、可靠、减少施工难度的特点。桥梁转体施工工艺适用于跨径较大的单孔或多孔钢筋混凝土桥梁施工。尤其适用于跨越深谷、水深流急和公铁立交、风景胜地、自然保护区等施工受限制的现场。由于桥梁转体施工是靠结构自身旋转就位，不用吊装设备，并可节省大量支架木材或钢材。采用混凝土轴心转体施工，转体工艺简便易行，转体重量全部由桥墩或桥台球面混凝土轴心承受，承载力大，转动安全、平衡、可靠。可将半孔上部结构整体预制，结构整体性强，稳定性好，更能体现结构的力学性能的合理性。

3、其中桥梁转体施工中利用最多的就是连续性千斤顶，利用连续千斤顶拉动预埋钢绞线，从而促使桥梁转体，由于预埋钢绞线需要进行应力张紧度的调整，我公司于2021年5月已经完成申请的授权公告号为cn113512950b，名称为：一种用于调节钢绞线张紧度的液压夹持装置及其使用方法的技术方案，针对于需要进行若干根钢绞线需要进行应力张紧度调整的技术方案已经完成公开并投入实际运用。但是，在实际运用过程中，发现市面上并没有配套的液压油供给装置可供选择，其主要原因是：由于常规的液压夹持装置中并未涉及利用液压油供给装置调整不同钢绞线的应力，市售的液压油供给装置均无法和我公司该产品实现完美配套，虽然可以利用不同的供油单元实现该产品的功能性，但是液压供油系统过于复杂并且由于实际调整钢绞线应力的单元在工作阶段，是需要利用伸出的液压驱动单元在一定的驱动力下夹持相应的钢绞线，在该阶段过程中需要对液压驱动单元的活塞部下方的液压油进行保压进而静置夹持的要求从而满足钢绞线逐步拉伸，调整过快则容易引起钢绞线局部应力集中出现断裂，调整过慢则影响施工效率；而液压驱动单元在复位过程中液压驱动单元的活塞部下方的液压油则需要排放以满足液压驱动单元的复位要求，上述过程反复多次，才可以实现若干根预埋钢绞线的应力调整，针对于上述客观事实，我公司针对于上述公开方案进行针对性设计，从而满足该公开专利所涉及的连续千斤顶配套使用问题，从而满足简化液压油供给装置的结构，满足客户配套使用的技术问题。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供一种向对不同钢绞线进行应力调节的液压驱动单元以及连续千斤顶本体进行供油的连续千斤顶的液压油供给装置，用于克服现有技术中缺陷。

2、本实用新型采用的技术方案为：一种连续千斤顶的液压驱动装置，包括油箱，所述的油箱设置有第一供油管路和第二供油管路，第一供油管路上设置有第三供油管路，第三供油管路和油箱之间的第一供油管路上以及第二供油管路上均沿着靠近油箱至远离油箱上均依次设置有第一过滤器、第一增压泵、泄压阀和压力传感器，第二供油管路的出口端上连通有三通换向阀的第一端，三通换向阀的第二端和油箱之间设置有回油总管，三通换向阀的第三端、第一供油管路的出口端和第三供油管路的出口端上均分别设置有四通换向阀的第一端，每个四通换向阀的第四端均分别与回油总管相连通，每个四通换向阀上均对应设置有保压输油装置，所述的保压输油装置包括四通换向阀的第二端上设置的第五供油管路、四通换向阀的第三端上设置的第六供油管路、第五供油管路上设置的先导式单向阀以及先导式单向阀的先导端和第六供油管路之间连通的第七供油管路。

3、优选的，所述的泄压阀包括阀体、阀体一端上设置的第一进油口、第一进油口上方的阀体上对称设置有第二进油口和出油口以及阀体内腔中沿着靠近第一进油口至远离第一进油口的方向上依次设置有第一活塞、活塞连杆、第二活塞、弹簧、弹簧压板和调节螺杆；所述的调节螺杆和弹簧压板相抵，第一供油管路或第二供油管路与第二进油口相连通，出油口和回油总管相连通。

4、优选的，所述的第二供油管路上的压力传感器和三通换向阀之间的第二供油管路上设置有调节阀。

5、优选的，所述的油箱上设置有第八供油管路，第八供油管路沿着靠近油箱至远离油箱的方向上依次设置有第二增压泵和第二过滤器。

6、优选的，所述的油箱上设置有进气管，进气管上设置有自吸式空气过滤器。

7、优选的，所述的油箱上温度传感器和液位传感器。

8、优选的，所述的第二进油口内腔的外接圆直径和出油口内腔的外接圆直径相等，第一活塞的厚度和第二活塞的厚度均不小于第二进油口内腔的外接圆直径。

9、本实用新型有益效果是：首先，本实用新型实现了对不同钢绞线进行应力调节的液压驱动单元以及连续千斤顶本体进行供油，实现了第一千斤顶、第二千斤顶以及张紧度调整装置在出顶位置的保压。

10、其次，本实用新型所述的油箱上温度传感器和液位传感器；安装温度传感器便于反馈温度参数，安装液位传感器便于反馈液位参数。

11、本实用新型具有结构简单，操作方便，设计巧妙，大大提高了工作效率，具有很好的社会和经济效益，是易于推广使用的产品。

技术特征：

1.一种连续千斤顶的液压驱动装置，包括油箱（1），其特征在于：所述的油箱（1）设置有第一供油管路（2）和第二供油管路（3），第一供油管路（2）上设置有第三供油管路（4），第三供油管路（4）和油箱（1）之间的第一供油管路（2）上以及第二供油管路（3）上均沿着靠近油箱（1）至远离油箱（1）上均依次设置有第一过滤器（5）、第一增压泵（6）、泄压阀和压力传感器（7），第二供油管路（3）的出口端上连通有三通换向阀（8）的第一端，三通换向阀（8）的第二端和油箱（1）之间设置有回油总管（9），三通换向阀（8）的第三端、第一供油管路（2）的出口端和第三供油管路（4）的出口端上均分别设置有四通换向阀（10）的第一端，每个四通换向阀（10）的第四端均分别与回油总管（9）相连通，每个四通换向阀（10）上均对应设置有保压输油装置，所述的保压输油装置包括四通换向阀（10）的第二端上设置的第五供油管路（11）、四通换向阀（10）的第三端上设置的第六供油管路（12）、第五供油管路（11）上设置的先导式单向阀（13）以及先导式单向阀（13）的先导端和第六供油管路（12）之间连通的第七供油管路（14）。

2.根据权利要求1所述的连续千斤顶的液压驱动装置，其特征在于：所述的泄压阀包括阀体（15）、阀体（15）一端上设置的第一进油口（16）、第一进油口（16）上方的阀体（15）上对称设置有第二进油口（17）和出油口（18）以及阀体（15）内腔中沿着靠近第一进油口（16）至远离第一进油口（16）的方向上依次设置有第一活塞（19）、活塞连杆（20）、第二活塞（21）、弹簧（22）、弹簧压板（23）和调节螺杆（24）；所述的调节螺杆（24）和弹簧压板（23）相抵，第一供油管路（2）或第二供油管路（3）与第二进油口（17）相连通，出油口（18）和回油总管（9）相连通。

3.根据权利要求1所述的连续千斤顶的液压驱动装置，其特征在于：所述的第二供油管路（3）上的压力传感器（7）和三通换向阀（8）之间的第二供油管路（3）上设置有调节阀（25）。

4.根据权利要求1所述的连续千斤顶的液压驱动装置，其特征在于：所述的油箱（1）上设置有第八供油管路（26），第八供油管路（26）沿着靠近油箱（1）至远离油箱（1）的方向上依次设置有第二增压泵（27）和第二过滤器（28）。

5.根据权利要求1所述的连续千斤顶的液压驱动装置，其特征在于：所述的油箱（1）上设置有进气管（29），进气管（29）上设置有自吸式空气过滤器（30）。

6.根据权利要求1所述的连续千斤顶的液压驱动装置，其特征在于：所述的油箱（1）上温度传感器（31）和液位传感器（32）。

7.根据权利要求2所述的连续千斤顶的液压驱动装置，其特征在于：所述的第二进油口（17）内腔的外接圆直径和出油口（18）内腔的外接圆直径相等，第一活塞（19）的厚度和第二活塞（21）的厚度均不小于第二进油口（17）内腔的外接圆直径。

技术总结本技术涉及一种连续千斤顶的液压驱动装置，包括油箱，油箱设有第一供油管路和第二供油管路，第一供油管路上设有第三供油管路，第一供油管路和第二供油管路上均设有第一过滤器、第一增压泵、泄压阀和压力传感器，第二供油管路的出口端上连通有三通换向阀，三通换向阀和油箱之间设有回油总管，三通换向阀、第一供油管路和第三供油管路上均分别设有四通换向阀，每个四通换向阀均分别与回油总管相连通，每个四通换向阀上均对应设有保压输油装置，保压输油装置包括第五供油管路、第六供油管路、先导式单向阀和第七供油管路。向对不同钢绞线进行应力调节的液压驱动单元以及连续千斤顶本体进行供油；本技术使用方便，具有广泛的市场前景。技术研发人员：李金岭,李振启,张型中,孙宏伟,艾青,梁玉受保护的技术使用者：开封强力集团锚固技术股份有限公司技术研发日：20231213技术公布日：2024/7/18