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一种电池壳体翻转装置及输送系统的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-01 05:13:08

本技术涉及输送系统,具体涉及一种电池壳体翻转装置及输送系统。

背景技术:

1、电池壳体是一种用于保护电池模组或电芯的外壳结构,一般包括蓄电池壳体、锂电池壳体等。

2、相关电池壳体在生产完成后,需要通过输送系统输送至打包处,且在输送过程中需要对电池壳体进行翻转,但相关输送系统的翻转装置的翻转效率低,易导致电池壳体的输送效率低。

技术实现思路

1、针对上述的技术问题,本实用新型提供了一种电池壳体翻转装置及输送系统,它的输送效率高。

2、为解决上述问题,本实用新型提供的技术方案为:

3、一种电池壳体翻转装置,包括:

4、驱动器;

5、均与所述驱动器的驱动轴连接的第一承载板和第二承载板;

6、多个第一伸缩单元,多个所述第一伸缩单元的固定端均连接在所述第一承载板上,至少部分所述第一伸缩单元相对于所述第一承载板可活动;

7、多个第二伸缩单元,多个所述第二伸缩单元的固定端均连接在所述第二承载板上,至少部分所述第二伸缩单元相对于所述第二承载板可活动;

8、其中,多个所述第一伸缩单元和多个所述第二伸缩单元对应设置。

9、可选的,多个所述第一伸缩单元被依次配置为固定端均连接在所述第一承载板上的第一伸缩件、第二伸缩件以及第三伸缩件,所述第一伸缩件和所述第三伸缩件相对于所述第一承载板均可活动;多个所述第二伸缩单元被依次配置为固定端均连接在第二承载板上的第四伸缩件、第五伸缩件以及第六伸缩件,所述第四伸缩件和所述第六伸缩件相对于所述第二承载板均可活动。

10、可选的,所述第一伸缩件和所述第三伸缩件与所述第一承载板均通过第一双向伸缩体活动连接,所述第四伸缩件和所述第六伸缩件与所述第二承载板均通过第二双向伸缩体活动连接。

11、可选的,还包括:

12、多个第一夹持板,多个所述第一夹持板和多个所述第一伸缩单元的伸缩端对应连接;

13、多个第二夹持板,多个所述第二夹持板和多个所述第二伸缩单元的伸缩端对应连接。

14、可选的,还包括与所述驱动器的驱动轴连接的转轴,所述第一承载板和所述第二承载板均连接在所述转轴上。

15、可选的,所述第一承载板和所述第二承载板关于所述转轴呈轴对称设置。

16、一种输送系统,包括一种电池壳体翻转装置,还包括:

17、依次设置的第一输送单元和第二输送单元;

18、均与所述第一输送单元连接的限位板和传感器;

19、与所述驱动器、多个第一伸缩单元、多个第二伸缩单元以及所述传感器均连接的控制器。

20、可选的,所述第一输送单元和所述第二输送单元的高度相等。

21、采用本实用新型提供的技术方案,与现有技术相比,具有如下有益效果:

22、1)接着驱动器转动180°,从而带动第一承载板、第二承载板、多个第一伸缩单元、多个第二伸缩单元以及多个电池壳体转动180°,即一次性实现多个电池壳体的翻转,便于使得翻转效率高,从而便于使得输送效率高;

23、2)然后至少部分第一伸缩单元相对于第一承载板活动,同时至少部分第二伸缩单元相对于第二承载板活动,从而使得相邻电池壳体之间的间距增加,进而便于使得多个电池壳体在后续的输送过程中的降温散热性好(由于多个电池壳体刚刚生产开模,温度较高,故降温散热十分必要)。

技术特征:

1.一种电池壳体翻转装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种电池壳体翻转装置,其特征在于,多个所述第一伸缩单元被依次配置为固定端均连接在所述第一承载板上的第一伸缩件、第二伸缩件以及第三伸缩件,所述第一伸缩件和所述第三伸缩件相对于所述第一承载板均可活动;多个所述第二伸缩单元被依次配置为固定端均连接在第二承载板上的第四伸缩件、第五伸缩件以及第六伸缩件,所述第四伸缩件和所述第六伸缩件相对于所述第二承载板均可活动。

3.根据权利要求2所述的一种电池壳体翻转装置,其特征在于,所述第一伸缩件和所述第三伸缩件与所述第一承载板均通过第一双向伸缩体活动连接,所述第四伸缩件和所述第六伸缩件与所述第二承载板均通过第二双向伸缩体活动连接。

4.根据权利要求1-3任一项所述的一种电池壳体翻转装置,其特征在于,还包括:

5.根据权利要求1-3任一项所述的一种电池壳体翻转装置,其特征在于,还包括与所述驱动器的驱动轴连接的转轴,所述第一承载板和所述第二承载板均连接在所述转轴上。

6.根据权利要求5所述的一种电池壳体翻转装置,其特征在于,所述第一承载板和所述第二承载板关于所述转轴呈轴对称设置。

7.一种输送系统,其特征在于,包括如权利要求1-6任一项所述的一种电池壳体翻转装置,还包括:

8.根据权利要求7所述的一种输送系统,其特征在于,所述第一输送单元和所述第二输送单元的高度相等。

技术总结本技术公开了一种电池壳体翻转装置及输送系统,涉及输送系统技术领域,一种电池壳体翻转装置包括:驱动器;均与驱动器的驱动轴连接的第一承载板和第二承载板;多个第一伸缩单元,多个第一伸缩单元的固定端均连接在第一承载板上,至少部分第一伸缩单元相对于第一承载板可活动;多个第二伸缩单元,多个第二伸缩单元的固定端均连接在第二承载板上,至少部分第二伸缩单元相对于第二承载板可活动;其中,多个第一伸缩单元和多个第二伸缩单元对应设置。本技术的技术效果在于它的输送效率高。技术研发人员:曲经滨,董文泉,杨俊,黄武金,黄建忠,杨建军受保护的技术使用者:浙江畅通科技有限公司技术研发日:20231207技术公布日:2024/7/18

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