一种柴油机的余热回收装置的制作方法

本技术属于柴油机，特别是涉及一种柴油机的余热回收装置。

背景技术：

1、柴油机的余热回收是利用柴油发动机运行过程中产生的废热，通过热交换器或其他设备将其转化为可再利用的能量。在柴油机的工作过程中，约有30％的燃料能量被转化为有用的机械能，而剩余的70％则以废热的形式散失到周围环境中，为了提高能源利用效率，减少能源浪费和环境污染，余热回收技术被应用于柴油机。

2、柴油机的余热回收系统可以应用于各种场景，如发电厂、工业生产过程中的热能回收、船舶和火车的动力系统等，通过利用废热产生额外能量，不仅可以降低燃料消耗和运营成本，还可以减少温室气体的排放，对环境具有积极的影响。

3、经检索，公告号cn209820220u，公告日期2019-12-20公开了一种高原高寒地区用的柴油机余热回收及利用的供热装置，涉及余热回收利用技术领域，该高原高寒地区用的柴油机余热回收及利用的供热装置，包括排气管道，所述排气管道的外表面套接有金属导热套筒，所述金属导热套筒的外表面套接有换热水套，所述换热水套的一侧固定连接有进水管道，所述进水管道的一端固定连接有车载水箱。该高原高寒地区用的柴油机余热回收及利用的供热装置，通过设置有金属导热套筒和换热水套，金属导热套筒将尾气中的热量导入到循环水中，循环水层层包裹排气管道，大大提高了该装置的余热利用率，通过设置有供热机构和水龙头，为工作人员提供温暖的操作环境，使之能更高效的完成任务。

4、该专利存在以下不足之处：余热回收装置对柴油机的排气管道热量的回收不够彻底，回热效率较低；余热回收装置定期清洁和维护不够方便，难以对水套内的部件进行清洁，容易造成传热效果的降低。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种柴油机的余热回收装置，通过设置下回热单元和上回热单元，使得该余热回收装置对柴油机排气管热量的回收更加彻底，回热效率较高，且便于对散热翅片、热管进行定期清洁和维护，解决了现有的余热回收装置热量的回收不够彻底，定期清洁和维护不够方便的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

3、本实用新型为一种柴油机的余热回收装置，包括下回热单元、上回热单元和支撑架，下回热单元套设在柴油机排气管上，用于回收柴油机排气管表面上传导的热量，上回热单元固定在柴油机排气管的出口端，用于回收柴油机排气管内部烟气的热量，下回热单元和上回热单元均固定在支撑架上，支撑架固定在柴油机上。

4、下回热单元包括第一回热水箱和散热翅片；柴油机排气管固定贯穿第一回热水箱，散热翅片设置有多个，沿圆周均匀固定在第一回热水箱内部的柴油机排气管的表面上。

5、上回热单元包括烟气箱以及固定于烟气箱侧面的第二回热水箱；第二回热水箱的侧面上卡接有活动门板，活动门板上固定安装有多个等间距分布的热管，热管贯穿插入至烟气箱内。

6、进一步地，第一回热水箱的侧面上端设置有第一进水管，第一回热水箱的侧面下端设置有第一出水管；第一回热水箱的四个侧面上均可拆卸安装有活动窗。

7、进一步地，烟气箱的底面设置有进气管，进气管与柴油机排气管的出口端固定连接，烟气箱的顶面设置有出气管；烟气箱的内部设置有多个交错分布的隔板。

8、进一步地，第二回热水箱的顶面设置有第二进水管，第二回热水箱的底面设置有第二出水管。

9、进一步地，热管的中部固定有密封垫板。

10、进一步地，密封垫板与第二回热水箱的内壁抵接。

11、进一步地，热管插入至两个隔板之间。

12、本实用新型具有以下有益效果：

13、1、本实用新型通过设置下回热单元和上回热单元，使得该余热回收装置对柴油机排气管热量的回收更加彻底，回热效率较高，通过下回热单元回收柴油机排气管表面上传导的热量，通过上回热单元回收柴油机排气管内部烟气的热量，将热量传递至水中，使其升温，然后将热水用于供暖、热水等用途。

14、2、本实用新型通过设置四个活动窗，使得第一回热水箱内的散热翅片便于定期清洁和维护，通过设置活动门板，使得热管能够从烟气箱和第二回热水箱内抽出进行定期清洁和维护，清理掉污垢，保持表面的光洁度，从而提高传热效果，减少能源消耗。

技术特征：

1.一种柴油机的余热回收装置，包括下回热单元（1）、上回热单元（3）和支撑架（4），其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种柴油机的余热回收装置，其特征在于，所述第一回热水箱（11）的侧面上端设置有第一进水管（111），所述第一回热水箱（11）的侧面下端设置有第一出水管（112）；

3.根据权利要求1所述的一种柴油机的余热回收装置，其特征在于，所述烟气箱（31）的底面设置有进气管（311），所述进气管（311）与所述柴油机排气管（2）的出口端固定连接，所述烟气箱（31）的顶面设置有出气管（312）；

4.根据权利要求1所述的一种柴油机的余热回收装置，其特征在于，所述第二回热水箱（32）的顶面设置有第二进水管（321），所述第二回热水箱（32）的底面设置有第二出水管（322）。

5.根据权利要求1所述的一种柴油机的余热回收装置，其特征在于，所述热管（324）的中部固定有密封垫板（325）。

6.根据权利要求5所述的一种柴油机的余热回收装置，其特征在于，所述密封垫板（325）与所述第二回热水箱（32）的内壁抵接。

7.根据权利要求3所述的一种柴油机的余热回收装置，其特征在于，所述热管（324）插入至两个所述隔板（313）之间。

技术总结本技术公开了一种柴油机的余热回收装置，涉及柴油机技术领域。本技术包括下回热单元、上回热单元和支撑架，下回热单元套设在柴油机排气管上，用于回收柴油机排气管表面上传导的热量，上回热单元固定在柴油机排气管的出口端，用于回收柴油机排气管内部烟气的热量，下回热单元和上回热单元均固定在支撑架上，支撑架固定在柴油机上；下回热单元包括第一回热水箱和散热翅片。本技术通过设置下回热单元和上回热单元，使得该余热回收装置对柴油机排气管热量的回收更加彻底，回热效率较高，且便于对散热翅片、热管进行定期清洁和维护，解决了现有的余热回收装置热量的回收不够彻底，定期清洁和维护不够方便的问题。技术研发人员：孙建中,刘隽撰,潘玉成受保护的技术使用者：常柴股份有限公司技术研发日：20231130技术公布日：2024/7/11