用于燃烧器的整流罩阻尼器的制作方法
- 国知局
- 2024-08-01 01:21:14
本公开涉及一种用于涡轮机发动机的燃烧器的整流罩阻尼器。
背景技术:
1、涡轮机发动机中的燃烧器接收燃料和高度压缩空气的混合物,该混合物被点燃以产生热燃烧气体。这些热气体用于在涡轮中提供扭矩以提供机械动力和推力。对提高发动机性能(例如,更高的循环总压力比)和燃料效率(例如,更低的燃料消耗率)的持续需求提出了矛盾的挑战,既要满足声学噪声和排放的环境要求,又要满足更长的燃烧器部件寿命周期的经济要求。
技术实现思路
技术特征:1.一种用于涡轮机发动机的燃烧器,其特征在于,所述燃烧器包括:
2.根据权利要求1所述的燃烧器,其特征在于,其中所述中空空腔减少声学噪声和机械振动中的至少一种。
3.根据权利要求1所述的燃烧器,其特征在于,其中降低所述燃烧器的燃烧动力学包括降低粘性损失和增加热耗散中的至少一种。
4.根据权利要求1所述的燃烧器,其特征在于,其中所述阻尼器抑制一百二十赫兹至六百九十赫兹之间的至少一个频率的燃烧动力学。
5.根据权利要求1所述的燃烧器,其特征在于,其中所述整流罩是具有外半径和内半径的整体部件,所述外半径大于所述内半径,并且
6.根据权利要求1所述的燃烧器,其特征在于,其中所述阻尼器是声学空腔,所述声学空腔具有体积和具有长度和面积的阻尼器颈部,所述阻尼器颈部开口到所述燃烧室中,并且
7.根据权利要求6所述的燃烧器,其特征在于,其中所述阻尼器具有多个计量孔,空气通过所述多个计量孔进入所述声学空腔。
8.根据权利要求6所述的燃烧器,其特征在于,其中所述中空空腔是第一中空空腔,并且
9.根据权利要求8所述的燃烧器,其特征在于,其中所述声学空腔和所述冷却空腔彼此相邻并且由共享隔板分隔开。
10.根据权利要求6所述的燃烧器,其特征在于,其中所述中空空腔是第一中空空腔,所述阻尼器是第一阻尼器,所述声学空腔是第一声学空腔,并且所述特定频率是第一频率,
技术总结一种用于涡轮机发动机的燃烧器。燃烧器包括燃烧室和整流罩,整流罩具有围绕涡轮机发动机的中心线轴线对称的环形形状。整流罩包括与燃烧室流体连通的中空空腔。中空空腔是降低燃烧器的燃烧动力学的阻尼器。技术研发人员:赫兰雅·纳斯,拉温德拉·山卡尔·加尼格尔,斯里帕斯·莫汉,帕鲁马鲁·乌坎蒂,金关宇受保护的技术使用者:通用电气公司技术研发日:技术公布日:2024/4/24本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20240724/204747.html
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