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一种核电机组节能装置的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-01 02:35:52

本技术涉及节能领域,具体涉及一种用于核电机组的节能装置。

背景技术:

1、核电机组,不同于一般的常规火电机组,机组在启动和调试期间需要进行各类试验,机组启动和调试周期较长,汽轮机负荷长期低于20%以下,无法提供辅助蒸汽汽源。如长时间依靠电锅炉提供辅助蒸汽汽源,不但运行费用较高,而且也对辅助电锅炉系统的运行可靠性提出了较高的要求。

2、核电机组启动调试周期较长,采用辅助电锅炉提供核电机组启动调试期间蒸汽的方法,需要耗费大量电能,辅助电锅炉长时间运行,也对设备的寿命和可靠性要求较高。

3、现有技术中机组冷启动期间,由于机组初始阶段不能产生足量蒸汽,提供机组暖管和给水加热所需,因此需要外部蒸汽为机组提供暖管和除氧器用汽,以使管路预热和将给水加热除氧。通常新建核电机组设置有电锅炉,为机组冷启动期间提供辅助蒸汽和汽轮机轴封用汽。辅助蒸汽系统主要功能如下:

4、(1)提供除氧器启动和停机用汽:在机组启动和停机阶段由辅助蒸汽系统,经稳压调节阀,提供除氧器定压运行的稳定汽源,以加热给水和除氧,提高机组运行效率和减少管路、设备氧化腐蚀;

5、(2)暖通用汽:在采暖季保证主厂房采暖、汽机房bop采暖、厂前区采暖、核岛bop采暖及核岛采暖空调系统用汽;

6、(3)核岛三废系统用汽;

7、(4)化学用汽:当除盐水处理系统水工来水温度<15℃时,保证化学系统的用汽,以制备机组所需除盐水。

8、辅助蒸汽系统一般为全厂公用系统,汽源可来自汽轮机第二级抽汽和辅助电锅炉。机组启动运行阶段,辅助蒸汽系统汽源来自辅助锅炉。当汽轮机负荷一般达到20%以上,且汽轮机第二级抽汽压力达到0.147 mpa(a)时,除氧器加热汽源可由辅助蒸汽切换到汽轮机第二级抽汽。

9、机组负荷在20%-75%之间时,暖通系统用汽、化学用汽、核岛三废用汽用户仍然通过辅助电锅炉来汽提供汽源。

10、当机组负荷>75%时,暖通系统用汽、化学用汽、核岛三废用汽用户通过汽轮机第二级抽汽提供汽源,此时开启二级抽汽供汽至辅助蒸汽联箱电动隔离门,辅助锅炉停运。辅助锅炉处于热备用状态。

11、长时间依靠电锅炉提供辅助蒸汽汽源,由于电锅炉功率较大,如果长时间运行,其运行费用极高,某核电机组不到一个月的启动调试周期内,其运行费用就约高达5千万,长时间依靠辅助锅炉提供辅助蒸汽汽源,也对辅助电锅炉系统的运行可靠性提出了较高的要求,一旦电锅炉停运,无法提供汽源,可能导致机组停机并可能造成设备损坏。

12、为了解决上述问题,需要设计一种用于核电机组的节能装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于解决背景技术中的至少一个技术问题,提供了一种核电机组节能装置。

2、为实现上述目的,本实用新型提供一种核电机组节能装置,包括蒸汽发生器、与所述蒸汽发生器管路连接的减温减压器、与所述减温减压器管路连接的除氧器以及与所述减温减压器管路连接的辅助蒸汽联箱;

3、所述蒸汽发生器与所述减温减压器连接的管路上设有蒸汽隔离结构。

4、根据本实用新型的一个方面,所述蒸汽隔离结构包括多个一端通过管路连接所述蒸汽发生器,另一端连接所述减温减压器的蒸汽隔离阀。

5、根据本实用新型的一个方面,所述减温减压器包括:由减压调节阀和降噪节流孔板组成的减压系统、安全阀、以及采用高压差恒速可调节喷嘴的减温系统。

6、根据本实用新型的一个方面,还包括与所述减温减压器管路连接的压力温度检测器。

7、根据本实用新型的一个方面,所述压力温度检测器包括冗余配置的压力变送器、压力表、温度检测热电阻和温度计。

8、根据本实用新型的一个方面,连接所述减温减压器和所述除氧器的管路上设有多个控制阀门,所述控制阀门包括蒸汽调节阀、隔离阀和稳压调节阀。

9、根据本实用新型的一个方面,连接所述减温减压器和所述辅助蒸汽联箱的管路上设有辅助蒸汽隔离阀。

10、根据本实用新型的一个方面,与所述蒸汽发生器管路连接的凝汽器,所述凝汽器与所述蒸汽发生器连接的管路上设置控制阀门。

11、根据本实用新型的一个方面,还包括:与所述蒸汽发生器管路连接的液压缸。

12、根据本实用新型的一个方面,所述液压缸为高压缸或者低压缸。

13、本实用新型的有益效果在于:

14、(1)该装置可以有效减少启动调试期间的多余主蒸汽经由旁路系统,提高核电机组运行效率;

15、(2)较大程度上减少辅助电锅炉运行时间,节省运行费用;

16、(3)节能降耗。

技术特征:

1.一种核电机组节能装置,其特征在于,包括:蒸汽发生器、与所述蒸汽发生器管路连接的减温减压器、与所述减温减压器管路连接的除氧器以及与所述减温减压器管路连接的辅助蒸汽联箱;

2.根据权利要求1所述的核电机组节能装置,其特征在于,所述蒸汽隔离结构包括多个一端通过管路连接所述蒸汽发生器,另一端连接所述减温减压器的蒸汽隔离阀。

3.根据权利要求1所述的核电机组节能装置,其特征在于,所述减温减压器包括:由减压调节阀和降噪节流孔板组成的减压系统、安全阀、以及采用高压差恒速可调节喷嘴的减温系统。

4.根据权利要求1所述的核电机组节能装置,其特征在于,还包括与所述减温减压器管路连接的压力温度检测器。

5.根据权利要求4所述的核电机组节能装置,其特征在于,所述压力温度检测器包括冗余配置的压力变送器、压力表、温度检测热电阻和温度计。

6.根据权利要求1所述的核电机组节能装置,其特征在于,连接所述减温减压器和所述除氧器的管路上设有多个控制阀门,所述控制阀门包括蒸汽调节阀、隔离阀和稳压调节阀。

7.根据权利要求1所述的核电机组节能装置,其特征在于,连接所述减温减压器和所述辅助蒸汽联箱的管路上设有辅助蒸汽隔离阀。

8.根据权利要求1所述的核电机组节能装置,其特征在于,还包括:与所述蒸汽发生器管路连接的凝汽器,所述凝汽器与所述蒸汽发生器连接的管路上设置控制阀门。

9.根据权利要求1-8中任一项所述的核电机组节能装置,其特征在于,还包括:与所述蒸汽发生器管路连接的液压缸。

10.根据权利要求9所述的核电机组节能装置,其特征在于,还包括:所述液压缸为高压缸或者低压缸。

技术总结本技术涉及一种核电机组节能装置,属于节能领域。本技术公开的节能装置,包括:蒸汽发生器、与所述蒸汽发生器管路连接的减温减压器、与所述减温减压器管路连接的除氧器以及与所述减温减压器管路连接的辅助蒸汽联箱;所述蒸汽发生器与所述减温减压器连接的管路上设有蒸汽隔离结构。该装置可以有效减少启动调试期间的多余主蒸汽经由旁路系统排放,提供工质回收效率,并可较大程度上减少辅助电锅炉运行时间,节省运行费用,起到节能降耗作用。技术研发人员:谢红军,丁楠,王珊珊,胡荣远,邢照凯,杨金凤,邵佳晔,孟琳,吴志钢受保护的技术使用者:国核电力规划设计研究院有限公司技术研发日:20230301技术公布日:2024/1/15

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