一种铁路煤炭运输集装箱沟槽清除灰渣装置的制作方法

本技术涉及煤炭运输，具体涉及一种铁路煤炭运输集装箱沟槽清除灰渣装置。

背景技术：

1、目前，铁路煤炭运输，煤炭经过快装后，会在车厢边缘残留部分煤炭，尤其集装箱因为其构造的特殊性，其边缘设有沟槽，更加容易堆积煤炭，因此需要人工清扫集装箱边缘外溢煤炭，进行清理工作主要原因：1、煤灰及小煤块在火车高行进过程中会溅射出去，会损害对向来车行车安全，对玻璃及电气元件的易损物件造成伤害，对客车旅客的安全带来隐患；2、铁路集装箱货运相关规定，集装箱沟槽必须确保通畅；3、集装箱边缘残留煤炭会随火车行进、雨水冲刷、风力吹蚀等因素造成铁路沿线污染。

2、现有清理沟槽主要是依赖人工清理，每列火车在装车过称中至少需要4人清理，两侧各两人，存在安全隐患，人工成本较高且清扫不干净，容易在死角拐角残留煤炭。

技术实现思路

1、为了克服上述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提出了一种铁路煤炭运输集装箱沟槽清除灰渣装置，通过识别装置调节升降回转摆臂3，升降回转摆臂3安装有脉冲回流管5和脉冲吹气管6，高压气将沟槽内的煤渣吹出，具有清扫效率高、效果好、方便实用的特点。

2、为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

3、一种铁路煤炭运输集装箱沟槽清除灰渣装置，包括机架1，机架1的上方安装有升降回转摆臂3，升降回转摆臂3的一端安装摆臂配重7，升降回转摆臂3的另一端设置脉冲回流管5，脉冲回流管5的出气口连通多个脉冲吹气管6，脉冲回流管5的进气口连通气压罐8的出气口，气压罐8的进气口连通空气压缩机9。

4、所述脉冲吹气管6包括外壳601，外壳601上侧设置与脉冲回流管5的出气口连通的连接管602，外壳601下侧设置清吹管603，外壳601内贯穿设置阀轴609，阀轴609上安装与连接管602适配的阀芯610，阀轴609的两端，外壳601的内侧设置密封活塞608，外壳601的外侧连接扭力弹簧605的一端，扭力弹簧605的另一端固定扭力转盘604，扭力转盘604下方固定连接支臂606。

5、所述脉冲回流管5通过扣件4固定在升降回转摆臂3上。

6、所述多个脉冲吹气管6呈一字排列，且处于同一水平线上。

7、所述脉冲回流管5通过气阀10与气压罐8连通。

8、所述外壳601的下端，清吹管603的两侧还固定设置限位架607。

9、所述的升降回转摆臂3上安装脉冲回流管5的一端还设置有用于识别集装箱沟槽的识别设备2，识别设备2将信号传递给控制器，控制器用于控制升降回转摆臂3的升降和转动以及启动空气压缩机9。

10、相对于现有技术，本实用新型的有益效果在于：

11、1、本实用新型通过升降回转摆臂3、脉冲回流管5和多个脉冲吹气管6，利用空气压缩机9瞬间释放压力对集装箱前后处沟槽进行吹扫，通过高压气将沟槽内的煤渣吹出，清理干净，相比人工减少清洁死角，清吹更加干净，效率更高。

12、2、本实用新型支臂606触及到集装箱，集装箱驱动支臂606使阀芯610转动，脉冲气体吹出，当集装箱驶过，在扭力弹簧605的作用下复位，阀芯610重新密封连接管602，减少识别检测误差。

13、3、本实用新型的限位架607可以避免升降回转摆臂3的高度过低而堵住清吹管603，影响清吹管603吹扫煤渣。

14、4、本实用新型通过识别设备2检测集装箱高度，控制器调整升降回转摆臂3和启动空气压缩机9工作，实现自动化作业。

15、综上，本实用新型通过高压气将沟槽内的煤渣吹出，清理干净，利用压缩空气吹扫装置代替人工清扫，较传统方式降低劳动强度，节省人工成本，降低作业危险程度，增加安全系数，效率更高，并可实现自动化作业。

技术特征：

1.一种铁路煤炭运输集装箱沟槽清除灰渣装置，包括机架(1)，其特征在于，机架(1)的上方安装有升降回转摆臂(3)，升降回转摆臂(3)的一端安装摆臂配重(7)，升降回转摆臂(3)的另一端设置脉冲回流管(5)，脉冲回流管(5)的出气口连通多个脉冲吹气管(6)，脉冲回流管(5)的进气口连通气压罐(8)的出气口，气压罐(8)的进气口连通空气压缩机(9)。

2.根据权利要求1所述的一种铁路煤炭运输集装箱沟槽清除灰渣装置，其特征在于，所述脉冲吹气管(6)包括外壳(601)，外壳(601)上侧设置与脉冲回流管(5)的出气口连通的连接管(602)，外壳(601)下侧设置清吹管(603)，外壳(601)内贯穿设置阀轴(609)，阀轴(609)上安装与连接管(602)适配的阀芯(610)，阀轴(609)的两端，外壳(601)的内侧设置密封活塞(608)，外壳(601)的外侧连接扭力弹簧(605)的一端，扭力弹簧(605)的另一端固定扭力转盘(604)，扭力转盘(604)下方固定连接支臂(606)。

3.根据权利要求1所述的一种铁路煤炭运输集装箱沟槽清除灰渣装置，其特征在于，所述脉冲回流管(5)通过扣件(4)固定在升降回转摆臂(3)上。

4.根据权利要求1或2所述的一种铁路煤炭运输集装箱沟槽清除灰渣装置，其特征在于，所述多个脉冲吹气管(6)呈一字排列，且处于同一水平线上。

5.根据权利要求1或3所述的一种铁路煤炭运输集装箱沟槽清除灰渣装置，其特征在于，所述脉冲回流管(5)通过气阀(10)与气压罐(8)连通。

6.根据权利要求2所述的一种铁路煤炭运输集装箱沟槽清除灰渣装置，其特征在于，所述外壳(601)的下端，清吹管(603)的两侧还固定设置限位架(607)。

7.根据权利要求1所述的一种铁路煤炭运输集装箱沟槽清除灰渣装置，其特征在于，所述的升降回转摆臂(3)上安装脉冲回流管(5)的一端还设置有用于识别集装箱沟槽的识别设备(2)，识别设备(2)将信号传递给控制器，控制器用于控制升降回转摆臂(3)的升降和转动以及启动空气压缩机(9)。

技术总结一种铁路煤炭运输集装箱沟槽清除灰渣装置，包括机架，机架的上方安装有升降回转摆臂，升降回转摆臂的一端安装摆臂配重，升降回转摆臂的另一端设置脉冲回流管，脉冲回流管的出气口连通多个脉冲吹气管，脉冲回流管的进气口连通气压罐的出气口，气压罐的进气口连通空气压缩机；调整升降回转摆臂的高度并启动空气压缩机，控制升降回转摆臂不会触碰到集装箱，但支臂能够触及到集装箱，集装箱推动支臂转动挤压扭力弹簧，驱动阀轴使阀芯转动打开连接管，脉冲气体通过清吹管吹出，当集装箱驶过，阀轴在扭力弹簧的作用下复位，重新密封连接管；本技术具有清理干净，效率高的特点。技术研发人员：杨孝新,李长忠,周芳仁,伍红周,高靖国,刘亮,任健兵,陈彪,吴君含受保护的技术使用者：新疆天池能源有限责任公司技术研发日：20231120技术公布日：2024/7/11