热管理模块、热管理系统和车辆的制作方法

本发明涉及热管理，具体涉及一种热管理模块、热管理系统和车辆。

背景技术：

1、在车辆结构中，热管理模块通常安装于前舱的车架上，而在车辆长期振动或车辆受到撞击的影响下，热管理模块受到振动或撞击，长期使用后热管理模块的制冷或制热性能会下降。另外，有的车辆上电气化程度高，在设置热管理模块后有必要进一步提高其安全性。

技术实现思路

1、本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提出一种热管理模块，通过探测冷媒浓度及加装防护罩，提高安全性，而且可以根据冷媒泄漏情况及时补充冷媒。

2、本发明还提出一种具有上述热管理模块的热管理系统。

3、本发明还提出一种具有上述热管理系统的车辆。

4、根据本发明实施例的热管理模块，包括：防护罩，所述防护罩内形成容纳腔；本体，所述本体包括冷媒侧组件且设在所述防护罩内；冷媒探测器，用于检测所述容纳腔内冷媒的浓度。

5、根据本发明实施例的热管理模块，防护罩能够对热管理模块的本体构成保护，当热管理模块受到撞击时，防护罩能够吸收撞击力，从而防护罩能够对本体构成防撞保护，至少可以减少甚至避免冷媒侧组件受到撞击后产生的冷媒泄漏。此外，设置冷媒探测器能够及时反馈容纳腔内的冷媒浓度，从而能够及时发现容纳腔内的冷媒浓度过高，或通过冷媒浓度过高发现冷媒侧组件存在冷媒泄漏的问题，便于及时处理冷媒浓度过高或冷媒泄漏的情况，提高热管理模块的安全性。另外，当发现冷媒泄漏过多时用户可以及时补充冷媒，保障热管理模块的能效。由此，通过防护罩对冷媒侧组件形成防撞保护的同时，冷媒探测器能够检测容纳腔内的冷媒浓度，提高热管理模块的可靠性和安全性。

6、在一些实施例中，所述防护罩上设有连通所述容纳腔的通风口。

7、在一些实施例中，所述通风口包括进风口，所述热管理模块还包括：用于调节所述进风口在所述容纳腔内的吹风方向的调节组件。

8、进一步地，所述冷媒探测器包括第一传感器，所述第一传感器位于所述容纳腔内的预定位置处，所述预定位置的冷媒浓度为所述容纳腔内在所述本体外的冷媒最大浓度处；所述调节组件与所述第一传感器电连接，以在所述第一传感器的检测结果超过预定值时，所述调节组件将进风朝向所述预定位置导引。

9、在一些实施例中，所述冷媒探测器包括至少两个传感器，所述调节组件与至少两个所述传感器电连接，以根据所述传感器的检测结果调节运行状态。

10、在一些实施例中，所述调节组件包括：导风板，所述导风板为至少两个且沿第一方向间隔分布，每个所述导风板具有转轴和连轴，所述转轴可枢转地连接在所述防护罩上；连杆，所述连杆与所有所述导风板的所述连轴相连，以在沿所述第一方向移动时带动所有所述导风板同步转动；调节驱动件，所述调节驱动件与所述连杆相连，以带动所述连杆移动。

11、在一些实施例中，所述通风口包括：多个进风口，所述进风口设于所述防护罩的侧壁；多个第一出风口，所述第一出风口设于所述防护罩的侧壁，且多个所述第一出风口设于所述进风口的进风方向的水平两侧。

12、进一步地，所述通风口还包括：多个第二出风口，所述第二出风口设于所述防护罩的底壁或顶壁。

13、在一些实施例中，所述通风口为至少一个；至少一个所述通风口处设置有格栅结构，和/或，至少一个所述通风口处设置有滤网。

14、根据本发明实施例的热管理系统，包括上述实施例所述的热管理模块。

15、根据本发明实施例的热管理系统，通过采用上述实施例的热管理模块，防护罩能够对热管理模块的本体构成保护，当热管理模块受到撞击时，防护罩能够吸收撞击力，从而防护罩能够对本体构成防撞保护，至少可以减少甚至避免冷媒侧组件受到撞击后产生的冷媒泄漏。此外，设置冷媒探测器能够及时反馈容纳腔内的冷媒浓度，从而能够及时发现容纳腔内的冷媒浓度过高，或通过冷媒浓度过高发现冷媒侧组件存在冷媒泄漏的问题，便于及时处理冷媒浓度过高或冷媒泄漏的情况，提高热管理模块的安全性。另外，当发现冷媒泄漏过多时用户可以及时补充冷媒，保障热管理模块的能效。由此，通过防护罩对冷媒侧组件形成防撞保护的同时，冷媒探测器能够检测容纳腔内的冷媒浓度，提高热管理模块的可靠性和安全性。

16、根据本发明实施例的车辆，包括上述实施例所述的热管理系统。

17、根据本发明实施例的车辆，通过采用上述实施例的热管理系统，热管理模块中防护罩能够对热管理模块的本体构成保护，当热管理模块受到撞击时，防护罩能够吸收撞击力，从而防护罩能够对本体构成防撞保护，至少可以减少甚至避免冷媒侧组件受到撞击后产生的冷媒泄漏。此外，设置冷媒探测器能够及时反馈容纳腔内的冷媒浓度，从而能够及时发现容纳腔内的冷媒浓度过高，或通过冷媒浓度过高发现冷媒侧组件存在冷媒泄漏的问题，便于及时处理冷媒浓度过高或冷媒泄漏的情况，提高热管理模块的安全性。另外，当发现冷媒泄漏过多时用户可以及时补充冷媒，保障热管理模块的能效。由此，通过防护罩对冷媒侧组件形成防撞保护的同时，冷媒探测器能够检测容纳腔内的冷媒浓度，提高热管理模块的可靠性和安全性。

18、在一些实施例中，当所述防护罩上设有通风口，至少一个所述通风口设在所述车辆于前进方向上的前侧。

19、本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

技术特征：

1.一种热管理模块，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的热管理模块，其特征在于，所述防护罩上设有连通所述容纳腔的通风口。

3.根据权利要求2所述的热管理模块，其特征在于，所述通风口包括进风口，所述热管理模块还包括：用于调节所述进风口在所述容纳腔内的吹风方向的调节组件。

4.根据权利要求3所述的热管理模块，其特征在于，所述冷媒探测器包括第一传感器，所述第一传感器位于所述容纳腔内的预定位置处，所述预定位置的冷媒浓度为所述容纳腔内在所述本体外的冷媒最大浓度处；

5.根据权利要求3所述的热管理模块，其特征在于，所述冷媒探测器包括至少两个传感器，所述调节组件与至少两个所述传感器电连接，以根据所述传感器的检测结果调节运行状态。

6.根据权利要求3所述的热管理模块，其特征在于，所述调节组件包括：

7.根据权利要求2所述的热管理模块，其特征在于，所述通风口包括：

8.根据权利要求7所述的热管理模块，其特征在于，所述通风口还包括：多个第二出风口，所述第二出风口设于所述防护罩的底壁或顶壁。

9.根据权利要求2所述的热管理模块，其特征在于，所述通风口为至少一个；

10.一种热管理系统，其特征在于，包括：如权利要求1-9中任一项所述的热管理模块。

11.一种车辆，其特征在于，包括：如权利要求10所述的热管理系统。

12.根据权利要求11所述的车辆，其特征在于，当所述防护罩上设有通风口，至少一个所述通风口设在所述车辆于前进方向上的前侧。

技术总结本发明公开了一种热管理模块、热管理系统和车辆，涉及热管理技术领域，热管理模块包括：防护罩、本体和冷媒探测器。防护罩内形成容纳腔，本体包括冷媒侧组件且设在防护罩内，冷媒探测器用于检测容纳腔内冷媒的浓度。本申请的热管理模块，通过防护置的设置能够形成对本体的防撞保护，通过探测冷媒浓度及加装防护罩，提高安全性，而且可以根据冷媒泄漏情况及时补充冷媒。技术研发人员：张添,王军,郑自腾,郭永祥受保护的技术使用者：广东美芝制冷设备有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/2