一种公路智能防护栏的制作方法

本技术涉及防护栏领域，具体而言，涉及一种公路智能防护栏。

背景技术：

1、公路安全护栏设置在公路的高边坡路段、陡崖路段、高速公路中央隔离带、桥梁及其他与车辆有关的特殊建筑上，护栏用于保护车辆及车里面的人防止受到位于道路旁边的天然或人工物件的碰撞。

2、在开车时发生意外撞到公路上的防护栏，防护栏用于承受瞬时冲击载荷、防止汽车跨越或穿越，同时降低汽车的车速，使汽车停下来，但是传统的防护栏一般都是上下两根长杆，在上下两根长杆之间设置多组短的立杆与长杆进行连接，但是汽车在行驶时与长杆是对应行驶的，汽车在出现事故时会出现多种的姿态，可能会翻转，但是在翻转的同时还是向前滑行，若汽车在翻转的同时撞击到防护栏上防护栏上下两根长杆容易插入到汽车的内部导致挡风玻璃破碎容易误伤到汽车内的人员，导致汽车内的人员造成二次伤害降低了车内人员的存活概率，同时在公路上发生交通事故或前方路段不好时司机开车速度较快容易发生事故。如何发明一种公路智能防护栏来改善这些问题，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。

技术实现思路

1、为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种公路智能防护栏，旨在改善传统的防护栏一般都是上下两根长杆，汽车在翻转的同时撞击到防护栏上防护栏上下两根长杆容易插入到汽车的内部导致挡风玻璃破碎容易误伤到汽车内的人员和在公路上发生交通事故或前方路段不好时司机开车速度较快容易发生事故的问题。

2、本实用新型是这样实现的：一种公路智能防护栏，包括防护栏本体，所述防护栏本体包括智能防护支架，所述智能防护支架通过固定安装件安装于公路的路面，所述智能防护支架之间通过连接件进行连接。

3、在本实用新型的一种优选技术方案中，所述智能防护支架包括主柱和副柱，所述智能防护支架设置有多组，每组所述智能防护支架包括两个主柱和多个副柱。

4、在本实用新型的一种优选技术方案中，所述主柱和所述副柱的两侧均设置有反光贴。

5、在本实用新型的一种优选技术方案中，所述主柱的顶部安装有警示灯，所述主柱的内部设置有蓄电池和单片机，所述警示灯与蓄电池和单片机电信连接。

6、在本实用新型的一种优选技术方案中，固定安装件包括安装底座，所述安装底座的底部贯穿设置有连接螺栓，所述连接螺栓与所述主柱的底部螺纹连接，所述安装底座与地面固定连接。

7、在本实用新型的一种优选技术方案中，所述安装底座的顶部设置有限位凹槽，所述主柱的底部和所述安装底座顶部的限位凹槽对应设置。

8、在本实用新型的一种优选技术方案中，所述安装底座为棱台设置，所述安装底座的底部为凹陷设置，所述安装底座的底部固定连接有延伸沿，所述延伸沿的四边均开设有通孔。

9、在本实用新型的一种优选技术方案中，所述连接件包括第一连接框和第二连接框，所述第一连接框和所述第二连接框的两侧均固定安装有固定板，所述第一连接框和所述第二连接框均通过固定板与所述主柱和副柱进行限位连接。

10、在本实用新型的一种优选技术方案中，所述固定板为u型设置，所述主柱和所述副柱的两侧均开设有与所述固定板相对应的凹槽，所述固定板插入设置在所述主柱和所述副柱的两侧通过定位螺栓进行固定锁紧。

11、在本实用新型的一种优选技术方案中，所述第一连接框的内部固定连接有第一支撑杆，所述第二连接框的内部固定连接有第二支撑杆，所述第一支撑杆和所述第二支撑杆均与地面平行设置，所述第一连接框为圆环设置，所述第二支撑杆为菱形设置。

12、本实用新型的有益效果是：本实用新型通过上述设计得到的一种公路智能防护栏，使用时，将主柱与安装底座通过连接螺栓进行固定连接，在将安装底座配合延伸沿固定安装于地面，将第一连接框和第二连接框配合固定板安装于主柱的一侧，将副柱安装于第一连接框和第二连接框的另一侧，安装多个延伸沿后在安装一个主柱对两个主柱之间的副柱进行架起，警示灯通过单片机与网路进行信号连接，通过远程控制部分警示灯进行闪烁，当汽车撞击时只会将多个主柱和副柱进行堆叠，不会穿入汽车的驾驶室内，降低了对汽车内人员的二次伤害，同时警示灯方便对司机进行警示降低了事故的发生。

技术特征：

1.一种公路智能防护栏，其特征在于，包括

2.如权利要求1所述的一种公路智能防护栏，其特征在于：所述主柱和所述副柱的两侧均设置有反光贴。

3.如权利要求1所述的一种公路智能防护栏，其特征在于：所述主柱的顶部安装有警示灯，所述主柱的内部设置有蓄电池和单片机，所述警示灯与蓄电池和单片机电信连接。

4.如权利要求1所述的一种公路智能防护栏，其特征在于：固定安装件包括安装底座，所述安装底座的底部贯穿设置有连接螺栓，所述连接螺栓与所述主柱的底部螺纹连接，所述安装底座与地面固定连接。

5.如权利要求4所述的一种公路智能防护栏，其特征在于：所述安装底座的顶部设置有限位凹槽，所述主柱的底部和所述安装底座顶部的限位凹槽对应设置。

6.如权利要求4所述的一种公路智能防护栏，其特征在于：所述安装底座为棱台设置，所述安装底座的底部为凹陷设置，所述安装底座的底部固定连接有延伸沿，所述延伸沿的四边均开设有通孔。

7.如权利要求1所述的一种公路智能防护栏，其特征在于：所述固定板为u型设置，所述主柱和所述副柱的两侧均开设有与所述固定板相对应的凹槽，所述固定板插入设置在所述主柱和所述副柱的两侧通过定位螺栓进行固定锁紧。

8.如权利要求1所述的一种公路智能防护栏，其特征在于：所述第一连接框的内部固定连接有第一支撑杆，所述第二连接框的内部固定连接有第二支撑杆，所述第一支撑杆和所述第二支撑杆均与地面平行设置，所述第一连接框为圆环设置，所述第二支撑杆为菱形设置。

技术总结本技术公开了一种公路智能防护栏，属于防护栏技术领域，该一种公路智能防护栏，包括防护栏本体，所述防护栏本体包括智能防护支架，所述智能防护支架通过固定安装件安装于公路的路面，所述智能防护支架之间通过连接件进行连接，连接件用于将智能防护支架内的多个副柱进行连接将主柱与副柱进行连接，使智能防护支架内没有长横杆降低发生意外时对汽车内人员的二次伤害，通过远程控制部分警示灯进行闪烁，当汽车撞击时只会将多个主柱和副柱进行堆叠，不会穿入汽车的驾驶室内，降低了对汽车内人员的二次伤害，同时警示灯方便对司机进行警示降低了事故的发生。技术研发人员：黄坤朋,周郑受保护的技术使用者：中国葛洲坝集团第一工程有限公司技术研发日：20231128技术公布日：2024/7/23