一种具有防护结构的车载服务器的制作方法

本技术涉及车载服务器，更具体的是涉及一种具有防护结构的车载服务器。

背景技术：

1、互联让日常出行变得更加智能和便捷，同时也让出行更安全更环保，科技的不断推动和发展也使得一体式的互联解决方案得到了有效改善，其中，也包括了互联汽车的方方面面，从车内电子架构，到汽车与其他道路使用者的互联，以及未来的移动出行服务及应用等诸多方面，对于未来基于服务器的架构，车载服务器也是一种高性能的计算机，可以减少复杂性并充当网络管理员的角色，与智能天线模块一起，车载服务器还能作为通信的接口，为服务于远程维护和车辆网络安全的无线软件更新提供中央架构元素，服务器的运行必须需要稳定的支持，才能更好的使用。

2、例如申请号为cn201921011540.4的中国实用新型专利中公开有一种车载服务器，由外套盒、两个固定撑板、封装插板、服务器本体、两个减震垫和密封塞条组成，每个固定撑板上设有按照一字排列的并且间隔相同距离的多个固定孔，外套盒顶部四角位置处各设有一个服务器定位槽，每个服务器定位槽上设有通体导柱、压簧、填充片和紧固螺丝。虽然车载服务器对于其本体的保护性能更好，但是，该车载服务器在连接线路时，连接线的接头会出现从接口中脱落的情况。

3、因此，提出一种具有防护结构的车载服务器来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于：解决现有的车载服务器在连接线路时，连接线的接头会出现从接口中脱落的情况的问题。

2、本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

3、一种具有防护结构的车载服务器，包括车载服务器本体，所述车载服务器本体的接口两侧分别铰接有第一转动杆和第二转动杆，所述第一转动杆远离车载服务器本体的一端转动连接有插接板，所述插接板由上至下插接有多个限位板，每两个所述限位板形成用于防止接口中的接头脱落的夹板，所述限位板的上端固定连接有连接杆，所述连接杆远离第一转动杆的一端固定连接有用于插接至第二转动杆中的插接轴。

4、进一步地，所述第一转动杆和第二转动杆通过合页铰接在车载服务器本体上，所述合页设置在第一转动杆远离接头的一端。

5、作为优选的另一种方案：所述第一转动杆和第二转动杆分别通过转轴转动连接在车载服务器本体上。

6、作为优选的另一种方案：所述第二转动杆的上端面和第一转动杆的下端面处于同一水平面，所述第二转动杆和第一转动杆的高度大于接头的高度。

7、作为优选的另一种方案：所述第二转动杆和第一转动杆朝向接头的一侧均设置有磁吸，所述接口两侧设置有与磁吸相配合的铁板。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

9、1、本实用新型，通过夹板、插接轴和第二转动杆之间的配合设置，能够防止接头从接口中脱离。

10、2、本实用新型，通过第二转动杆和第一转动杆的铰接设置，还能够使其折叠，减少其整体占用的空间。

11、3、本实用新型，通过转轴和磁吸的配合，能够实现对接口的遮挡，防止灰尘进入接口中。

技术特征：

1.一种具有防护结构的车载服务器，包括车载服务器本体，其特征在于：所述车载服务器本体的接口两侧分别铰接有第一转动杆和第二转动杆，所述第一转动杆远离车载服务器本体的一端转动连接有插接板，所述插接板由上至下插接有多个限位板，每两个所述限位板形成用于防止接口中的接头脱落的夹板，所述限位板的上端固定连接有连接杆，所述连接杆远离第一转动杆的一端固定连接有用于插接至第二转动杆中的插接轴。

2.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的车载服务器，其特征在于：所述第一转动杆和第二转动杆通过合页铰接在车载服务器本体上，所述合页设置在第一转动杆远离接头的一端。

3.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的车载服务器，其特征在于：所述第一转动杆和第二转动杆分别通过转轴转动连接在车载服务器本体上。

4.根据权利要求3所述的一种具有防护结构的车载服务器，其特征在于：所述第二转动杆的上端面和第一转动杆的下端面处于同一水平面，所述第二转动杆和第一转动杆的高度大于接头的高度。

5.根据权利要求4所述的一种具有防护结构的车载服务器，其特征在于：所述第二转动杆和第一转动杆朝向接头的一侧均设置有磁吸，所述接口两侧设置有与磁吸相配合的铁板。

技术总结本技术公开了一种具有防护结构的车载服务器，涉及车载服务器技术领域，包括车载服务器本体，车载服务器本体的接口两侧分别铰接有第一转动杆和第二转动杆，第一转动杆远离车载服务器本体的一端转动连接有插接板，插接板由上至下插接有多个限位板，每两个限位板形成用于防止接口中的接头脱落的夹板，限位板的上端固定连接有连接杆，连接杆远离第一转动杆的一端固定连接有用于插接至第二转动杆中的插接轴。本技术，通过夹板、插接轴和第二转动杆之间的配合设置，能够防止接头从接口中脱离。技术研发人员：许涵,许建新受保护的技术使用者：无锡秩熵物联网科技有限公司技术研发日：20231222技术公布日：2024/7/23