一种汽车地毯冲切模具的制作方法

本技术涉及汽车地毯冲切模具，具体为一种汽车地毯冲切模具。

背景技术：

1、汽车地毯作为主要的汽车内饰件具有实用性与装饰性。它采用产业用非织造布材料制成，具有保暖、调节功能地毯织物纤维之间的空隙具有良好的调节空气湿度的功能，当车内湿度较高时，它能吸收水分；车内较干燥时，空隙中的水分又会释放出来，使车内湿度得到一定的调节平衡。

2、比如公告号为cn205185174u的授权的中国实用专利的汽车地毯一次性成型和冲切的模具，由上模仁、上压框、下模仁、下压框和冲切刀具构成，冲切刀具安装在上模仁或下模仁中，各冲切刀具对应汽车地毯欲冲切的位置，冲切刀具由液压缸带动，将地毯面料放置在下模仁上，然后，上压框和下压框合模，将地毯面料的边缘压住，然后，上模仁和下模仁合模，将地毯面料压制成汽车地毯，压制结束后，液压缸带动各冲切刀具下行对汽车地毯进行冲孔和切边。

3、现有汽车地毯冲切模具通常利用上下两组模具进行合模冲切，但是在合模过程，未设置合模前限位固定装置，汽车地毯容易发生偏移，导致汽车地毯冲切后出现褶皱或与汽车不匹配，降低了装置的实用性，因此亟需一种汽车地毯冲切模具来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车地毯冲切模具，以解决上述背景技术中提出的现有汽车地毯冲切模具通常利用上下两组模具进行合模冲切，但是在合模过程，未设置合模前限位固定装置，汽车地毯容易发生偏移，导致汽车地毯冲切后出现褶皱或与汽车不匹配，降低了装置的实用性的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车地毯冲切模具，包括：下模具和上模具，所述下模具上端设置有上模具，所述上模具上端连接有气缸，所述上模具内部设置有防偏移结构，所述下模具上端设置有缓冲定位结构，所述防偏移结构包括下模座，所述下模座固定设置在下模具内部，所述上模具内壁设置有上模座，所述上模具下方设置有压板，所述压板上端固定连接有移动杆，所述移动杆插设在固定座内部，所述固定座设置在上模具内部，所述移动杆内部插设有固定杆，所述固定杆表面设置有弹簧，所述上模座内部设置有冲切刀，所述下模座内部开设有对应冲切刀的刀口。

3、优选的，所述弹簧一端连接有阻尼器，所述阻尼器设置在固定座内部。

4、优选的，所述移动杆侧壁固定连接有限位块，所述限位块插设在限位槽内部，所述限位槽开设在上模具内部。

5、优选的，所述压板底端设置有防滑垫，所述防滑垫底端设置有纳米级防滑纹。

6、优选的，所述缓冲定位结构包括定位杆，所述定位杆固定连接在下模具上端，所述定位杆插设在定位槽内部，所述定位槽开设在下模具内部。

7、优选的，所述上模具底端固定设置有缓冲垫，所述缓冲垫材质为橡胶。

8、优选的，所述定位杆侧壁固定连接有滑块，所述滑块插设在滑槽内部，所述滑槽开设在上模具内部。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、1、该汽车地毯冲切模具设置有防偏移结构，将在合模时，首先将汽车地毯放置在下模座上端，此时利用弹簧的弹力，带动移动杆进行移动，进而带动压板同步移动，最终利用压板对汽车地毯进行初步限位固定，利用气缸带动上模具合模，使冲切刀对汽车地毯冲切时不会偏移，防滑垫底端设置有纳米级防滑纹，增大防滑垫底端与汽车地毯之间的摩擦力，使其对汽车地毯限位固定时不会打滑，通过该设计，实现该汽车地毯冲切模具通过压板的作用使汽车地毯在合模前可以进行固定限位，避免出现汽车地毯偏移造成成型面褶皱的问题，提高了装置的实用性和稳定性。

11、2、该汽车地毯冲切模具设置有缓冲定位结构，当上模具与下模具合模时，气缸带动上模具向下合模，利用定位杆和定位槽进行导向作用，避免合模时出现位移偏差，同时上模具的底端设置的缓冲垫，使得上模具与下模具的相对运动能够缓冲，通过该设计，实现该汽车地毯冲切模具在合模冲切时可进行定位缓冲，使合模更加便捷稳定，提高了装置的实用性和缓冲作用。

技术特征：

1.一种汽车地毯冲切模具，包括：下模具(111)和上模具(112)，所述下模具(111)上端设置有上模具(112)，所述上模具(112)上端连接有气缸，其特征在于：所述上模具(112)内部设置有防偏移结构(2)，所述下模具(111)上端设置有缓冲定位结构(3)，所述防偏移结构(2)包括下模座(211)，所述下模座(211)固定设置在下模具(111)内部，所述上模具(112)内壁设置有上模座(212)，所述上模具(112)下方设置有压板(213)，所述压板(213)上端固定连接有移动杆(214)，所述移动杆(214)插设在固定座(215)内部，所述固定座(215)设置在上模具(112)内部，所述移动杆(214)内部插设有固定杆(216)，所述固定杆(216)表面设置有弹簧(217)，所述上模座(212)内部设置有冲切刀(221)，所述下模座(211)内部开设有对应冲切刀(221)的刀口(223)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车地毯冲切模具，其特征在于：所述弹簧(217)一端连接有阻尼器(218)，所述阻尼器(218)设置在固定座(215)内部。

3.根据权利要求1所述的一种汽车地毯冲切模具，其特征在于：所述移动杆(214)侧壁固定连接有限位块(219)，所述限位块(219)插设在限位槽(220)内部，所述限位槽(220)开设在上模具(112)内部。

4.根据权利要求1所述的一种汽车地毯冲切模具，其特征在于：所述压板(213)底端设置有防滑垫(224)，所述防滑垫(224)底端设置有纳米级防滑纹。

5.根据权利要求1所述的一种汽车地毯冲切模具，其特征在于：所述缓冲定位结构(3)包括定位杆(311)，所述定位杆(311)固定连接在下模具(111)上端，所述定位杆(311)插设在定位槽(312)内部，所述定位槽(312)开设在下模具(111)内部。

6.根据权利要求1所述的一种汽车地毯冲切模具，其特征在于：所述上模具(112)底端固定设置有缓冲垫(313)，所述缓冲垫(313)材质为橡胶。

7.根据权利要求5所述的一种汽车地毯冲切模具，其特征在于：所述定位杆(311)侧壁固定连接有滑块(314)，所述滑块(314)插设在滑槽(315)内部，所述滑槽(315)开设在上模具(112)内部。

技术总结本技术涉及汽车地毯冲切模具技术领域，具体为一种汽车地毯冲切模具，包括：下模具和上模具，所述下模具上端设置有上模具，所述上模具上端连接有气缸，所述上模具内部设置有防偏移结构，所述下模具上端设置有缓冲定位结构，所述防偏移结构包括下模座，所述下模座固定设置在下模具内部，所述上模具内壁设置有上模座，所述上模具下方设置有压板，所述压板上端固定连接有移动杆，所述移动杆插设在固定座内部，所述固定座设置在上模具内部，所述移动杆内部插设有固定杆。本技术实现该汽车地毯冲切模具通过压板的作用使汽车地毯在合模前可以进行固定限位，避免出现汽车地毯偏移造成成型面褶皱的问题，提高了装置的实用性和稳定性。技术研发人员：陈宝建,陈宇轩受保护的技术使用者：南通宇柏诺机械科技有限公司技术研发日：20231020技术公布日：2024/7/23