一种翻盘分拣机动力式分拣模组的制作方法

本技术涉及物流分拣，更具体地说，本技术涉及一种翻盘分拣机动力式分拣模组。

背景技术：

1、翻盘分拣机是一种广泛应用于民航、快递、物流和仓储行业的自动化分拣设备，物品在输送线上运动时，通过翻盘装置将物品翻转至对应的分拣通道，将物品会输送到相应的目的地。翻盘分拣机可以快速、高效地处理各种形状、尺寸和重量的物品，具有很高的适应性。

2、传统的分拣模组是在滑槽地方放置触发装置，并在分拣模组固定的位置添加复位装置，通过专门的复位装置来实现翻盘的复位，其存在只能单面侧翻、噪音声音大、占用空间大、可靠性差的不足。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种翻盘分拣机动力式分拣模组，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种翻盘分拣机动力式分拣模组，包括底座和设置于底座上的翻盘座，所述底座上设置有驱动轴，所述驱动轴的两端均设置有驱动齿轮和滑动导轮，所述翻盘座的两侧内壁均设置有与所述滑动导轮和驱动齿轮相对应配合的c形导槽和c形齿圈导轨，所述底座两侧具有纵向导轨，所述翻盘座的两侧内壁均设置有与所述纵向导轨相对应配合的纵向导轮，所述c形导槽和c形齿圈导轨的顶部为水平段，所述c形导槽的两端为限位锁定凹槽。

4、本实用新型通过采用上述技术方案：通过驱动轴的正反转，即可实现高速双侧倾翻，通过采用c形导槽和c形齿圈导轨与驱动轴两端的滑动导轮和驱动齿轮相配合，以及纵向导轮与纵向导轨的配合，实现装置的自锁和柔性倾翻，c形导槽和c形齿圈导轨的顶部采用水平段的结构，保证分拣模组在水平位置时，不会因为自重或者翻盘里的货物重量而发生倾斜，c形导槽和c形齿圈导轨的两端为弯曲弧线结构，使分拣模组实现柔性侧翻，避免对货物的冲击，并且c形导槽和c形齿圈导轨的两端为向内弯曲结构，使分拣模组倾翻到位后能够在该位置自锁，保证小车动作的可靠性。

5、进一步作为优先方案，所述驱动轴采用蜗轮蜗杆机构与电机传动连接，以进一步提高装置的自锁效果和稳定可靠性。

6、所述电机优选采用无刷电机，以带动驱动轴软启动，以进一步减小或避免对货物造成冲击。

7、再一步作为优先方案，所述底座和翻盘座均包括第一壳体和第二壳体，其第一壳体和第二壳体均采用塑料开模制件，从而保证设备的精度和一致性，并减轻设备的重量。

8、所述滑动导轮和驱动齿轮为一体结构制件，可有效减少零件数量，便于生产组装，提高生产效率。

9、本实用新型的翻盘分拣机动力式分拣模组结构简单，噪声小、体积小、可实现双侧柔性倾翻和自锁，可靠性好，实用性强，并且值得广泛推广使用。

技术特征：

1.一种翻盘分拣机动力式分拣模组，其特征在于：包括底座和设置于底座上的翻盘座，所述底座上设置有驱动轴，所述驱动轴的两端均设置有驱动齿轮和滑动导轮，所述翻盘座的两侧内壁均设置有与所述滑动导轮和驱动齿轮相对应配合的c形导槽和c形齿圈导轨，所述底座两侧具有纵向导轨，所述翻盘座的两侧内壁均设置有与所述纵向导轨相对应配合的纵向导轮，所述c形导槽和c形齿圈导轨的顶部为水平段，所述c形导槽的两端为限位锁定凹槽。

2.根据权利要求1所述的分拣模组，其特征在于：所述c形导槽和c形齿圈导轨的两端为向内弯曲结构。

3.根据权利要求1所述的分拣模组，其特征在于：所述驱动轴采用蜗轮蜗杆机构与电机传动连接。

4.根据权利要求3所述的分拣模组，其特征在于：所述电机采用无刷电机。

5.根据权利要求1所述的分拣模组，其特征在于：所述底座和翻盘座均包括第一壳体和第二壳体，第一壳体和第二壳体采用塑料开模制件。

6.根据权利要求1所述的分拣模组，其特征在于：所述滑动导轮和驱动齿轮为一体结构制件。

技术总结本技术涉及物流分拣技术领域，公开了一种翻盘分拣机动力式分拣模组，其包括底座和翻盘座，底座上设置有驱动轴，驱动轴的两端均设置有驱动齿轮和滑动导轮，翻盘座的两侧内壁均设置有与滑动导轮和驱动齿轮相对应配合的C形导槽和C形齿圈导轨，底座两侧具有纵向导轨，翻盘座的两侧内壁均设置有与纵向导轨相对应配合的纵向导轮，C形导槽和C形齿圈导轨的顶部为水平段，C形导槽的两端为限位锁定凹槽。本技术通过驱动轴的正反转实现双侧倾翻，并通过采用C形导槽和C形齿圈导轨与驱动轴两端的滑动导轮和驱动齿轮相配合，以及纵向导轮与纵向导轨的配合，实现装置的自锁和柔性倾翻，具有噪声小、体积小、可靠性好的特点。技术研发人员：王道胜,陈先锋,李飞受保护的技术使用者：优肯锐智能科技（郑州）有限公司技术研发日：20231218技术公布日：2024/7/23