隧道二衬结构混凝土防开裂钢筋装置的制作方法

本申请涉及隧道施工，尤其是涉及一种隧道二衬结构混凝土防开裂钢筋装置。

背景技术：

1、隧道结构具有产生裂缝的风险，尤其是隧道的二衬结构容易产生裂缝，对于使用安全性产生威胁。

2、例如在高铁隧道中，隧道的开裂位置会严重威胁到高速行驶的高速铁路列车的运营线路安全性，需要采取措施对裂缝位置进行加固，规避潜在的安全风险。

技术实现思路

1、本申请的目的在于提供一种隧道二衬结构混凝土防开裂钢筋装置，以在一定程度上解决现有技术中存在的需要采取措施对裂缝位置进行加固的技术问题。

2、本申请提供了一种隧道二衬结构混凝土防开裂钢筋装置，用于对隧道二衬结构的裂缝位置进行加固；

3、所述隧道二衬结构混凝土防开裂钢筋装置包括修补墙体、内部抗裂网和表面抗裂网；

4、所述修补墙体浇筑于所述裂缝位置；

5、所述内部抗裂网预埋于所述修补墙体的内部；

6、所述表面抗裂网叠置于所述修补墙体的墙面。

7、在上述技术方案中，进一步地，所述隧道二衬结构混凝土防开裂钢筋装置还包括第一连接件；

8、所述第一连接件连接于所述内部抗裂网的网格交叉点和所述修补墙体的钢构之间，并预埋于所述修补墙体的内部。

9、在上述任一技术方案中，进一步地，所述隧道二衬结构混凝土防开裂钢筋装置还包括第二连接件；

10、所述第二连接件的一端预埋于所述修补墙体的内部并与所述修补墙体的钢构连接，所述第二连接件的另一端伸出所述修补墙体的墙面并与所述表面抗裂网的网格交叉点连接。

11、在上述任一技术方案中，进一步地，所述第一连接件和所述第二连接件均为锚固锚栓、抱箍件或钩件。

12、在上述任一技术方案中，进一步地，所述第一连接件的表面和所述第二连接件的表面均设置有防腐层；

13、和/或，所述第二连接件的预埋深度不小于170mm。

14、在上述任一技术方案中，进一步地，所述第一连接件和所述第二连接件均设置为多个。

15、在上述任一技术方案中，进一步地，所述隧道二衬结构混凝土防开裂钢筋装置还包括粘合层，所述粘合层贴合于所述修补墙体的墙面；

16、所述表面抗裂网嵌设于所述粘合层。

17、在上述任一技术方案中，进一步地，所述粘合层为聚合物修补砂浆层、环氧树脂层或水泥层。

18、在上述任一技术方案中，进一步地，所述隧道二衬结构具有长度方向，所述内部抗裂网与所述隧道二衬结构的长度方向垂直设置；

19、所述内部抗裂网设置为多个，多个所述内部抗裂网沿所述隧道二衬结构的周向间隔排布；

20、所述表面抗裂网设置为多个，多个所述表面抗裂网沿所述隧道二衬结构的周向间隔或连续排布。

21、在上述任一技术方案中，进一步地，所述内部抗裂网和所述表面抗裂网均由钢筋纵横交错连接而成；

22、所述钢筋的直径不小于5mm；

23、所述内部抗裂网和所述表面抗裂网的每个网格的边长为100-200mm。

24、与现有技术相比，本申请的有益效果为：

25、本申请提供的隧道二衬结构混凝土防开裂钢筋装置，通过内部抗裂网提高修补墙体内部的配筋率，以限制修补墙体内部的混凝土膨胀或收缩，通过表面抗裂网提高修补墙体表面的配筋率，以限制修补墙体表面的混凝土膨胀或收缩。从而限制修补墙体发生开裂，有效控制并减少裂缝产生，防止局部块丢失，提高隧道二衬结构的抗冻耐久性、安全性、稳定性和完整性，进而提高隧道二衬结构的使用安全性。

技术特征：

1.一种隧道二衬结构混凝土防开裂钢筋装置，其特征在于，用于对隧道二衬结构的裂缝位置进行加固；

2.根据权利要求1所述的隧道二衬结构混凝土防开裂钢筋装置，其特征在于，还包括第一连接件；

3.根据权利要求2所述的隧道二衬结构混凝土防开裂钢筋装置，其特征在于，还包括第二连接件；

4.根据权利要求3所述的隧道二衬结构混凝土防开裂钢筋装置，其特征在于，所述第一连接件和所述第二连接件均为锚固锚栓、抱箍件或钩件。

5.根据权利要求3所述的隧道二衬结构混凝土防开裂钢筋装置，其特征在于，所述第一连接件的表面和所述第二连接件的表面均设置有防腐层；

6.根据权利要求3所述的隧道二衬结构混凝土防开裂钢筋装置，其特征在于，所述第一连接件和所述第二连接件均设置为多个。

7.根据权利要求2所述的隧道二衬结构混凝土防开裂钢筋装置，其特征在于，还包括粘合层，所述粘合层贴合于所述修补墙体的墙面；

8.根据权利要求7所述的隧道二衬结构混凝土防开裂钢筋装置，其特征在于，所述粘合层为聚合物修补砂浆层、环氧树脂层或水泥层。

9.根据权利要求1所述的隧道二衬结构混凝土防开裂钢筋装置，其特征在于，所述隧道二衬结构具有长度方向，所述内部抗裂网与所述隧道二衬结构的长度方向垂直设置；

10.根据权利要求1所述的隧道二衬结构混凝土防开裂钢筋装置，其特征在于，所述内部抗裂网和所述表面抗裂网均由钢筋纵横交错连接而成；

技术总结本申请涉及隧道施工技术领域，尤其是涉及一种隧道二衬结构混凝土防开裂钢筋装置。该隧道二衬结构混凝土防开裂钢筋装置包括修补墙体、内部抗裂网和表面抗裂网；修补墙体浇筑于裂缝位置；内部抗裂网预埋于修补墙体的内部；表面抗裂网叠置于修补墙体的墙面。该隧道二衬结构混凝土防开裂钢筋装置通过内部抗裂网提高修补墙体内部的配筋率，以限制修补墙体内部的混凝土膨胀或收缩，通过表面抗裂网提高修补墙体表面的配筋率，以限制修补墙体表面的混凝土膨胀或收缩。从而限制修补墙体发生开裂，有效控制并减少裂缝产生，防止局部块丢失，提高隧道二衬结构的抗冻耐久性、安全性、稳定性和完整性，进而提高隧道二衬结构的使用安全性。技术研发人员：宋家茂,段远钊,任爱维,任尚华,张海东,何立磊,黄承友,李兆琦受保护的技术使用者：中铁十五局集团有限公司技术研发日：20231130技术公布日：2024/7/4