一种改善隧道内空气质量的抽、压混合式通风系统的制作方法

本发明涉及隧道通风领域，具体而言，涉及一种改善隧道内空气质量的抽、压混合式通风系统。

背景技术：

1、按照以往特长隧道的通风改造的经验，主要是压入式或抽出式通风将洞内炮烟、运输过程中产出的有毒有害气体及粉尘排至洞外，为施工人员输送新鲜空气，鉴于隧道单头掘进长度达4000以上，单纯采用压入(新风)式或抽出(污风)式通风已无法解决施工过程中的长距离通风问题，主要从巷道式通风的角度出发，所以又产生了具有“抽、压混合的通风系统”进行通风；

2、但是上述抽、压混合式通风系统需要用到两套的通风设备，一个固定于隧道的端部进行固定位置的抽风，而另一台压入式通风机则是跟随隧道的不断掘进而进行地点的变换，这就导致该压入式通风机在实际的应用过程中需要面对不同的工作环境，其中如何防尘就是其中重要的一步；

3、现有的压入式通风机大多通过其上安装的防尘罩对压入的空气进行过滤，长时间的过滤使用后需要对其上附着的杂物颗粒进行清理，由于滤网大多固定于压入式通风机上，这就导致清理时需要对滤网进行拆卸才能实现双面的清理效果，且清理过程中的灰尘也很容易影响操作人员的视线，不利于更好的操作；

4、因此我们对此做出改进，提出一种改善隧道内空气质量的抽、压混合式通风系统。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种改善隧道内空气质量的抽、压混合式通风系统，通过设置清洁单元和引流单元，解决了传统压入式通风机上滤网不便于进行清理的问题。

2、为了实现上述发明目的，本发明提供了以下技术方案：

3、一种改善隧道内空气质量的抽、压混合式通风系统，包括隧道和形成于隧道两侧的通风通道，其中一所述通风通道内设有抽风机，所述通风通道内一次交错设有人行横道和车行通道，还包括压入通风部，且设于隧道内人行横道和车行通道之间，还包括；

4、压入风机体，其具有输入端和输出端；

5、滤网组件，其设于输入端内用于对压入的空气进行过滤；

6、清洁单元，其设于滤网组件的表面；

7、引流单元，其设于压入风机体的一侧用于对输入的空气进行导流；

8、传动单元，其位于压入风机体内并与对应的引流单元和清洁单元连接形成装配；

9、所述引流单元包括支撑壳体和引流叶片一，所述引流叶片一具有多个并沿支撑壳体的圆周方向等距分布；

10、其中，相邻所述引流叶片一之间形成有引流空间，且多个所述引流叶片一的外侧共同连接有与压入风机体输入端连接的连接环。

11、作为本申请优选的技术方案，所述引流单元还包括引流叶片二，所述引流叶片二通过滑槽滑动装配于支撑壳体的表面并与对应的引流空间相适配。

12、作为本申请优选的技术方案，所述滑槽包括槽体和侧槽体，所述侧槽体设于槽体的一侧并与其相连通；

13、其中，引流叶片二的内侧延伸于槽体内与所述支撑壳体形成滑动装配。

14、作为本申请优选的技术方案，多个所述引流叶片二的内端共同转动连接有滑块，所述滑块滑动设于支撑壳体的内部并可沿支撑壳体的长度方向进行滑动；

15、于所述滑槽内调整引流叶片二的位置使移动于引流空间内可形成对输入端的封堵保护。

16、作为本申请优选的技术方案，所述清洁单元包括设于滤网组件两侧的内清洁板和外清洁板，所述内清洁板的一侧固定连接有传动杆并贯穿于滤网组件连接于传动单元内，所述外清洁板的一侧固定有传动筒套设于传动杆的表面也连接于传动单元内。

17、作为本申请优选的技术方案，所述传动筒的外表面通过轴承活动装配有滑动环于支撑壳体内部滑动；

18、其中，传动筒内壁还啮合有传动轮用于与传动杆上的齿槽进行传动啮合，以使外清洁板和内清洁板相互贴近于滤网组件的表面形成抵触清洁。

19、作为本申请优选的技术方案，所述传动单元包括滑动穿设于支撑壳体内的支撑杆，所述支撑杆贯穿滑块与对应的传动杆一端固定连接。

20、作为本申请优选的技术方案，所述支撑杆表面的两侧均固定有传动绳，所述支撑壳体的内部靠近传动绳装配有导向轮用于对传动绳的传动方向进行导向，且所述传动绳的一端连接于滑块的表面。

21、作为本申请优选的技术方案，所述滑块的一侧还连接有与支撑壳体侧壁相固定的拉力弹簧。

22、作为本申请优选的技术方案，所述传动单元还包括铰接于支撑杆外端的臂板，所述支撑壳体的表面开设有与臂板相适配的置入槽；

23、翻转臂板可使其卡入置入槽内形成对支撑杆的位置限定。

24、与现有技术相比，本发明的有益效果：

25、在本申请的方案中：

26、1.通过设置的清洁单元和传动单元，实现了内清洁板和外清洁板于过滤组件表面的旋转，从而实现对其上附着的灰尘颗粒进行清理，同时在清洁完成后，通过传动单元的传动作用，使得传动杆和传动筒相互远离以分离于过滤组件的表面，从而不会影响滤网表面正常的空气流动及过滤效果；

27、2.通过设置的引流单元，在引流叶片一与引流叶片二相互交错且分离时，空气通过引流空间压入于压入风机体内实现通风，而在实际的清理过程中，可通过将引流叶片二紧贴于引流叶片一共同形成对输入端的封堵保护，从而既可以在无需进行过滤组件进行拆卸而实现清理操作的同时，又可以对清理过程中的灰尘进行阻隔，避免其接触于操作人员，有利于其更好的进行清理操作；

28、同理，在该压入风机体未使用状态下，也可通过引流叶片一和引流叶片二相互封闭来实现对其内部的隔绝保护的效果。

技术特征：

1.一种改善隧道内空气质量的抽、压混合式通风系统，包括隧道(1)和形成于隧道(1)两侧的通风通道(11)，其中一所述通风通道(11)内设有抽风机(12)，所述通风通道(11)内一次交错设有人行横道(13)和车行通道(14)，其特征在于，还包括压入通风部，且设于隧道(1)内人行横道(13)和车行通道(14)之间，还包括；

2.根据权利要求1所述的一种改善隧道内空气质量的抽、压混合式通风系统，其特征在于，所述引流单元(4)还包括引流叶片二(46)，所述引流叶片二(46)通过滑槽(47)滑动装配于支撑壳体(41)的表面并与对应的引流空间(44)相适配。

3.根据权利要求2所述的一种改善隧道内空气质量的抽、压混合式通风系统，其特征在于，所述滑槽(47)包括槽体(470)和侧槽体(471)，所述侧槽体(471)设于槽体(470)的一侧并与其相连通；

4.根据权利要求3所述的一种改善隧道内空气质量的抽、压混合式通风系统，其特征在于，多个所述引流叶片二(46)的内端共同转动连接有滑块(48)，所述滑块(48)滑动设于支撑壳体(41)的内部并可沿支撑壳体(41)的长度方向进行滑动；

5.根据权利要求3所述的一种改善隧道内空气质量的抽、压混合式通风系统，其特征在于，所述清洁单元(3)包括设于滤网组件(23)两侧的内清洁板(31)和外清洁板(32)，所述内清洁板(31)的一侧固定连接有传动杆(33)并贯穿于滤网组件(23)连接于传动单元(5)内，所述外清洁板(32)的一侧固定有传动筒(34)套设于传动杆(33)的表面也连接于传动单元(5)内。

6.根据权利要求5所述的一种改善隧道内空气质量的抽、压混合式通风系统，其特征在于，所述传动筒(34)的外表面通过轴承活动装配有滑动环(35)于支撑壳体(41)内部滑动；

7.根据权利要求3所述的一种改善隧道内空气质量的抽、压混合式通风系统，其特征在于，所述传动单元(5)包括滑动穿设于支撑壳体(41)内的支撑杆(51)，所述支撑杆(51)贯穿滑块(48)与对应的传动杆(33)滑动连接。

8.根据权利要求7所述的一种改善隧道内空气质量的抽、压混合式通风系统，其特征在于，所述支撑杆(51)表面的两侧均通过活动环活动装配有传动绳(52)，所述支撑壳体(41)的内部靠近传动绳(52)装配有导向轮(53)用于对传动绳(52)的传动方向进行导向，且所述传动绳(52)的一端连接于滑块(48)的表面。

9.根据权利要求7所述的一种改善隧道内空气质量的抽、压混合式通风系统，其特征在于，所述滑块(48)的一侧还连接有与支撑壳体(41)侧壁相固定的拉力弹簧(54)。

10.根据权利要求1所述的一种改善隧道内空气质量的抽、压混合式通风系统，其特征在于，所述传动单元(5)还包括铰接于支撑杆(51)外端的臂板(55)，所述支撑壳体(41)的表面开设有与臂板(55)相适配的置入槽(56)；

技术总结本申请提供了一种改善隧道内空气质量的抽、压混合式通风系统，涉及隧道通风，包括隧道和形成于隧道两侧的通风通道，其中一所述通风通道内设有抽风机，所述通风通道内一次交错设有人行横道和车行通道，还包括压入通风部，且设于隧道内人行横道和车行通道之间，还包括；压入风机体，其具有输入端和输出端；滤网组件，其设于输入端内用于对压入的空气进行过滤；清洁单元。本申请通过设置的清洁单元和传动单元，实现了内清洁板和外清洁板于过滤组件表面的旋转，从而实现对其上附着的灰尘颗粒进行清理，同时在清洁完成后，通过传动单元的传动作用，使得传动杆和传动筒相互远离以分离于过滤组件的表面，从而不会影响滤网表面正常的空气流动及过滤效果。技术研发人员：张兴勇,梁远,李玉华,高亚伟,柴桂东,李自林,段克鲁,陈香虎,李丽,白桢援受保护的技术使用者：云南建投矿业工程有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/11