一种隧道救援钻孔装置的制作方法

本发明涉及钻孔，具体涉及一种隧道救援钻孔装置。

背景技术：

1、隧道的建设存在许多不确定性。由于隧道工程长度大、地质条件复杂、勘察的深度不足、施工方案不合理、工序卡控红线、执行不力等原因，建设过程风险巨大，在建隧道坍塌而引发的摴孛艘现象时有发生，隧道救援钻孔装置能快速在隧道壁上钻孔，开辟救生通道，提高被困人员的生还概率。

2、现有技术中，在隧道发生事故时，快速准确地进行救援至关重要。然而，现有的隧道救援钻孔装置在钻孔时会产生大量的粉尘，若粉尘被施工人员吸入体内，则会对工作人员的生命产生威胁，给施工人员生命安全造成了极大威胁，安全性较低，无法满足紧急救援的需求。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种隧道救援钻孔装置，包括：车体、双牙轮钻头；调节机构，所述调节机构用于调整双牙轮钻头的位置，所述调节机构的底部与车体的顶部固定连接；收集机构，所述收集机构用于收集钻孔时产生的废料，所述收集机构的外壁与车体的内壁固定连接；

2、所述收集机构包括储水筒，所述储水筒的底部固定连接有连接管，所述连接管的底端固定连接有落料组件，所述落料组件的底部固定连接有波纹管，所述波纹管的底端固定连接有出料管，所述出料管的内壁转动连接有螺旋输送浆，所述储水筒的内壁固定连接有液压缸，所述液压缸的输出端固定连接有隔水活塞板，波纹管可在双牙轮钻头的位置发生改变时产生形变，防止双牙轮钻头产生运动干涉的情况。

3、优选的，所述调节机构的外侧与收集机构的外侧固定连接，所述收集机构的外侧与双牙轮钻头的外侧固定连接，可利用双牙轮钻头来钻削岩层，从而完成钻孔作业。

4、优选的，所述储水筒的一侧与调节机构的外侧固定连接，所述储水筒的另一侧与双牙轮钻头的外侧固定连接，所述出料管的外壁与车体的内壁固定连接，所述隔水活塞板的外壁与储水筒的内壁滑动连接，液压缸带动隔水活塞板运动，将储水筒内的清水挤压至喷淋部件内完成喷淋的过程。

5、优选的，所述落料组件包括锥形漏斗，所述锥形漏斗的内壁滑动连接有翻转架，所述翻转架的外壁固定连接有挡料布，所述锥形漏斗内壁的顶部固定连接有喷淋部件，所述翻转架的外壁转动连接有拉杆，所述拉杆的底端转动连接有限位杆，所述限位杆的顶端转动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的外侧固定连接有拉伸弹簧，拉伸弹簧受力拉伸，拉伸弹簧的顶端与伸缩杆的套筒固定连接，其底端与伸缩杆的滑动杆固定连接，可在伸缩杆伸长时带动伸缩杆复位，当伸缩杆复位时，翻转架带动挡料布复位。

6、优选的，所述锥形漏斗的外壁通过矩形孔与连接管的底端固定连接，所述锥形漏斗的底部与波纹管的顶端固定连接，所述限位杆的底端与锥形漏斗的内壁转动连接，所述锥形漏斗的内壁与伸缩杆的顶端转动连接，所述伸缩杆的底端与拉杆的底端转动连接，挡料布的外侧与待切削面接触时，挡料布可产生形变，从而增大了与待切削面的贴合面积，减少了切削废料从锥形漏斗外侧落下的可能。

7、优选的，所述喷淋部件包括出水管，所述出水管的内壁固定连接有分流管和多孔固定板，所述多孔固定板的内壁转动连接有转杆，所述转杆的外壁固定连接有扇叶和扰流块，所述出水管的内壁滑动连接有阻水板，所述阻水板的底部固定连接有螺旋弹簧，随着出水管内的水流逐渐增多，水流经过多孔固定板后向上挤压阻水板，此时阻水板向上运动，螺旋弹簧受力拉伸，同时水流从阻水板侧壁开设的矩形孔流出，随后水流在经过弧形导流板的导流后呈螺旋状向上流动。

8、优选的，所述出水管的外壁与锥形漏斗内壁的顶部固定连接，所述分流管位于多孔固定板的上方，所述转杆的外壁与分流管内壁的中心处转动连接，所述转杆的外壁与阻水板内壁的中心处滑动连接，所述扇叶位于扰流块的下方，所述螺旋弹簧的底端与多孔固定板的顶部固定连接，水流在流动的过程中推动扇叶转动，同时扇叶通过转杆带动扰流块转动，最终水流在经过分流管的分流后喷出，并被转动的扰流块打散雾化。

9、优选的，所述调节机构包括滑轨，所述滑轨的两侧固定连接有安装板，所述安装板的外壁通过机架固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有丝杆，所述丝杆的外壁螺纹连接有固定架，所述固定架的顶部固定连接有气动推杆，所述气动推杆的输出端转动连接有活动杆，所述活动杆远离气动推杆的一端转动连接有支撑柱，在调整双牙轮钻头的位置时，通过安装在安装板表面的驱动电机带动丝杆转动，使固定架沿着滑轨表面滑动，此时双牙轮钻头便可随着固定架一起移动。

10、优选的，所述滑轨的底部和安装板的底部均与车体的顶部固定连接，所述丝杆两侧的外壁与安装板的内壁转动连接，所述固定架的底部与滑轨的外壁滑动连接，所述支撑柱的一侧与固定架的外壁转动连接，所述支撑柱的另一侧与储水筒的外壁固定连接，在气动推杆伸缩时，气动推杆的输出端通过活动杆来带动支撑柱沿着固定架表面的固定轴偏转，因双牙轮钻头间接与支撑柱固定，故双牙轮钻头随着固定架一起发生偏转。

11、本发明的有益效果如下：

12、1.本发明通过设置调节机构，在调整双牙轮钻头的位置时，驱动电机带动丝杆转动，使固定架沿着滑轨表面滑动，此时双牙轮钻头便可随着固定架一起移动，由此便可对双牙轮钻头相对于车体的位置进行调节，在气动推杆伸缩时，双牙轮钻头随着固定架一起发生偏转，由此便可调整双牙轮钻头的偏转角度，从而扩大双牙轮钻头的切削范围。

13、2.本发明通过设置收集机构，切削的废料落在落料组件内，随后通过波纹管进入出料管内，此时出料管外侧的电机驱动螺旋输送浆转动，将切削的废料通过出料管导出，波纹管可在双牙轮钻头的位置发生改变时产生形变，防止双牙轮钻头产生运动干涉的情况。

14、3.本发明通过设置落料组件，在切削的废料落在落料组件内的过程中，挡料布的外侧与待切削面接触，此时挡料布可产生形变，从而增大了与待切削面的贴合面积，减少了切削废料从锥形漏斗外侧落下的可能，拉伸弹簧可在伸缩杆伸长时带动伸缩杆复位，当伸缩杆复位时，翻转架带动挡料布复位。

15、4.本发明通过设置喷淋部件，在喷淋时，随着出水管内的水流逐渐增多，水流经过多孔固定板后向上挤压阻水板，此时阻水板向上运动，同时水流从阻水板侧壁开设的矩形孔流出，随后水流在经过弧形导流板的导流后呈螺旋状向上流动，此时水流在流动的过程中推动扇叶转动，同时扇叶通过转杆带动扰流块转动，最终水流在经过分流管的分流后喷出，并被转动的扰流块打散雾化，从而减少切削废料在掉落的过程中产生的粉尘。

技术特征：

1.一种隧道救援钻孔装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种隧道救援钻孔装置，其特征在于：所述调节机构(2)的外侧与收集机构(3)的外侧固定连接，所述收集机构(3)的外侧与双牙轮钻头(4)的外侧固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种隧道救援钻孔装置，其特征在于：所述储水筒(21)的一侧与调节机构(2)的外侧固定连接，所述储水筒(21)的另一侧与双牙轮钻头(4)的外侧固定连接，所述出料管(25)的外壁与车体(1)的内壁固定连接，所述隔水活塞板(28)的外壁与储水筒(21)的内壁滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种隧道救援钻孔装置，其特征在于：所述落料组件(23)包括锥形漏斗(231)，所述锥形漏斗(231)的内壁滑动连接有翻转架(232)，所述翻转架(232)的外壁固定连接有挡料布(233)，所述锥形漏斗(231)内壁的顶部固定连接有喷淋部件(234)，所述翻转架(232)的外壁转动连接有拉杆(235)，所述拉杆(235)的底端转动连接有限位杆(236)，所述限位杆(236)的顶端转动连接有伸缩杆(237)，所述伸缩杆(237)的外侧固定连接有拉伸弹簧(238)。

5.根据权利要求4所述的一种隧道救援钻孔装置，其特征在于：所述锥形漏斗(231)的外壁通过矩形孔与连接管(22)的底端固定连接，所述锥形漏斗(231)的底部与波纹管(24)的顶端固定连接，所述限位杆(236)的底端与锥形漏斗(231)的内壁转动连接，所述锥形漏斗(231)的内壁与伸缩杆(237)的顶端转动连接，所述伸缩杆(237)的底端与拉杆(235)的底端转动连接。

6.根据权利要求4所述的一种隧道救援钻孔装置，其特征在于：所述喷淋部件(234)包括出水管(2341)，所述出水管(2341)的内壁固定连接有分流管(2342)和多孔固定板(2343)，所述多孔固定板(2343)的内壁转动连接有转杆(2344)，所述转杆(2344)的外壁固定连接有扇叶(2348)和扰流块(2345)，所述出水管(2341)的内壁滑动连接有阻水板(2346)，所述阻水板(2346)的底部固定连接有螺旋弹簧(2347)。

7.根据权利要求6所述的一种隧道救援钻孔装置，其特征在于：所述出水管(2341)的外壁与锥形漏斗(231)内壁的顶部固定连接，所述分流管(2342)位于多孔固定板(2343)的上方，所述转杆(2344)的外壁与分流管(2342)内壁的中心处转动连接，所述转杆(2344)的外壁与阻水板(2346)内壁的中心处滑动连接，所述扇叶(2348)位于扰流块(2345)的下方，所述螺旋弹簧(2347)的底端与多孔固定板(2343)的顶部固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种隧道救援钻孔装置，其特征在于：所述调节机构(2)包括滑轨(11)，所述滑轨(11)的两侧固定连接有安装板(12)，所述安装板(12)的外壁通过机架固定连接有驱动电机(14)，所述驱动电机(14)的输出端固定连接有丝杆(15)，所述丝杆(15)的外壁螺纹连接有固定架(13)，所述固定架(13)的顶部固定连接有气动推杆(16)，所述气动推杆(16)的输出端转动连接有活动杆(17)，所述活动杆(17)远离气动推杆(16)的一端转动连接有支撑柱(18)。

9.根据权利要求8所述的一种隧道救援钻孔装置，其特征在于：所述滑轨(11)的底部和安装板(12)的底部均与车体(1)的顶部固定连接，所述丝杆(15)两侧的外壁与安装板(12)的内壁转动连接，所述固定架(13)的底部与滑轨(11)的外壁滑动连接，所述支撑柱(18)的一侧与固定架(13)的外壁转动连接，所述支撑柱(18)的另一侧与储水筒(21)的外壁固定连接。

技术总结本发明涉及钻孔技术领域，具体涉及一种隧道救援钻孔装置，包括：车体、双牙轮钻头；调节机构，所述调节机构用于调整双牙轮钻头的位置，所述调节机构的底部与车体的顶部固定连接；收集机构，所述收集机构用于收集钻孔时产生的废料，所述收集机构的外壁与车体的内壁固定连接，本发明通过设置落料组件，在切削的废料落在落料组件内的过程中，挡料布的外侧与待切削面接触，此时挡料布可产生形变，从而增大了与待切削面的贴合面积，减少了切削废料从锥形漏斗外侧落下的可能，通过设置喷淋部件，水流在经过分流管的分流后喷出，并被转动的扰流块打散雾化，从而减少了切削废料在掉落的过程中产生的粉尘。技术研发人员：何欢,鲁万卿,安旭,南学飞,田为,项笠,吴杨洋受保护的技术使用者：中国建筑第七工程局有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/18