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一种自行车车架喷漆前处理系统的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-27 11:08:20

本技术属于车架加工,尤其涉及一种自行车车架喷漆前处理系统。

背景技术:

1、目前在对自行车车架电泳喷涂前,通常需要利用喷漆前处理系统对自行车车架进行处理,现有的自行车车架喷漆前处理系统包括依次排列放置的浸泡室、喷淋室和烘干室,浸泡室、喷淋室和烘干室的上方均设置有用于输送车架的输送装置,这种处理系统需要先将车架放在盛放有化学试剂的浸泡室进行浸泡,再用清水进行喷淋,这种处理系统对化学清洗剂和清水的消耗较大,增加了生产成本。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种自行车车架喷漆前处理系统,将化学清洗剂和清水通过一套喷淋结构进行冲洗,节省了生产空间,减小了化学清洗剂和清水的消耗。

2、其中本实用新型是通过以下技术方案得以实现的:

3、一种自行车车架喷漆前处理系统,包括喷淋室,其特征在于,喷淋室的右侧依次并排设置有烘干室和阴极电泳室,喷淋室的外部设置有支架,支架的顶板下部螺栓连接有输送机,烘干室的内部前后两侧分别螺栓连接有电磁加热器,喷淋室的内部设置有升降喷淋机结构。

4、升降喷淋机结构包括丝杆电机,三通出水管和水泵,两个所述丝杆电机相对设置,每个所述丝杆电机的移动块内侧分别管箍连接有喷淋管,喷淋管的上端螺纹连接有喷淋头,喷淋管的下端螺纹连接有连接软管,两个所述连接软管的远离喷淋管的一端与三通出水管的两端螺纹连接设置,三通出水管的另一端与水泵的出水口管路连接设置,水泵的进水口管路连接有三通进水管,三通进水管的两端分别螺纹连接有水阀。

5、与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:

6、1.本实用新型中,所述的丝杆电机,喷淋管,喷淋头,连接软管,三通出水管,水泵,三通进水管,水阀的设置,将化学清洗剂和清水通过升降喷淋机结构进行冲洗,节省了生产空间,减小了化学清洗剂和清水的消耗。

7、2.本实用新型中,所述的烘干室和电磁加热器的设置,有利于对自行车车架进行烘干。

技术特征:

1.一种自行车车架喷漆前处理系统,包括喷淋室(1),其特征在于,喷淋室(1)的右侧依次并排设置有烘干室(2)和阴极电泳室(3),喷淋室(1)的外部设置有支架(4),支架(4)的顶板下部螺栓连接有输送机(5),烘干室(2)的内部前后两侧分别螺栓连接有电磁加热器(6),喷淋室(1)的内部设置有升降喷淋机结构(7)。

2.如权利要求1所述的自行车车架喷漆前处理系统,其特征在于,升降喷淋机结构(7)包括丝杆电机(71),三通出水管(75)和水泵(76),两个所述丝杆电机(71)相对设置,每个所述丝杆电机(71)的移动块内侧分别管箍连接有喷淋管(72),喷淋管(72)的上端螺纹连接有喷淋头(73),喷淋管(72)的下端螺纹连接有连接软管(74),两个所述连接软管(74)的远离喷淋管(72)的一端与三通出水管(75)的两端螺纹连接设置,三通出水管(75)的另一端与水泵(76)的出水口管路连接设置,水泵(76)的进水口管路连接有三通进水管(77),三通进水管(77)的两端分别螺纹连接有水阀(78)。

3.如权利要求2所述的自行车车架喷漆前处理系统,其特征在于,两个所述丝杆电机(71)分别螺栓连接在喷淋室(1)的内部前后两侧。

4.如权利要求2所述的自行车车架喷漆前处理系统,其特征在于,所述的三通出水管(75)管箍连接在喷淋室(1)的内部。

5.如权利要求2所述的自行车车架喷漆前处理系统,其特征在于,所述的水泵(76)安装在喷淋室(1)的后侧。

技术总结本技术提供一种自行车车架喷漆前处理系统,包括喷淋室,其特征在于,喷淋室的右侧依次并排设置有烘干室和阴极电泳室,喷淋室的外部设置有支架,支架的顶板下部螺栓连接有输送机。本技术丝杆电机,喷淋管,喷淋头,连接软管,三通出水管,水泵,三通进水管,水阀的设置,将化学清洗剂和清水通过升降喷淋机结构进行冲洗,节省了生产空间,减小了化学清洗剂和清水的消耗。技术研发人员:黄学江,崔玉珍,胡冬良,段春开受保护的技术使用者:佳菲(天津)运动器材股份有限公司技术研发日:20230710技术公布日:2024/4/24

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