一种航空零部件加工装置的制作方法
- 国知局
- 2024-07-27 11:42:22
本技术涉及航空零部件,具体为一种航空零部件加工装置。
背景技术:
1、随着航空技术的不断发展,航空材料也不断的被研发出来,航空材料凭借着它自身独有的特性,渐渐的普及到日常的生产和生活中,航空材料在生产过程中,需要对航空部件进行电解,电解的过程中会产生较多废液,因此需要对废液进行处理,因此就需要使用到航空零部件加工装置;
2、如中国专利cn215468614u所公开一种航空零部件电解加工装置,该装置通过注液管向电解液箱的腔室内倒入电解液,启动第一电解液泵,第一电解液泵通过第一输液管、第二输液管和进液管将电解液箱腔室内的电解液输送至航空零部件电解加工装置本体内,通过航空零部件电解加工装置本体进行航空零部件电解加工作业,之后通过排液管将使用后的电解液排出到处理箱的工作腔内,然后通过处理箱的投药口向处理箱的工作腔内投入絮凝剂,并启动搅动机构,搅动机构对电解液和絮凝剂进行搅拌,絮凝剂与电解液中的电解产物结合形成沉淀沉于工作腔底部;
3、但该专利中存在一定的缺陷,该装置通过处理箱对电解废液进行处理,通过搅拌杆对电解液和絮凝剂进行搅拌,过程中产生的沉淀会位于处理的内壁,小部分的沉淀物可能回贴合在处理箱的内壁,该处理箱在进行使用的时候,不便于操作人员对内壁残留的沉淀物进行快速清理,可能会影响下次对电解液的处理。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供了一种航空零部件加工装置,达到解决上述背景技术中提出问题的目的。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种航空零部件加工装置,包括箱体,
3、固定安装在所述箱体底部的垫板;
4、以及设置在所述箱体侧壁位置的加工组件;
5、所述加工组件包括安装在箱体侧壁位置的处理机构,所述处理机构位于箱体的内壁位置;
6、所述箱体的侧壁位置安装有电解机构,所述电解机构位于处理机构的左侧位置。
7、优选的,所述垫板的数量有四个,四个所述垫板的形状大小均相等,四个所述垫板分别等距安装在箱体的底部位置,通过垫板可以对装置整体的位置进行支撑。
8、优选的,所述箱体的左侧壁固定安装有出料管,所述箱体的正面固定安装有透明板,所述出料管的内壁与箱体的内部连通设置,通过出料管便于操作人员对内部物料进行取出。
9、优选的,所述处理机构包括伺服电机,所述伺服电机固定安装在箱体的顶部,所述伺服电机的输出端传动安装有转杆,所述转杆活动贯穿箱体的内壁延伸至箱体的内部,所述转杆的侧壁固定安装有横板,所述横板的底部固定安装有伸缩杆,所述伸缩杆的底部固定安装有调节板,所述调节板的底部固定安装有位移块,所述位移块的侧壁铰接安装有铰接杆,所述铰接杆的另一端铰接安装有移动块,所述移动块的侧壁固定安装有长杆,所述长杆的另一端固定安装有刮板,所述刮板的侧壁固定安装有搅拌杆,所述移动块的侧壁滑动安装有u形板,所述u形板的一端固定安装有矩形块。
10、优选的,所述矩形块的内壁与转杆的侧壁固定连接,所述位移块的内壁与转杆的侧壁滑动连接,所述调节板的内壁与转杆的侧壁滑动连接。
11、优选的,所述刮板的数量有两个,两个所述刮板的形状大小均相等,两个所述刮板的相对于矩形块左右方向的中间面对称设置。
12、优选的,所述电解机构包括运输管,所述运输管的一端固定安装在箱体的侧壁,所述运输管的另一端固定安装有电解箱,所述电解箱的顶部固定安装有进料口,所述运输管的内壁与箱体的内部连通设置,通过进料口便于操作人员对电解箱的内部添加物料。
13、本实用新型提供了一种航空零部件加工装置。具备以下有益效果:
14、(1)、本实用新型通过操作人员对伺服电机进行开启,伺服电机在转杆、矩形块、u形板、移动块、长杆、刮板和搅拌杆的共同作用下,实现对絮凝剂和电解废液进行充分搅拌,通过产生沉淀的方式对废液进行处理,当操作人员需要对内部杂志进行去除的时候,就可以直接对伸缩杆进行开启,伸缩杆在调节板、位移块、铰接杆、移动块、u形板、长杆和刮板的共同作用下,随后伺服电机带动转杆位置进行转动的时候,就可以带动刮板对箱体的内壁进行刮动,实现对箱体内壁的杂物进行清理的目的,解决了装置通过处理箱对电解废液进行处理,通过搅拌杆对电解液和絮凝剂进行搅拌,过程中产生的沉淀会位于处理的内壁,小部分的沉淀物可能回贴合在处理箱的内壁,该处理箱在进行使用的时候,不便于操作人员对内壁残留的沉淀物进行快速清理,可能会影响下次对电解液的处理。
15、(2)、本实用新型通过操作人员将电解液和航空零部件直接加入到电解箱的内部,通过电解箱对航空零部件进行电解,随后打开电解箱内部的阀门,电解之后的废液就会通过运输管运输到箱体的内部,同时添加絮凝剂进入到箱体的内部,通过电解箱可以实现对航空零部件进行快速电解,便于操作人员更好的对装置进行使用。
技术特征:1.一种航空零部件加工装置,包括箱体(1),
2.根据权利要求1所述的一种航空零部件加工装置,其特征在于:所述垫板(2)的数量有四个,四个所述垫板(2)的形状大小均相等,四个所述垫板(2)分别等距安装在箱体(1)的底部位置。
3.根据权利要求1所述的一种航空零部件加工装置,其特征在于:所述箱体(1)的左侧壁固定安装有出料管(5),所述箱体(1)的正面固定安装有透明板(3),所述出料管(5)的内壁与箱体(1)的内部连通设置。
4.根据权利要求1所述的一种航空零部件加工装置,其特征在于:所述处理机构(41)包括伺服电机(411),所述伺服电机(411)固定安装在箱体(1)的顶部,所述伺服电机(411)的输出端传动安装有转杆(417),所述转杆(417)活动贯穿箱体(1)的内壁延伸至箱体(1)的内部,所述转杆(417)的侧壁固定安装有横板(412),所述横板(412)的底部固定安装有伸缩杆(413),所述伸缩杆(413)的底部固定安装有调节板(414),所述调节板(414)的底部固定安装有位移块(418),所述位移块(418)的侧壁铰接安装有铰接杆(419),所述铰接杆(419)的另一端铰接安装有移动块(4110),所述移动块(4110)的侧壁固定安装有长杆(4111),所述长杆(4111)的另一端固定安装有刮板(415),所述刮板(415)的侧壁固定安装有搅拌杆(416),所述移动块(4110)的侧壁滑动安装有u形板(4113),所述u形板(4113)的一端固定安装有矩形块(4112)。
5.根据权利要求4所述的一种航空零部件加工装置,其特征在于:所述矩形块(4112)的内壁与转杆(417)的侧壁固定连接,所述位移块(418)的内壁与转杆(417)的侧壁滑动连接,所述调节板(414)的内壁与转杆(417)的侧壁滑动连接。
6.根据权利要求4所述的一种航空零部件加工装置,其特征在于:所述刮板(415)的数量有两个,两个所述刮板(415)的形状大小均相等,两个所述刮板(415)的相对于矩形块(4112)左右方向的中间面对称设置。
7.根据权利要求1所述的一种航空零部件加工装置,其特征在于:所述电解机构(42)包括运输管(423),所述运输管(423)的一端固定安装在箱体(1)的侧壁,所述运输管(423)的另一端固定安装有电解箱(422),所述电解箱(422)的顶部固定安装有进料口(421),所述运输管(423)的内壁与箱体(1)的内部连通设置。
技术总结本技术涉及航空零部件技术领域,且公开了一种航空零部件加工装置,包括箱体,固定安装在所述箱体底部的垫板,以及设置在所述箱体侧壁位置的加工组件,所述加工组件包括安装在箱体侧壁位置的处理机构,所述处理机构位于箱体的内壁位置,所述箱体的侧壁位置安装有电解机构,所述电解机构位于处理机构的左侧位置。本技术解决了现有装置通过处理箱对电解废液进行处理,通过搅拌杆对电解液和絮凝剂进行搅拌,过程中产生的沉淀会位于处理的内壁,小部分的沉淀物可能回贴合在处理箱的内壁,该处理箱在进行使用的时候,不便于操作人员对内壁残留的沉淀物进行快速清理,可能会影响下次对电解液的处理。技术研发人员:李辉,平海蛟,张祥庆,刘进毅受保护的技术使用者:新乡市富益精密机械有限公司技术研发日:20231121技术公布日:2024/6/11本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20240726/119227.html
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