双联分流油水分离器总成的制作方法

本发明涉及燃油净化处理，尤其涉及一种双联分流油水分离器总成。

背景技术：

1、随着时代的发展，为了更方便地处理能源，油水分离器的用途逐渐增多，主要用于清洁燃油、保护发动机等等，其结构是在过滤装置的基础上增加了油水分离的功能，主要是利用密度的差异去除燃油中的水分，以降低喷油嘴故障、使发电机获得更加清洁的燃油、延长发动机的使用寿命。

2、目前的油水分离器对于流量都是有一定的限度的，若需要应用于大马力发动机上的过滤及分离设备，由于大马力发动机流量大等特点，常规油水分离器则显捉襟见肘，无法满足此种平台的应用。在现有技术中，当油水分离器经历大流量时，往往会使整个过滤系统具有很高的流阻，功耗增大，会减短过滤系统的使用寿命，更换维修变得频繁，造成成本压力上升，给用户带来不好的使用体验，失去市场竞争力。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种双联分流油水分离器总成，能够将大流量分流，极大的降低了流阻值，还能达到降低成本和降低功耗的目的，同时使用寿命长，具有良好的市场价值。

2、为达此目的，本发明采用以下技术方案：

3、双联分流油水分离器总成，包括：

4、进油系统子总成，所述进油系统子总成包括三通管件和两个进油管子总成，所述三通管件的主管设置为总进油口，所述三通管件的两个副管对称设置；两个所述副管与两个所述进油管子总成一一对应设置，所述副管与所述进油管子总成的一端密封且连通；

5、两个滤清器子总成，两个所述滤清器子总成并联设置，每个所述滤清器子总成均设有子进油口和子出油口，两个所述进油管子总成与两个所述子进油口一一对应设置，所述进油管子总成的另一端与所述子进油口密封且连通；

6、出油系统子总成，所述出油系统子总成包括两个出油管子总成和泵子总成，两个所述出油管子总成与两个所述子出油口一一对应设置，所述出油管子总成的一端与所述子出油口密封且连通；所述泵子总成设置有两个吸油口和总出油口，两个所述吸油口与两个所述出油管子总成一一对应设置，所述吸油口与所述出油管子总成的另一端密封且连通，所述泵子总成被配置为能抽取燃油以使所述燃油依次通过所述进油系统子总成、所述滤清器子总成和所述出油系统子总成；

7、支撑底板，两个所述滤清器子总成分别与所述支撑底板连接，所述出油系统子总成与所述支撑底板连接。

8、作为双联分流油水分离器总成的优选技术方案，所述进油系统子总成还包括进油止回阀子总成，所述进油止回阀子总成包括止回阀膜片、进油止回阀座和止回阀密封件，所述止回阀膜片内嵌于所述进油止回阀座，所述进油止回阀座与所述总进油口连接，在所述双联分流油水分离器总成启动时，所述止回阀膜片被配置为能使所述燃油进入所述总进油口；在所述双联分流油水分离器总成停机时，所述止回阀膜片被配置为能阻止所述燃油反向流出所述总进油口，所述止回阀密封件密封设置在所述进油止回阀座与所述总进油口之间。

9、作为双联分流油水分离器总成的优选技术方案，所述泵子总成还包括出油止回阀子总成，所述出油止回阀子总成包括止回阀膜片、出油止回阀座和止回阀密封件，所述止回阀膜片内嵌于所述出油止回阀座，所述出油止回阀座与所述总出油口连接，所述止回阀膜片被配置为能辅助泵抽所述燃油使所述燃油流出所述总出油口，所述止回阀密封件密封设置在所述出油止回阀座与所述总出油口之间。

10、作为双联分流油水分离器总成的优选技术方案，所述泵子总成还包括泵座、堵头子总成和外接泵机模块，两个所述吸油口和所述总出油口设置于所述泵座；所述堵头子总成包括油道堵头和堵头密封件，所述油道堵头与所述泵座通过所述堵头密封件密封连接；所述外接泵机模块与所述泵座密封连接。

11、作为双联分流油水分离器总成的优选技术方案，所述泵子总成包括第一连接件，所述第一连接件穿过所述外接泵机模块与所述泵座螺纹连接。

12、作为双联分流油水分离器总成的优选技术方案，所述出油系统子总成还包括出油接头子总成，所述出油接头子总成包括油管接头和接头密封件，所述油管接头的一端与所述出油管子总成密封连接，所述接头密封件密封设置在所述油管接头的另一端与所述子出油口之间。

13、作为双联分流油水分离器总成的优选技术方案，所述进油管子总成包括第一密封件和进油管件，所述第一密封件密封设置在所述进油管件的一端和所述子进油口之间；所述出油管子总成包括第二密封件和出油管件，所述第二密封件密封设置在所述出油管件的一端和所述子出油口之间。

14、作为双联分流油水分离器总成的优选技术方案，所述进油管子总成还包括第三密封件，部分所述副管间隙套设于所述进油管件的另一端，所述第三密封件密封设置在所述进油管件和所述副管之间。

15、作为双联分流油水分离器总成的优选技术方案，所述进油管子总成还包括防尘螺帽，所述防尘螺帽与所述副管螺纹连接，所述防尘螺帽与所述进油管件间隙配合，所述防尘螺帽与所述第三密封件过盈配合。

16、作为双联分流油水分离器总成的优选技术方案，所述双联分流油水分离器总成包括一个液位传感器，所述液位传感器择一与所述滤清器子总成通讯连接，所述液位传感器被配置为能检测所述滤清器子总成是否需要排水。

17、本发明的有益效果：

18、本发明所提供的双联分流油水分离器总成包括进油系统子总成、两个滤清器子总成、出油系统子总成和支撑底板，仅在出油系统子总成安装一个泵子总成，能抽取燃油并依次通过进油系统子总成、滤清器子总成和出油系统子总成；进油系统子总成由三通管件和两个进油管子总成组成，需要过滤的燃油从三通管件的总进油口进入，经两组对称设置的副管和进油管子总成分流并进入并联设置的两个滤清器子总成进行过滤，过滤后两股燃油分别通过两个出油管子总成汇聚至泵子总成的总出油口，完成油水分离，能够将大流量分流，极大的降低了流阻值，延长双联分流油水分离器总成使用寿命；通过外接一个泵子总成的形式，同时辅助两个并联的滤清器子总成泵油，达到降低成本和降低功耗的目的；各个管道连接处均确保密封设置，两个滤清器子总成和出油系统子总成分别与支撑底板固定安装，保证了此双联分流油水分离器总成的结构稳定性，过滤性能显著提升，优化了用户的使用体验，具有良好的市场竞争力。

技术特征：

1.双联分流油水分离器总成，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的双联分流油水分离器总成，其特征在于，所述进油系统子总成(200)还包括进油止回阀子总成(230)，所述进油止回阀子总成(230)包括止回阀膜片(231)、进油止回阀座(232)和止回阀密封件(233)，所述止回阀膜片(231)内嵌于所述进油止回阀座(232)，所述进油止回阀座(232)与所述总进油口(211)连接，在所述双联分流油水分离器总成启动时，所述止回阀膜片(231)被配置为能使所述燃油进入所述总进油口(211)；在所述双联分流油水分离器总成停机时，所述止回阀膜片(231)被配置为能阻止所述燃油反向流出所述总进油口(211)，所述止回阀密封件(233)密封设置在所述进油止回阀座(232)与所述总进油口(211)之间。

3.根据权利要求1所述的双联分流油水分离器总成，其特征在于，所述泵子总成(330)还包括出油止回阀子总成(335)，所述出油止回阀子总成(335)包括止回阀膜片(231)、出油止回阀座(3351)和止回阀密封件(233)，所述止回阀膜片(231)内嵌于所述出油止回阀座(3351)，所述出油止回阀座(3351)与所述总出油口(3311)连接，所述止回阀膜片(231)被配置为能辅助泵抽所述燃油使所述燃油流出所述总出油口(3311)，所述止回阀密封件(233)密封设置在所述出油止回阀座(3351)与所述总出油口(3311)之间。

4.根据权利要求3所述的双联分流油水分离器总成，其特征在于，所述泵子总成(330)还包括泵座(331)、堵头子总成(332)和外接泵机模块(333)，两个所述吸油口(3312)和所述总出油口(3311)设置于所述泵座(331)；所述堵头子总成(332)包括油道堵头(3321)和堵头密封件(3322)，所述油道堵头(3321)与所述泵座(331)通过所述堵头密封件(3322)密封连接；所述外接泵机模块(333)与所述泵座(331)密封连接。

5.根据权利要求4所述的双联分流油水分离器总成，其特征在于，所述泵子总成(330)包括第一连接件(334)，所述第一连接件(334)穿过所述外接泵机模块(333)与所述泵座(331)螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的双联分流油水分离器总成，其特征在于，所述出油系统子总成(300)还包括出油接头子总成(320)，所述出油接头子总成(320)包括油管接头(321)和接头密封件(322)，所述油管接头(321)的一端与所述出油管子总成(310)密封连接，所述接头密封件(322)密封设置在所述油管接头(321)的另一端与所述子出油口之间。

7.根据权利要求1所述的双联分流油水分离器总成，其特征在于，所述进油管子总成(220)包括第一密封件(222)和进油管件(221)，所述第一密封件(222)密封设置在所述进油管件(221)的一端和所述子进油口之间；所述出油管子总成(310)包括第二密封件(312)和出油管件(311)，所述第二密封件(312)密封设置在所述出油管件(311)的一端和所述子出油口之间。

8.根据权利要求7所述的双联分流油水分离器总成，其特征在于，所述进油管子总成(220)还包括第三密封件(223)，部分所述副管(212)间隙套设于所述进油管件(221)的另一端，所述第三密封件(223)密封设置在所述进油管件(221)和所述副管(212)之间。

9.根据权利要求8所述的双联分流油水分离器总成，其特征在于，所述进油管子总成(220)还包括防尘螺帽(224)，所述防尘螺帽(224)与所述副管(212)螺纹连接，所述防尘螺帽(224)与所述进油管件(221)间隙配合，所述防尘螺帽(224)与所述第三密封件(223)过盈配合。

10.根据权利要求1-9任一项所述的双联分流油水分离器总成，其特征在于，所述双联分流油水分离器总成包括一个液位传感器，所述液位传感器择一与所述滤清器子总成(100)通讯连接，所述液位传感器被配置为能检测所述滤清器子总成(100)是否需要排水。

技术总结本发明涉及燃油净化处理技术领域，公开一种双联分流油水分离器总成，包括进油系统子总成、两个滤清器子总成、出油系统子总成和支撑底板。进油系统子总成包括三通管件和两个进油管子总成，仅在出油系统子总成安装一个泵子总成，便能从三通管件的总进油口抽取燃油，能将大流量分流后经对称设置两进油管子总成同时进入两个并联的滤清器子总成内，过滤后两股燃油分别通过两个出油管子总成汇聚至泵子总成的总出油口，完成油水分离，降低流阻值，延长使用寿命，降低成本和功耗；各连接处均密封设置，两个滤清器子总成和出油系统子总成分别与支撑底板固定安装，保证结构稳定性，过滤性能显著提升，优化用户使用感，市场竞争力良好。技术研发人员：曾建林,李蕾,赵旻受保护的技术使用者：上海弗列加滤清器有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/11