一种汽车尾管的连接结构的制作方法

本技术涉及汽车排气，尤其涉及一种汽车尾管的连接结构。

背景技术：

1、汽车尾管即汽车尾喉，汽车尾喉是指连接汽车排气系统和排气管的部件，也被称为排气尾管。它的主要功能是将发动机燃烧产生的废气排放到汽车外部，并且通过尾喉的设计可以改变排气的声音和外观。汽车尾管常用于改装车尾部排气管。

2、现有的汽车尾管连接结构在使用时需要携带工具对其进行安装，安装时间较长，在寻找和使用特定工具时非常的费时费力，并且在使用工具进行安装时特别容易刮伤汽车车漆，风险较高，并且在安装后固定螺栓裸露在外，非常的影响美观，使整个尾管显得非常的松散，在汽车运动过程中非常容易挂到地面的垃圾或是石头，影响汽车行驶。

3、因此，本领域技术人员提供了一种汽车尾管的连接结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车尾管的连接结构，通过钢套底端的两个固定块的固定孔中穿插螺柱，螺柱与第二固定块中的螺母螺纹连接，螺母卡设在螺母固定槽内部可防止螺柱转动同时螺母转动，可便于单手操作，一侧使用水滴形旋转块进行旋转，从而拉近第一固定块与第二固定块之间的距离，使钢套将钢圈锁紧，钢圈缩小将排气管进行锁紧，从而实现固定，通过水滴形旋转块转动即可将尾管固定，此装置不需要使用特定工具来对尾管与排气管进行安装连接，节省了寻找与携带工具的步骤，可避免在使用工具对尾管进行固定时导致工具刮伤车漆。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

3、一种汽车尾管的连接结构，包括钢圈，所述钢圈前端固定设置有钢套，所述钢套底部一侧固定设置有第一固定块，所述钢套底部远离第一固定块一侧固定设置有第二固定块，所述第一固定块、第二固定块内部均开设有固定孔，所述第二固定块一侧卡设有螺母，所述螺母内部螺纹设置有螺柱，所述螺柱贯穿两个固定孔，所述螺柱远离第二固定块一侧转动设置有水滴形旋转块。

4、通过上述技术方案，使用水滴形旋转块转动螺柱，螺柱一侧与螺母螺纹连接，从而拉近第一固定块与第二固定块之间的距离，将钢套锁紧实现固定。

5、进一步地，所述螺柱远离第二固定块一侧开设有通孔，所述水滴形旋转块靠近螺柱一侧固定设置有销轴，所述销轴贯穿通孔，所述销轴与通孔转动连接；

6、通过上述技术方案，销轴贯穿通孔使水滴形旋转块可以以销轴为圆心进行转动，可使水滴形旋转块与钢套表面贴合，从而使整个尾管更加紧凑，可防止旋转块裸露在外。

7、进一步地，所述第二固定块一侧开设有螺母固定槽，所述螺母固定槽与螺母卡接；

8、通过上述技术方案，螺母固定槽内设置螺母可防止螺柱在转动时带动螺母一起转动，可便于安装。

9、进一步地，所述螺柱一侧滑动设置有垫片；

10、通过上述技术方案，垫片可提高螺柱锁紧的稳固性，防止汽车行驶时受到震动脱落。

11、进一步地，所述钢圈后端固定设置有尾管；

12、通过上述技术方案，钢圈在尾管内部被包围，两管的交接处可便于清洁尾气形成的积碳。

13、进一步地，所述钢套前端固定设置有排气管，所述排气管与钢圈内侧固定连接；

14、通过上述技术方案，钢圈被钢套缩小施压，从而钢圈被缩小，对排气管施压，实现固定。

15、进一步地，所述钢套内部固定设置有防滑垫；

16、通过上述技术方案，防滑垫可提高钢套与钢圈之间的摩擦力，可防止钢套汽车行驶过程中受到震动脱落，使其更加的稳固。

17、本实用新型具有如下有益效果：

18、1、本实用新型提出的一种汽车尾管的连接结构，将螺柱穿插通过钢套底端的两个固定块的固定孔，与第二固定块中的螺母连接，螺母卡设在螺母固定槽内部，可对其进行限位，防止螺柱转动时带动螺母转动，可便于单手操作，使用水滴形旋转块对螺柱进行旋转，从而将第一固定块与第二固定块拉近，钢套缩小将钢圈锁紧，钢圈受到压力缩小对排气管施压，从而实现固定，通过水滴形旋转块转动即可将尾管固定，此装置解决了需要使用特定工具来对尾管与排气管进行安装连接的问题，解决了寻找与携带工具的的麻烦，并且能够快速使用安装，避免了在使用工具对尾管进行固定时导致工具刮伤车漆。

19、2、本实用新型提出的一种汽车尾管的连接结构，水滴形旋转块在旋转对尾管进行固定完毕后，销轴在螺柱的通孔里面可转动，将水滴形旋转块转动与钢套一侧紧密贴合，可防止旋转块暴露在外，影响尾管的美观，使尾管更加的紧凑，可避免汽车在行驶过程中与地面上的石头磕碰或是挂上地面的垃圾。

技术特征：

1.一种汽车尾管的连接结构，包括钢圈(2)，其特征在于：所述钢圈(2)前端固定设置有钢套(3)，所述钢套(3)底部一侧固定设置有第一固定块(5)，所述钢套(3)底部远离第一固定块(5)一侧固定设置有第二固定块(13)，所述第一固定块(5)、第二固定块(13)内部均开设有固定孔(6)，所述第二固定块(13)一侧卡设有螺母(12)，所述螺母(12)内部螺纹设置有螺柱(9)，所述螺柱(9)贯穿两个固定孔(6)，所述螺柱(9)远离第二固定块(13)一侧转动设置有水滴形旋转块(10)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车尾管的连接结构，其特征在于：所述螺柱(9)远离第二固定块(13)一侧开设有通孔(7)，所述水滴形旋转块(10)靠近螺柱(9)一侧固定设置有销轴(11)，所述销轴(11)贯穿通孔(7)，所述销轴(11)与通孔(7)转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车尾管的连接结构，其特征在于：所述第二固定块(13)一侧开设有螺母固定槽(14)，所述螺母固定槽(14)与螺母(12)卡接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车尾管的连接结构，其特征在于：所述螺柱(9)一侧滑动设置有垫片(8)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车尾管的连接结构，其特征在于：所述钢圈(2)后端固定设置有尾管(1)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车尾管的连接结构，其特征在于：所述钢套(3)前端固定设置有排气管(4)，所述排气管(4)与钢圈(2)内侧固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车尾管的连接结构，其特征在于：所述钢套(3)内部固定设置有防滑垫(15)。

技术总结本技术涉及汽车排气技术领域，公开了一种汽车尾管的连接结构，包括钢圈，所述钢圈前端固定设置有钢套，所述钢套底部一侧固定设置有第一固定块，所述钢套底部远离第一固定块一侧固定设置有第二固定块，所述第一固定块、第二固定块内部均开设有固定孔。本技术中，使用水滴形旋转块对螺柱进行旋转，从而将第一固定块与第二固定块拉近，钢套缩小将钢圈锁紧，钢圈受到压力缩小对排气管施压，从而实现固定，通过水滴形旋转块转动即可将尾管固定，此装置解决了需要使用特定工具来对尾管与排气管进行安装连接的问题，解决了寻找与携带工具的的麻烦，并且能够快速使用安装，避免了在使用工具对尾管进行固定时导致工具刮伤车漆。技术研发人员：李淑娜,朱传京,朱晓英受保护的技术使用者：日照昊奇橡塑有限公司技术研发日：20231103技术公布日：2024/6/11