一种催化裂化烟气轮机的全压力能回收装置的制作方法

本技术属于烟气轮机，尤其涉及一种催化裂化烟气轮机的全压力能回收装置。

背景技术：

1、催化裂化烟气轮机的全压力能回收装置是一种能够避免压力损失在烟气轮机入口节流处的压力能回收设备，公告号为cn101418228b的催化裂化烟气轮机全压力能回收系统包括烟气轮机、轴流空气压缩机和电动机/发电机，其特点在于通过对烟气轮机采用变转速控制的方法，避免了采用入口阀门开度控制的固定转速烟气轮机在变工况时的压力能损失；并通过现有技术优化再生器压力，从而能实现烟气轮机的全压力能回收，该全压力能回收系统在实际使用的过程中还存在着一些问题，比如：在调整烟气轮机的转速时，操作人员无法实时的对烟气轮机的转速进行观察，从而可能导致操作人员无法确认烟气轮机的转速是否达到要求的问题，使用较为不便。

技术实现思路

1、为了解决上述存在的技术问题，本实用新型提供一种催化裂化烟气轮机的全压力能回收装置，其能够实现便于实时检测烟气轮机的转速的效果，从而便于操作人员确认烟气轮机的转速是否达到要求。

2、其技术方案是这样的：一种催化裂化烟气轮机的全压力能回收装置，包括变速行星齿轮箱，变速行星齿轮箱的输入轴左端联轴器连接有电动机；变速行星齿轮箱的输出轴右端联轴器连接有轴流空气压缩机，且轴流空气压缩机的输出轴右端联轴器连接有烟气轮机本体；轴流空气压缩机的空气输出端管路连接有再生器和放空阀，其中再生器的输出端管路连接有旋风分离器；旋风分离器的空气输出端管路连接有旁路阀和入口阀，其中入口阀的输出端与烟气轮机本体的进气端管路连接设置；烟气轮机本体的排气端和旁路阀的输出端分别与排气管的输入端管路连接设置；旋风分离器的排污端管路连接有临界流量喷嘴；变速行星齿轮箱的接线端电性连接有变速行星齿轮电执行机构；再生器的接线端电性连接有再生压力控制器；变速行星齿轮电执行机构，入口阀和旁路阀分别与再生压力控制器电性连接设置，其特征在于，烟气轮机本体的输出轴外壁滚动设置有耐热型轴速检测箱结构。

3、优选的，所述的耐热型轴速检测箱结构包括轴速检测箱，轴速检测箱内部中间部位偏左侧一体化连接有安装板；轴速检测箱内部中左侧轴接有旋转轮；安装板右部中间部位开口处螺纹连接有光电开关；轴速检测箱右部螺栓连接有导冷盖，且导冷盖左部中间部位一体化连接有环状导冷块，其中环状导冷块套接在光电开关的外侧；导冷盖右部中间部位螺栓连接有半导体制冷模块；轴速检测箱的外表面均胶接有第一隔热层；导冷盖的右部和导冷盖的外侧四周部位分别胶接有第二隔热层；半导体制冷模块贯穿第二隔热层的内部；轴速检测箱下部中间部位螺栓连接有支撑腿。

4、与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

5、1.本实用新型中，所述的轴速检测箱，安装板，旋转轮，光电开关和支撑腿的设置，有利于实现便于实时检测烟气轮机的转速的效果，从而便于操作人员确认烟气轮机的转速是否达到要求。

6、2.本实用新型中，所述的导冷盖，环状导冷块和半导体制冷模块的设置，有利于为光电开关的工作环境提供合适的温度。

7、3.本实用新型中，所述的第一隔热层和第二隔热层的设置，有利于实现隔热的效果。

技术特征：

1.一种催化裂化烟气轮机的全压力能回收装置，包括变速行星齿轮箱(1)，变速行星齿轮箱(1)的输入轴左端联轴器连接有电动机(2)；变速行星齿轮箱(1)的输出轴右端联轴器连接有轴流空气压缩机(3)，且轴流空气压缩机(3)的输出轴右端联轴器连接有烟气轮机本体(4)；轴流空气压缩机(3)的空气输出端管路连接有再生器(5)和放空阀(6)，其中再生器(5)的输出端管路连接有旋风分离器(7)；旋风分离器(7)的空气输出端管路连接有旁路阀(9)和入口阀(10)，其中入口阀(10)的输出端与烟气轮机本体(4)的进气端管路连接设置；烟气轮机本体(4)的排气端和旁路阀(9)的输出端分别与排气管(14)的输入端管路连接设置；旋风分离器(7)的排污端管路连接有临界流量喷嘴(8)；变速行星齿轮箱(1)的接线端电性连接有变速行星齿轮电执行机构(12)；再生器(5)的接线端电性连接有再生压力控制器(11)；变速行星齿轮电执行机构(12)，入口阀(10)和旁路阀(9)分别与再生压力控制器(11)电性连接设置，其特征在于，烟气轮机本体(4)的输出轴外壁滚动设置有耐热型轴速检测箱结构(13)。

2.如权利要求1所述的催化裂化烟气轮机的全压力能回收装置，其特征在于，所述的耐热型轴速检测箱结构(13)包括轴速检测箱(130)，轴速检测箱(130)内部中间部位偏左侧一体化连接有安装板(131)；轴速检测箱(130)内部中左侧轴接有旋转轮(132)；安装板(131)右部中间部位开口处螺纹连接有光电开关(133)；轴速检测箱(130)右部螺栓连接有导冷盖(134)，且导冷盖(134)左部中间部位一体化连接有环状导冷块(135)，其中环状导冷块(135)套接在光电开关(133)的外侧；导冷盖(134)右部中间部位螺栓连接有半导体制冷模块(136)；轴速检测箱(130)的外表面均胶接有第一隔热层(137)；导冷盖(134)的右部和导冷盖(134)的外侧四周部位分别胶接有第二隔热层(138)；半导体制冷模块(136)贯穿第二隔热层(138)的内部；轴速检测箱(130)下部中间部位螺栓连接有支撑腿(139)。

3.如权利要求2所述的催化裂化烟气轮机的全压力能回收装置，其特征在于，所述的旋转轮(132)包括内轮(1321)，内轮(1321)的外壁胶接有橡胶套(1322)，且橡胶套(1322)内部中右侧开设有反光口(1323)。

4.如权利要求3所述的催化裂化烟气轮机的全压力能回收装置，其特征在于，所述的内轮(1321)轴接在轴速检测箱(130)的内部中左侧。

5.如权利要求3所述的催化裂化烟气轮机的全压力能回收装置，其特征在于，所述的内轮(1321)通过橡胶套(1322)与烟气轮机本体(4)的输出轴外壁滚动接触设置。

6.如权利要求3所述的催化裂化烟气轮机的全压力能回收装置，其特征在于，所述的内轮(1321)采用不锈钢轮。

技术总结本技术提供一种催化裂化烟气轮机的全压力能回收装置，包括一种催化裂化烟气轮机的全压力能回收装置，包括变速行星齿轮箱，变速行星齿轮箱的输入轴左端联轴器连接有电动机；变速行星齿轮箱的输出轴右端联轴器连接有轴流空气压缩机，且轴流空气压缩机的输出轴右端联轴器连接有烟气轮机本体；轴流空气压缩机的空气输出端管路连接有再生器和放空阀，其中再生器的输出端管路连接有旋风分离器。本技术轴速检测箱，安装板，旋转轮，光电开关和支撑腿的设置，有利于实现便于实时检测烟气轮机的转速的效果，从而便于操作人员确认烟气轮机的转速是否达到要求。技术研发人员：荣爱民,李志强,王汉坤,冯小凯,孙红杰受保护的技术使用者：中海（东营）石化有限公司技术研发日：20230922技术公布日：2024/6/11