一种具有高压小通道限流阀的共轨系统的制作方法

本技术属于柴油机高压共轨系统或液压控制领域，特别涉及一种具有高压小通道限流阀的共轨系统。

背景技术：

1、在柴油机上采用高压共轨燃油喷射系统已经成为当今世界柴油机技术的主要发展趋势之一，是柴油机减少污染物排放量的重要手段。高压共轨燃油喷射系统不仅可以实现稳定的高压喷射以及完善的燃烧过程，还可以对喷油特性进行独立控制，使柴油机动力性、经济性和排放都有极大的改善。

2、当柴油机启动时，因温度较低，导致柴油机冷机启动排放较差。为迅速降低柴油机排放污染物，需要迅速提升柴油机，特别是燃油喷射与燃烧系统的温度。为应对更为严格的排放要求，探索一种高压小通道限流阀和快速提升燃油温度的共轨系统，从而降低系统在复杂环境中的失效风险显得尤为重要。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种具有高压小通道限流阀的共轨系统。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种具有高压小通道限流阀的共轨系统，包括：燃油轨管、供油控制单元、小通道限流阀、低压输油泵、高压泵、进油计量阀和轨压传感器；

3、其中所述燃油轨管依次通过高压泵和低压输油泵连接油箱进油,进油计量阀安装于高压泵上；轨压传感器安装于燃油轨管,并连接供油控制单元，所述燃油轨管通过小通道限流阀连接油箱形成回路，所述油控制单元控制进油计量阀和小通道限流阀开启和关闭。

4、进一步的，小通道限流阀包括电磁铁和流道工装，流道工装连接油箱形成回路；

5、所述流道工装包括导杆、限流小球和调节座，

6、其中所述导杆与电磁铁相连接，由电磁铁通过控制导杆的移动来调节限流小球与调节座之间的微小行程。

7、进一步的，流道工装还包括滤网，所述滤网安装于调节座的燃油入口端。

8、进一步的，低压输油泵和油箱之间设置有粗滤清器。

9、进一步的，高压泵和低压输油泵之间设置有精滤清器。

10、本实用新型结构的优点就是可以通过调整小通道限流阀的微小流通通道，使高压燃油的高压迅速转化为高温，实现燃油温度的快速提升，特别是配合限流阀电磁铁的控制功能，可以实现燃油温度上升速率的调节。

技术特征：

1.一种具有高压小通道限流阀的共轨系统，其特征在于包括：燃油轨管、供油控制单元、小通道限流阀、低压输油泵、高压泵、进油计量阀和轨压传感器；

2.根据权利要求1所述的具有高压小通道限流阀的共轨系统，其特征在于：所述小通道限流阀包括电磁铁和流道工装，流道工装连接油箱形成回路；

3.根据权利要求2所述的具有高压小通道限流阀的共轨系统，其特征在于：所述流道工装还包括滤网，所述滤网安装于调节座的燃油入口端。

4.根据权利要求1所述的具有高压小通道限流阀的共轨系统，其特征在于：所述低压输油泵和油箱之间设置有粗滤清器。

5.根据权利要求1所述的具有高压小通道限流阀的共轨系统，其特征在于：所述高压泵和低压输油泵之间设置有精滤清器。

技术总结本技术公开了一种具有高压小通道限流阀的共轨系统，包括：燃油轨管、供油控制单元、小通道限流阀、低压输油泵、高压泵、进油计量阀和轨压传感器；其中所述燃油轨管依次通过高压泵和低压输油泵连接油箱进油,进油计量阀安装于高压泵上；轨压传感器安装于燃油轨管,并连接供油控制单元，所述燃油轨管通过小通道限流阀连接油箱形成回路，所述油控制单元控制进油计量阀和小通道限流阀开启和关闭。本技术结构的优点就是可以通过调整小通道限流阀的微小流通通道，使高压燃油的高压迅速转化为高温，实现燃油温度的快速提升，特别是配合限流阀电磁铁的控制功能，可以实现燃油温度上升速率的调节。技术研发人员：胡湃,宋睿智,陈龙,黄见受保护的技术使用者：思达耐精密机电（常熟）有限公司技术研发日：20230928技术公布日：2024/6/13