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一种空气滤清器网架的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-27 13:16:28

本技术涉及过滤器的,尤其是涉及一种空气滤清器网架。

背景技术:

1、气滤清器是一种用于净化空气中杂质和污染物的装置,主要应用于车辆、家庭和工业等领域。它的主要功能是过滤空气中的颗粒物、灰尘、花粉、细菌、烟雾和异味等有害物质,提供更清洁、健康的空气环境。

2、相关技术中,可参考授权公告号为cn102166461b的中国发明专利,其公开了一种过滤器元件,特别是用于内燃机和/或车辆的新鲜空气系统的空气过滤器,包括:由过滤材料制成的环状过滤体;内部支撑框架,过滤体在内部径向支撑在内部支撑框架上;以及至少一个端圆盘,其被沿轴向设置在过滤体和内部支撑框架处,其中,端圆盘具有中心圆盘开口并且径向密封件与圆盘开口共轴设置,该内部支撑框架具有多个径向中心定位元件,该多个径向中心定位元件被设置为沿着圆周方向分布并且向内突出,该多个径向中心定位元件在内部沿径向终止在端圆盘的内壁处,该内壁围绕圆盘开口。

3、上述过滤器在实际使用过程中,由于在端圆盘的中心开口处设置有多个径向中心定位元件,从而使得密封件在对气管与端圆盘之间进行密封时需要对径向中心定位元件也进行包覆。然而车辆在行驶时会产生振动,从而使得径向中心定位元件在气管振动的作用下容易产生折弯形变,从而对气管和过滤器之间的密封性产生不利影响,降低了废气过滤效果。

技术实现思路

1、为了保证气管、密封件和支撑框架三者之间紧密的连接关系,本技术提供了一种空气滤清器网架。

2、本技术提供的一种空气滤清器网架,采用如下的技术方案:

3、一种空气滤清器网架,包括支撑框架,所述支撑框架两端的端面均呈圆形设置,所述支撑框架一端的端面上设置有用于和气管之间进行固定的固定机构,所述固定机构包括:

4、固定杆,所述固定杆设置在支撑框架上,所述固定杆沿支撑框架端面的径向设置;

5、固定环,所述固定环设置在固定杆上,所述固定环的圆心位于支撑框架的轴线上;

6、连接组件,所述连接组件设置在支撑框架上且用于连接密封件。

7、通过采用上述技术方案,在支撑框架的端面上固定固定杆,在固定杆上固定固定环,气管穿入到固定环内,密封件通过连接组件固定到支撑框架上且对气管和固定环之间的连接处进行密封,从而完成支撑框架与气管之间的密封连接工作;通过使用固定环套设到气管上的连接方式,固定环对气管周向进行均匀地支撑,且整个固定环的结构相较于多片中心定位元件更加稳定坚固,降低了车辆在振动下气管与支撑框架之间脱开的概率,提高了气管、密封件和支撑框架三者之间密封效果,保证了过滤器的过滤效果。

8、可选的,所述固定杆设置有多个,多个所述固定杆以固定环为中心周向均布设置。

9、通过采用上述技术方案,使用多根固定杆对固定环的周向均进行支撑固定,从而提高了固定环与支撑框架之间的连接强度,降低了固定环在车辆振动的影响下与气管之间发生相对位置偏移的概率。

10、可选的,所述连接组件包括第一连接环、第二连接环和第三连接环,所述第一连接环、第二连接环和第三连接环均设置在固定杆上且与固定环同圆心设置,所述第一连接环的直径大于固定环但小于第二连接环,所述第三连接环的直径大于第二连接环,所述第一连接环、第二连接环和第三连接环与多个固定杆一体设置,所述第一连接环、第二连接环和第三连接环上涂覆有粘黏胶。

11、通过采用上述技术方案,在固定杆上一体设置与固定环同心的第一连接环、第二连接环和第三连接环,并在第一连接环、第二连接环和第三连接环上涂覆上粘黏胶,然后将密封件粘接到第一连接环、第二连接环和第三连接环上,从而完成了密封件与支撑框架之间的固定工作;且通过设置第一连接环、第二连接环和第三连接环的方式,使得第一连接环、第二连接环和第三连接环和固定杆之间形成间隙,大大提高了密封件的粘接面积,使得密封件与支撑框架之间的连接更加牢固。

12、可选的,所述支撑框架远离固定环一端的端面上设置有安装环,所述安装环上开设有可与车辆上的连杆进行卡接的卡接槽以及用于定位安装的定位孔,所述支撑框架通过安装环与车辆进行安装。

13、通过采用上述技术方案,在支撑框架的端面上安装安装环,在安装环上开设卡接槽和定位槽,便于支撑框架与车辆之间进行定位安装,提高了支撑框架的适用性。

14、可选的,所述连接组件包括:

15、连接板,所述连接板设置在固定杆上,密封件置于所述连接板上;

16、围板,所述围板设置在连接板上;

17、限位板,所述限位板沿连接板径向滑移设置在围板上,所述限位板与连接板配合对密封件进行夹持;

18、锁定件,所述锁定件设置在围板上且用于对限位板的位置进行锁定。

19、通过采用上述技术方案,在固定杆上安装连接板,然后将密封件置于连接板上后解锁锁定件,移动限位板使得限位板与连接板配合对密封件进行夹持,从而完成密封件在支撑框架上的固定工作,且在密封件老化失效后,移开限位板即可对密封件进行更换,方便快捷,工作效率高,且可反复使用。

20、可选的,所述锁定件包括:

21、锁定弹簧,所述围板上开设有水平的滑移槽,所述限位板滑移安装在滑移槽上,所述锁定弹簧设置在滑移槽内侧壁上且与限位板连接,所述限位板在锁定弹簧作用下头部伸出滑移槽外与密封件抵触;

22、拉杆,所述拉杆一端位于围板远离限位板的一侧,所述拉杆的另一端伸入到滑移槽内与限位板连接。

23、通过采用上述技术方案,在滑移槽内安装锁定弹簧,拉动拉杆带动限位板移入到滑移槽内,然后将密封件装入连接板上,松开拉杆,限位板在锁定弹簧作用下头部伸出滑移槽外与密封件抵触,即可完成密封件的安装工作,需要更换密封件时拉动拉杆移入到滑移槽内即可,从而完成限位板的位置移动和固定工作。

24、可选的,所述限位板伸出滑移槽外的一端上开设有圆弧形的导向面,所述导向面靠近滑移槽一端的高度高于远离滑移槽一端的高度。

25、通过采用上述技术方案,在限位板上开设圆弧形的导向面,从而在密封件移入到连接板上时,密封件与导向面接触,导向面会产生一个驱动限位板移入到滑移槽内的分力,从而无需主动拉动拉杆进入到滑移槽中,降低了工作强度,提高了工作效率。

26、可选的,所述连接板表面为毛面。

27、通过采用上述技术方案,将连接板的表面设置为毛面,从而提高了密封件与连接板之间的连接强度。

28、综上所述,本技术包括以下至少一种有益技术效果:

29、1.通过使用固定环套设到气管上的连接方式,固定环对气管周向进行均匀地支撑,且整个固定环的结构相较于多片中心定位元件更加稳定坚固,降低了车辆在振动下气管与支撑框架之间脱开的概率,提高了气管、密封件和支撑框架三者之间密封效果,保证了过滤器的过滤效果;

30、2.通过在固定杆上安装连接板,然后将密封件置于连接板上后解锁锁定件,移动限位板使得限位板与连接板配合对密封件进行夹持,从而完成密封件在支撑框架上的固定工作,且在密封件老化失效后,移开限位板即可对密封件进行更换,方便快捷,工作效率高,且可反复使用;

31、3.通过在限位板上开设圆弧形的导向面,从而在密封件移入到连接板上时,密封件与导向面接触,导向面会产生一个驱动限位板移入到滑移槽内的分力,从而无需主动拉动拉杆进入到滑移槽中,降低了工作强度,提高了工作效率。

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