一种齿轮式高压气起动马达

本技术属于起动机，具体涉及一种齿轮式高压气起动马达。

背景技术：

1、气起动马达(气动马达)是将压缩空气的压力能转换为旋转的机械能的装置。一般作为更复杂装置或机械的旋转动力源。常用的气动马达按结构分类为为叶片式、活塞式、紧凑叶片式、紧凑活塞式、涡轮式等。

2、在动力机械应用中，起动系统对机械的正常运行起着至关重要的作用。而传统的气起动系统存在一些缺点，例如涡轮式气起动马达或叶片式气起动马达及其减压阀、安全阀、起动阀、油雾器、过滤器等，均易受损坏，导致气起动系统失效及动力机械起动失败，无法保障动力机械及其汽车、船舶等设备的安全和操作使用人员安全。

技术实现思路

1、根据以上现有技术中的不足，实用新型提供了一种具有较高的起动成功率，而且在长时间使用中表现出了可靠的工作稳定性的齿轮式高压气起动马达。

2、为达到以上目的，本实用新型提供了一种齿轮式高压气起动马达，包括连接管路、过滤器、电磁阀、齿轮起动组件、齿轮传动组件和驱动组件，连接管路和电磁阀分别连接有压缩空气气源，连接管路经过滤器连接至齿轮起动组件，齿轮起动组件内设置有起动阀，电磁阀设置在齿轮起动组件一侧并与起动阀相通，齿轮起动组件经齿轮传动连接至齿轮传动组件，齿轮传动组件经齿轮传动连接至驱动组件，驱动组件的端部为输出齿轮。

3、采用的电磁阀由阀体、电磁铁、弹簧和导向装置等部分组成。优选的，电磁阀线圈额定电压(solenoid voltage)：24v dc，消耗功率(power)：13w。

4、所述的过滤器为y型过滤器。y型过滤器具有结构先进，阻力小，排污方便的特点。

5、所述的齿轮传动组件包括上传动组和下传动组，上传动组和下传动组之间通过齿轮传动连接，上传动组与齿轮起动组件之间通过齿轮传动连接，下传动组与驱动组件之间通过齿轮传动连接。采用上传动组和下传动组的传动结构，动力传输的效果更好。

6、所述的齿轮起动组件、齿轮传动组件和驱动组件中的齿轮均采用变位斜齿轮。变位斜齿轮结构紧凑、体积小、输出功率高，从而能够提高气起动马达的工作效率。

7、所述的变位斜齿轮采用结构钢制成，结构钢密度为7900-8000kg/m3，杨氏模量：2.1e11pa，泊松比：0.3-0.32。能够保证有足够的强度。

8、本实用新型所具有的有益效果是：

9、本实用新型不仅具有较高的起动成功率，而且在长时间使用中表现出了可靠的工作稳定性，并且采用了齿轮式传动结构，相比于传统马达减少了零部件，相应地减少了故障点，保障了马达的安全性和可靠性，并且降低了制造成本和使用成本。

10、本实用新型使用的是1～5mpa的压缩空气，涵盖了国内外绝大多数的压缩空气使用场景。在工作中，压缩空气直接进入到齿轮式高压气起动马达，无需减压阀、安全阀、油雾器、起动阀等零部件，而且齿轮对锈蚀颗粒和空气杂质的适应性非常友好，再次加强了本实用新型的安全性和可靠性，极大地减少了故障点，保障了动力机械的起动成功率和安全稳定运行。

技术特征：

1.一种齿轮式高压气起动马达，其特征在于：包括连接管路(1)、过滤器(2)、电磁阀(3)、齿轮起动组件(4)、齿轮传动组件(5)和驱动组件(6)，连接管路(1)和电磁阀(3)分别连接有压缩空气气源，连接管路(1)经过滤器(2)连接至齿轮起动组件(4)，齿轮起动组件(4)内设置有起动阀，电磁阀(3)设置在齿轮起动组件(4)一侧并与起动阀相通，齿轮起动组件(4)经齿轮传动连接至齿轮传动组件(5)，齿轮传动组件(5)经齿轮传动连接至驱动组件(6)，驱动组件(6)的端部为输出齿轮。

2.根据权利要求1所述的一种齿轮式高压气起动马达，其特征在于：所述的过滤器(2)为y型过滤器。

3.根据权利要求1所述的一种齿轮式高压气起动马达，其特征在于：所述的齿轮传动组件(5)包括上传动组和下传动组，上传动组和下传动组之间通过齿轮传动连接，上传动组与齿轮起动组件(4)之间通过齿轮传动连接，下传动组与驱动组件(6)之间通过齿轮传动连接。

4.根据权利要求1所述的一种齿轮式高压气起动马达，其特征在于：所述的齿轮起动组件(4)、齿轮传动组件(5)和驱动组件(6)中的齿轮均采用变位斜齿轮。

5.根据权利要求4所述的一种齿轮式高压气起动马达，其特征在于：所述的变位斜齿轮采用结构钢制成，结构钢密度为7900-8000kg/m3，杨氏模量：2.1e11pa，泊松比：0.3-0.32。

技术总结本技术属于起动机技术领域，具体涉及一种齿轮式高压气起动马达，包括连接管路、过滤器、电磁阀、齿轮起动组件、齿轮传动组件和驱动组件，连接管路和电磁阀分别连接有压缩空气气源，连接管路经过滤器连接至齿轮起动组件，齿轮起动组件内设置有起动阀，电磁阀设置在齿轮起动组件一侧并与起动阀相通，齿轮起动组件经齿轮传动连接至齿轮传动组件，齿轮传动组件经齿轮传动连接至驱动组件，驱动组件的端部为输出齿轮。本技术不仅具有较高的起动成功率，而且在长时间使用中表现出了可靠的工作稳定性，并且采用了齿轮式结构，相比于传统马达减少了零部件，相应地减少了故障点，保障了马达的安全性和可靠性，并且降低了制造成本和使用成本。技术研发人员：董玉振,薛皓雨受保护的技术使用者：山东农业工程学院技术研发日：20231023技术公布日：2024/6/13