一种可再生扇形流通式颗粒捕集器

本技术涉及汽车尾气净化，具体为一种可再生扇形流通式颗粒捕集器。

背景技术：

1、随着汽车数量的不断增加，汽车尾气的排放也随之增加。汽车尾气含有上百种化合物，其中固体悬浮颗粒的构成成分非常复杂，属于pm2.5的范畴。为了减少车辆排放，中国于2016年对轻型汽油车实施了最新的国家排放标准国六。国六排放标准是中国最重要的能源政策之一，旨在满足到2030年达到碳排放峰值的国家目标。为了满足我国的国六(b)的排放要求，通常的方法是在汽车尾气排放部分放置捕集器，颗粒捕集器是一种安装在排放系统中的陶瓷过滤器，当颗粒物捕集器沉积一定量的颗粒物后，其发动机的排气背压升高，严重影响了发动机的动力性与经济性，因此需要将其再生。故设计了一种可再生扇形流通式颗粒捕集器。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是设计一种可再生扇形流通式颗粒捕集器，扇形流通多孔陶瓷过滤材料的有效过滤面积较大，厚度分布更均匀，且具有反向再生的特点。为实现上述目的，本实用新型采用如下的技术方案：

2、一种可再生扇形流通式颗粒捕集器，其特征在于：将滤芯安装在颗粒捕集器壳体中，圆柱式壳体结构迫使气流通过多孔的壁面，颗粒物被捕集在壁面孔内以及入口壁面上，通过对滤芯结构的过流通道形状设计成扇形，可以解决尾气过滤气压相对较大的问题。通过向中间过道反向通入氮气的方法进行再生处理，实现可持续化。

3、进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述的生扇形流通式滤芯中心线尽可能水平且位于颗粒捕集器壳体中心，从而减少排气阻力，提高气体过滤效率。

4、本实用新型的有益效果：在保证颗粒捕集器的过滤效率的同时还需控制压降，通过对尾气气压的检测，可以反映出扇形流通式颗粒捕集器压降，通过反向再生实现颗粒捕集器的可持续利用。

技术特征：

1.一种可再生扇形流通式颗粒捕集器，包括进气口(1)、排气口(4)、颗粒捕集器壳体(2)、扇形流通道滤芯(3)、螺钉(5)、圆环形挡板(7)，其特征在于：扇形流通道滤芯(3)与排气口(4)通过螺钉(5)和圆环形挡板(7)固定，使壳体与滤芯的轴心在同一水平线上。

2.根据权利要求1所述的一种可再生扇形流通式颗粒捕集器，其特征在于：扇形流通道滤芯(3)主要由一个中间柱形通道(3-1)和周围多个扇形通道(3-2)组成，各个孔道平行并且一端中间柱形通道区域敞开，扇形通道区域通过扇形饼状堵头(3-4)堵塞，另一端中间柱形通道区域通过圆形饼状堵头(3-3)堵塞，扇形通道区域敞开。

3.根据权利要求1所述的一种可再生扇形流通式颗粒捕集器，其特征在于：气体压力传感器(6)显示气压过大时，可拆卸螺钉(5)，取出扇形流通道滤芯(3)，通过反向通入氮气的方法进行再生处理。

技术总结本技术涉及汽车发动机尾气净化设备技术领域，具体为一种可再生扇形流通式颗粒捕集器，包括进气口、颗粒捕集器壳体、扇形流通式滤芯、排气口、螺钉、气体压力传感器、圆环形挡板。在进行尾气过滤时，尾气通过进气口进入颗粒捕集器壳体中，通过扇形流通道滤芯进行过滤。扇形流通道滤芯由多孔过滤材料制备，通过螺钉和圆环形挡板固定，用于吸附汽车尾气中的颗粒物。气体压力传感器安装于进气口侧，用于测量尾气的气体压强，从而确定再生周期。该装置能有效降低车尾气中颗粒物浓度，并且可拆卸循环使用，有效降低使用成本。技术研发人员：郭秀荣,王嘉璇受保护的技术使用者：东北林业大学技术研发日：20231017技术公布日：2024/6/13