一种柴油机的柱塞部件的制作方法

本技术涉及柱塞部件，特别是涉及一种柴油机的柱塞部件。

背景技术：

1、柱塞部件是柴油机中的一个重要组成部分，用于转换燃烧能量为机械能，驱动曲轴旋转。它是一个长形的金属零件，通常是圆柱体形状，固定在气缸内，能够在气缸内做往复运动，转化燃烧能量为机械能，从而驱动发动机的工作。

2、但它在实际使用中仍存在以下弊端：

3、现有的柱塞部件在实际使用过程中，由于不断做往复运动，柱塞部件周围的温度较高，在长期的高温环境下运动，易对柱塞部件造成更加严重的磨损，从而降低柱塞部件的使用寿命。

4、因此，本实用新型提出一种柴油机的柱塞部件，以解决上述问题。

技术实现思路

1、要解决的技术问题

2、本实用新型的目的在于提供一种柴油机的柱塞部件，通过设置的防护组件，以解决上述背景技术中提出的，现有的柱塞部件在实际使用过程中，由于不断做往复运动，柱塞部件周围的温度较高，在长期的高温环境下运动，易对柱塞部件造成更加严重的磨损，从而降低柱塞部件的使用寿命的问题。

3、技术方案

4、为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

5、本实用新型为一种柴油机的柱塞部件，包括：

6、主体组件，包括柱塞套；

7、防护组件，包括设置在柱塞套外表面的固定框，连接于固定框外部的连接框、设置在连接框顶端内表面的固定板和连接于连接框外表面的散热片；

8、降噪组件，为一组设置，连接于柱塞套的底端。

9、进一步地，所述防护组件还包括设置在固定板下表面的固定柱、连接于固定柱底端外表面的固定球；

10、其中，固定球的直径大于固定柱的直径；

11、具体的，固定柱对固定板进行承接安装，进而对固定球进行承接安装。

12、进一步地，所述固定框内部表面设置有弹簧，弹簧共设置有多组，任意一组所述弹簧内部设置有活动板；

13、具体的，当对固定球施加向下的力后，在弹簧的弹力作用下，活动板向下翻动，即可将固定球固定在活动板底部。

14、进一步地，所述降噪组件包括橡胶片、开设在橡胶片中部的安装槽和连接于橡胶片内部的连接板；

15、具体的，通过设置的橡胶片，减少柱塞在高速运转时的振动和噪音，提高柴油机的舒适性，设置的连接板用于与橡胶片相连接，从而将橡胶片固定在柱塞垫片的底部。

16、进一步地，所述连接板外表面设置有安装框，安装框内侧连接有活动轴，活动连接于活动轴外表面的活动管和设置在活动管外表面的固定块；

17、其中，固定块的下表面与连接板以及安装槽相连接；

18、具体的，活动轴对安装框进行承接安装，进而对活动管进行承接安装，在活动轴的作用下，即可翻转固定块，当固定块的下表面与安装槽的内表面相贴合时，将螺丝固定在固定块以及橡胶片内部后，即可完成对橡胶片的安装。

19、进一步地，所述安装框共设置有两组，且以连接板的圆心为对称点，对称分布在连接板外表面；

20、具体的，通过设置在同一水平线的两组安装框，使得橡胶片与连接板之间的连接更加稳定。

21、进一步地，所述主体组件还包括连接于柱塞套下表面的柱塞垫片、设置在柱塞套上表面的柱塞杆和连接于柱塞杆顶部的柱塞头；

22、其中，柱塞垫片下表面与连接板相连接；

23、具体的，柱塞垫片是柱塞体的底部延伸部分，与气缸壁接触，起到定位和支撑柱塞的作用，连接杆则是连接柱塞头和连杆的组件，它通过柱塞头和连杆连接在一起，并且允许柱塞在连杆上做往复运动，柱塞头是柱塞的顶部，负责接受压力和传递燃烧力量给曲轴。

24、有益效果

25、相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

26、一、本实用新型通过设置的散热片，降低柱塞的工作温度，延长使用寿命，并且提高柱塞使用的性能，且通过设置在散热片内部的连接框以及固定框，当散热片从上往下运动时，即可将设置在固定板内部的固定球，固定在固定框内部，从而快速将散热片安装在柱塞套外部。

27、二、本实用新型在降噪组件的配合使用下，通过设置的橡胶片，减少柱塞在高速运转时的振动和噪音，提高柴油机的舒适性，且在固定块的设置下，通过改变固定块的旋转位置，即可快速将橡胶片拆装至柱塞垫片的底部。

28、当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

技术特征：

1.一种柴油机的柱塞部件，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种柴油机的柱塞部件，其特征在于，所述防护组件还包括设置在固定板（24）下表面的固定柱（25）、连接于固定柱（25）底端外表面的固定球（26）；

3.根据权利要求1所述的一种柴油机的柱塞部件，其特征在于，所述固定框（23）内部表面设置有弹簧（27），弹簧（27）共设置有多组，任意一组所述弹簧（27）内部设置有活动板（28）。

4.根据权利要求1所述的一种柴油机的柱塞部件，其特征在于，所述降噪组件包括橡胶片（31）、开设在橡胶片（31）中部的安装槽（33）和连接于橡胶片（31）内部的连接板（32）。

5.根据权利要求4所述的一种柴油机的柱塞部件，其特征在于，所述连接板（32）外表面设置有安装框（34），安装框（34）内侧连接有活动轴（35），活动连接于活动轴（35）外表面的活动管（36）和设置在活动管（36）外表面的固定块（37）；

6.根据权利要求5所述的一种柴油机的柱塞部件，其特征在于，所述安装框（34）共设置有两组，且以连接板（32）的圆心为对称点，对称分布在连接板（32）外表面。

7.根据权利要求1所述的一种柴油机的柱塞部件，其特征在于，所述主体组件还包括连接于柱塞套（12）下表面的柱塞垫片（11）、设置在柱塞套（12）上表面的柱塞杆（13）和连接于柱塞杆（13）顶部的柱塞头（14）；

技术总结本技术公开了一种柴油机的柱塞部件，包括：主体组件，包括柱塞套；防护组件，包括设置在柱塞套外表面的固定框，连接于固定框外部的连接框、设置在连接框顶端内表面的固定板、连接于连接框外表面的散热片、设置在固定板下表面的固定柱和连接于固定柱底端外表面的固定球；其中，固定球的直径大于固定柱的直径，固定框内部表面设置有弹簧，弹簧共设置有多组；降噪组件，为一组设置，连接于柱塞套的底端。本技术通过设置的防护组件，解决了现有的柱塞部件，在实际使用过程中，由于不断做往复运动，柱塞部件周围的温度较高，在长期的高温环境下运动，易对柱塞部件造成更加严重的磨损，从而降低柱塞部件的使用寿命的问题。技术研发人员：孙克华受保护的技术使用者：扬州星月燃油喷射有限公司技术研发日：20231207技术公布日：2024/6/13