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密封垫和具有其的车辆的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-27 13:16:30

本技术涉及车辆零部件,尤其是涉及一种密封垫和具有其的车辆。

背景技术:

1、目前在车辆排气管路连接处通常具有密封垫进行密封,相关技术中的密封垫有不锈钢密封垫,不锈钢包裹石墨密封垫,铜密封垫,及铜包裹石墨密封垫等,但是纯不锈钢密封垫及不锈钢包裹石墨密封垫的压缩量小,密封效果有待提高。

2、铜密封垫和铜包裹石墨密封垫,只能用于温度低于460℃的工作环境,而车辆发动机排气管路排气时的温度接近600℃,无法满足车辆排气温度的要求。

技术实现思路

1、本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型的一个目的在于提出一种密封垫,该密封垫具有密封性能好、耐高温和压缩量大等优点。

2、本实用新型还提出了一种具有密封垫的车辆。

3、为实现上述目的,根据本实用新型实施例提出了一种密封垫,所述密封垫适于密封发动机增压器出口的管路,所述密封垫构造成中空片状结构,所述密封垫包括:金属丝网骨架,所述金属丝网固骨架由金属丝网沿周向卷绕排布形成,所述金属丝网的网孔内以及卷绕排列的所述金属丝网之间形成有待填充空隙;柔性填充物,所述柔性填充物填充于所述金属丝网的待填充空隙。

4、根据本实用新型实施例的密封垫,具有密封性能好、耐高温和压缩量大等优点。

5、根据本实用新型的一些具体实施例,所述金属丝网为钢丝网,所述柔性填充物为石墨。

6、根据本实用新型的一些具体实施例,所述钢丝网与所述石墨的质量比例4:3。

7、根据本实用新型的一些具体实施例,所述金属丝网骨架,包括:多个丝网层,每个所述丝网层均构造成圆环形,每层的所述金属丝网沿周向卷绕以形成所述丝网层,多个所述丝网层沿厚度方向层叠排列,所述柔性填充物填充于每个所述丝网层的待填充空隙。

8、根据本实用新型的一些具体实施例,每层的所述金属丝网均沿周向螺旋排布,所述金属丝网沿所述密封垫的径向螺旋卷绕多周。

9、根据本实用新型的一些具体实施例,所述金属丝网骨架的厚度为1mm~1.5mm。

10、根据本实用新型的一些具体实施例,所述金属丝网骨架的内径为120mm~130mm,所述金属丝网骨架的外径为140mm~150mm。

11、根据本实用新型的一些具体实施例,所述金属丝网的横截面为圆形且在其延伸路径上的直径保持不变,且所述金属丝网的直径为0.1mm~0.4mm。

12、根据本实用新型的一些具体实施例,所示金属丝网在金属丝网骨架的纵截面形成多行和多列排布的断面。

13、根据本实用新型第二方面的实施例提出了一种车辆,包括发动机增压器,所述发动机增压器设有发动机增压器出口;增压器连接管路,所述增压器管路连接于所述增压器出口;还有根据本实用新型上述实施例的密封垫,所述密封垫的两侧分别止抵于所述发动机增压器出口和增压器连接管路以形成密封。

14、根据本实用新型实施例的车辆,通过利用根据本实用新型实施例的密封垫,具有密封性能好、耐高温和压缩量大等优点。

15、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征:

1.一种密封垫,其特征在于,所述密封垫适于密封发动机增压器出口的管路,所述密封垫构造成中空片状结构,所述密封垫包括:

2.根据权利要求1所述的密封垫,其特征在于,所述金属丝网为钢丝网,所述柔性填充物为石墨。

3.根据权利要求2所述的密封垫,其特征在于,所述钢丝网与所述石墨的质量比例4:3。

4.根据权利要求1所述的密封垫,其特征在于,所述金属丝网骨架,包括:

5.根据权利要求4所述的密封垫,其特征在于,每层的所述金属丝网均沿周向螺旋排布,所述金属丝网沿所述密封垫的径向螺旋卷绕多周。

6.根据权利要求1所述的密封垫,其特征在于,所述金属丝网骨架的厚度为1mm~1.5mm。

7.根据权利要求1所述的密封垫,其特征在于,所述金属丝网骨架的内径为120mm~130mm,所述金属丝网骨架的外径为140mm~150mm。

8.根据权利要求1所述的密封垫,其特征在于,所述金属丝网的横截面为圆形且在其延伸路径上的直径保持不变,且所述金属丝网的直径为0.1mm~0.4mm。

9.根据权利要求1所述的密封垫,其特征在于,所示金属丝网在金属丝网骨架的纵截面形成多行和多列排布的断面。

10.一种车辆,其特征在于,包括:

技术总结本技术公开了一种密封垫和具有其的车辆,所述密封垫适于密封发动机增压器出口的管路,所述密封垫构造成中空片状结构,所述密封垫包括:金属丝网骨架,所述金属丝网固骨架由金属丝网沿周向卷绕排布形成,所述金属丝网的网孔内以及卷绕排列的所述金属丝网之间形成有待填充空隙;柔性填充物,所述柔性填充物填充于所述金属丝网的待填充空隙。根据本技术实施例的密封垫,具有密封性能好、耐高温和压缩量大等优点。技术研发人员:高军娟,曹海青,芮庆西,郭志远受保护的技术使用者:北京福田戴姆勒汽车有限公司技术研发日:20231130技术公布日:2024/6/13

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