激光焊接燃油泵总成的制作方法

本技术涉及燃油泵的改进发明，尤其涉及一种激光焊接燃油泵总成的改进发明。

背景技术：

1、近年来随着研发技术的升级，大量主机厂使用平台化的研发方法，前驱、后驱与四驱车型共用一个平台，此种结构为最大化利用车辆空间，后驱与四驱车型需将油箱设计成马鞍形，即油箱形成了主油箱与副油箱两个腔室。而前驱车型为提升续航能力，则使用非马鞍形油箱。与马鞍形配套的燃油泵产品需提供远端引射功能，而前驱车型则不需要此功能。此功能要求整段管路密封且有一定的压力要求，业内普遍采用超声波焊接的方式，对储油桶进油接口与油管接头的端口之间进行焊接，由于焊接面积小，导致合格率低，且由于超声波焊接的特性决定，易造成毛刺损害产品功能。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种连接稳定、密封性好的激光焊接燃油泵总成。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型是采用如下技术方案来实现的：该种激光焊接燃油泵总成，包括有储油桶，所述储油桶的桶壁下部设有进油接口，其特征在于：所述进油接口配设有与之密封相连的油管接头，油管接头的内端设有伸入段，该伸入段匹配位于进油接口内，且伸入段的外圆与进油接口的内圆之间采用激光焊接相连，相应的进油接口与油管接头为塑料材质。

3、所述进油接口内设有内限位台阶，该内限位台阶与油管接头的内端口相抵接，油管接头的外圆上设有外限位台阶，该外限位台阶与进油接口的端口相抵接。

4、所述外限位台阶的外径与进油接口外径一致。

5、所述油管接头为l型。

6、本实用新型的有益效果是改进后的激光焊接燃油泵总成，储油桶的进油接口与油管接头采用激光焊接工艺实现径向相连，连接区域面积大，连接稳定可靠，密封性好，并设置相应的限位结构，保证连接位置的准确性和稳定性。

技术特征：

1.激光焊接燃油泵总成，包括有储油桶，所述储油桶的桶壁下部设有进油接口，其特征在于：所述进油接口配设有与之密封相连的油管接头，油管接头的内端设有伸入段，该伸入段匹配位于进油接口内，且伸入段的外圆与进油接口的内圆之间采用激光焊接相连，相应的进油接口与油管接头为塑料材质。

2.如权利要求1所述的激光焊接燃油泵总成，其特征在于：所述进油接口内设有内限位台阶，该内限位台阶与油管接头的内端口相抵接，油管接头的外圆上设有外限位台阶，该外限位台阶与进油接口的端口相抵接。

3.如权利要求2所述的激光焊接燃油泵总成，其特征在于：所述外限位台阶的外径与进油接口外径一致。

4.如权利要求1所述的激光焊接燃油泵总成，其特征在于：所述油管接头为l型。

技术总结本技术公开了一种激光焊接燃油泵总成，包括有储油桶，所述储油桶的桶壁下部设有进油接口，其特征在于：所述进油接口配设有与之密封相连的油管接头，油管接头的内端设有伸入段，该伸入段匹配位于进油接口内，且伸入段的外圆与进油接口的内圆之间采用激光焊接相连，相应的进油接口与油管接头为塑料材质。本技术连接稳定可靠，密封性好。技术研发人员：陈键,倪挺,叶挺展,林浩斌受保护的技术使用者：温州卓人汽车电控有限公司技术研发日：20231110技术公布日：2024/6/13