火箭发动机和运载火箭的制作方法

本申请涉及火箭发动机，具体而言，本申请涉及一种火箭发动机和运载火箭。

背景技术：

1、顶盖一般位于火箭发动机的头部，通常用于安装点火机构(包含点火装置和安全机构)，并通过与燃烧室壳体的端部之间安装配合形成燃烧室的密闭燃烧环境。在火箭发动机工作的整个过程中，燃烧室壳体的端部与顶盖处于高温高压的环境中。

2、目前，燃烧室壳体的端部与顶盖之间存在安装较复杂的问题。

技术实现思路

1、本申请针对现有方式的缺点，提出一种火箭发动机和运载火箭，用以解决现有燃烧室壳体的端部与顶盖之间存在安装较复杂的技术问题。

2、第一个方面，本申请实施例提供了一种火箭发动机，包括：

3、燃烧室壳体，所述燃烧室壳体的端部包括垂直于所述燃烧室壳体的轴向的第一安装面、从所述第一安装面的外边缘沿所述轴向向所述燃烧室壳体的端口延伸的侧壁、与所述侧壁连接且在平行于所述第一安装面的平面中向内延伸的凸部，所述第一安装面、所述侧壁和所述凸部构成卡槽；

4、顶盖，所述顶盖与所述燃烧室壳体的端部配合，使得顶盖本体的上表面与所述第一安装面位于同一平面内；

5、第一限位件，至少部分的所述第一限位件设置于所述卡槽内，并覆盖至少部分的所述顶盖本体的上表面。

6、可选地，所述第一限位件包括相互连接的插合部和抵接部，所述插合部设置于所述卡槽内，所述抵接部的侧面与所述凸部的侧面抵接，所述抵接部的底面覆盖至少部分的所述顶盖本体的上表面。

7、可选地，所述第一限位件具有弹性。

8、可选地，所述插合部和所述抵接部均呈含缺口的环状，所述插合部设置于所述抵接部的外周；

9、所述第一限位件还包括第一操作件、第二操作件和开口，所述第一操作件和所述第二操作件均设置于所述抵接部的内周，所述开口位于所述第一操作件与所述第二操作件之间。

10、可选地，所述第一操作件包括第一操作通孔，所述第二操作件包括第二操作通孔；所述第一操作件与所述第二操作件在所述第一限位件的径向平面内呈中轴线对称。

11、可选地，所述燃烧室壳体的端部还包括第一开槽，所述第一开槽从所述第一安装面向远离所述燃烧室壳体的端口的方向延伸，所述第一开槽的侧向开口沿所述燃烧室壳体的径向向内；

12、所述顶盖还包括第二开槽，所述第二开槽从所述顶盖本体的上表面向远离所述上表面的方向延伸，所述第二开槽的侧向开口沿所述顶盖的径向向外；

13、所述第一开槽的侧向开口与所述第二开槽的侧向开口对应设置，形成开槽。

14、可选地，火箭发动机还包括第二限位件，所述第二限位件设置于所述开槽内；

15、沿所述燃烧室壳体的轴向，所述第一限位件覆盖至少部分的所述第二限位件的上表面。

16、可选地，所述顶盖本体包括第一抵接部和第二抵接部，所述顶盖本体的上表面包括所述第一抵接部的上表面，所述第二抵接部设置于所述第一抵接部的下表面；

17、沿所述顶盖的径向，所述第二抵接部的外侧面比所述第一抵接部的外侧面向内缩进。

18、可选地，所述燃烧室壳体的端部包括第一限位台和第二限位台，所述第一限位台、所述第二限位台沿所述燃烧室壳体的轴向依次远离所述第一安装面；

19、沿所述燃烧室壳体的径向，所述第一限位台的内侧面比所述第二限位台的内侧面远离所述燃烧室壳体的中轴线；

20、所述第一抵接部设置于所述第一限位台处，所述第二抵接部设置于所述第二限位台处；所述第一抵接部与所述第一限位台之间设置有密封件。

21、第二个方面，本申请实施例提供了一种运载火箭，包括：第一个方面的所述的火箭发动机。

22、本申请实施例提供的技术方案带来的有益技术效果包括：

23、燃烧室壳体的第一安装面与顶盖本体的上表面位于同一平面内，即顶盖安装于燃烧室壳体的端部后，上表面与第一安装面形成一个平面。至少部分的第一限位件限定在燃烧室壳体的卡槽内，并覆盖至少部分的顶盖本体的上表面，那么第一限位件能够在顶盖安装于燃烧室壳体的端部后，对顶盖进行轴向限位，使得顶盖无法沿燃烧室壳体的轴向脱出。相比于相关技术中利用法兰连接和螺纹连接的方式，本申请设置第一限位件，有利于降低顶盖和燃烧室壳体的配合的复杂性，省去较多的配件(比如螺母、垫片等)和省去螺纹连接需要较长的导向段等，有利于简化结构。

24、而且，利用第一限位件设置于燃烧室壳体的卡槽内，并利用第一限位件覆盖至少部分的顶盖本体的上表面，替代了相关技术中螺纹连接等方式，能够实现顶盖与燃烧室壳体的快速安装，有利于简化安装过程和避免因壳体变形导致返工的现象，以及有利于实现顶盖象限与燃烧室壳体象限的精准对应。

25、本申请附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，这些将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。

技术特征：

1.一种火箭发动机，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的火箭发动机，其特征在于，所述第一限位件包括相互连接的插合部和抵接部，所述插合部设置于所述卡槽内，所述抵接部的侧面与所述凸部的侧面抵接，所述抵接部的底面覆盖至少部分的所述顶盖本体的上表面。

3.根据权利要求1或2所述的火箭发动机，其特征在于，所述第一限位件具有弹性。

4.根据权利要求2所述的火箭发动机，其特征在于，所述插合部和所述抵接部均呈含缺口的环状，所述插合部设置于所述抵接部的外周；

5.根据权利要求4所述的火箭发动机，其特征在于，所述第一操作件包括第一操作通孔，所述第二操作件包括第二操作通孔；所述第一操作件与所述第二操作件在所述第一限位件的径向平面内呈中轴线对称。

6.根据权利要求1所述的火箭发动机，其特征在于，所述燃烧室壳体的端部还包括第一开槽，所述第一开槽从所述第一安装面向远离所述燃烧室壳体的端口的方向延伸，所述第一开槽的侧向开口沿所述燃烧室壳体的径向向内；

7.根据权利要求6所述的火箭发动机，其特征在于，还包括第二限位件，所述第二限位件设置于所述开槽内；

8.根据权利要求1所述的火箭发动机，其特征在于，所述顶盖本体包括第一抵接部和第二抵接部，所述顶盖本体的上表面包括所述第一抵接部的上表面，所述第二抵接部设置于所述第一抵接部的下表面；

9.根据权利要求8所述的火箭发动机，其特征在于，所述燃烧室壳体的端部包括第一限位台和第二限位台，所述第一限位台、所述第二限位台沿所述燃烧室壳体的轴向依次远离所述第一安装面；

10.一种运载火箭，其特征在于，包括权利要求1-9中任一所述的火箭发动机。

技术总结本申请实施例提供了一种火箭发动机和运载火箭。该火箭发动机包括：燃烧室壳体、顶盖和第一限位件。燃烧室壳体的端部包括垂直于燃烧室壳体的轴向的第一安装面、从第一安装面的外边缘沿轴向向燃烧室壳体的端口延伸的侧壁、与侧壁连接且在平行于第一安装面的平面中向内延伸的凸部，第一安装面、侧壁和凸部构成卡槽；顶盖与燃烧室壳体的端部配合，使得顶盖本体的上表面与第一安装面位于同一平面内；至少部分的第一限位件设置于卡槽内，并覆盖至少部分的顶盖本体的上表面。本申请实施例中降低顶盖和燃烧室壳体的配合的复杂性，省去较多的配件和省去螺纹连接需要较长的导向段等，有利于简化结构。技术研发人员：吴喆昊,刘百奇,刘建设,杨向明,张胜敏,李伟,肖波,杨乐,高强受保护的技术使用者：北京星河动力装备科技有限公司技术研发日：20230908技术公布日：2024/6/13