一种耐用高寿命滤清器的制作方法

本技术涉及滤清器，具体为一种耐用高寿命滤清器。

背景技术：

1、滤清器是用于净化发动机机油的还有净化空气的空调的设备，其中机油滤清器可以去除机油中的金属颗粒、胶状物质及其他杂质，传统的机油滤清器一般采用过滤膜滤除机油中的杂质颗粒，减少杂质颗粒对发动机零部件的磨损，发动机工作过程中，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油，机油滤清器的作用就是滤掉这些机械杂质和胶质，保待润滑油的清洁。

2、但是现有技术还存在如下问题：

3、首先，目前市面上现有的机油滤清器很多都是需要长时间进行工作，长在工作之后机油可能会堵塞，机油和润滑油堵塞之后会对发动机造成影响损坏发动机；

4、其次，由于机油滤清器的内部需要进入机油和润滑油来完成过滤的工作，但是市面上现有的机油滤清器的内部的密封性不强，可能会导致机油和润滑油漏出的现象。

5、针对上述问题，发明人提出一种耐用高寿命滤清器用于解决上述问题。

技术实现思路

1、为了解决机油滤清器在长工作之后机油可能会堵塞和机油滤清器的内部的密封性不强的问题；本实用新型的目的在于提供一种耐用高寿命滤清器。

2、为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种耐用高寿命滤清器，包括壳体，所述壳体的外表面通过螺纹配合连接有壳盖，所述壳体的外表面固定套接有配合壳盖使用的螺纹线，所述壳盖的内壁开设有第一螺纹槽，所述壳体的外表面的螺纹线与第一螺纹槽螺纹配合使用，所述壳体的内部设有滤管，所述滤管的外表面套接有两个空心套，两个所述空心套的相对面的一端共同固定连接有过滤纸，其中一个所述空心套的一端固定连接有第一弹簧，且第一弹簧的一端与壳盖的一侧内壁固定连接，壳盖抽出带动第一弹簧伸缩，第一弹簧拉动其中一个空心套向右移动，将过滤纸抽出，可以更换过滤纸，所述滤管的内壁固定连接有四个连接块，四个所述连接块的一侧内壁共同固定连接有旁通弹簧，所述旁通弹簧的一端固定连接有旁通阀盖。

3、优选地，所述滤管的一端插设有连接板，所述连接板远离第一通槽的一端开设有第四通槽，所述第四通槽的内壁与滤管的一端相贴合，所述连接板的一端开设有第一通槽，所述止回阀的内壁固定连接有连接套，所述固定板的一端开设有第二通槽，所述连接套的一端与第一通槽的内壁相贴合，所述连接套的两端分别与第一通槽和第二通槽相对面的一侧内壁相卡合，所述连接板的一端插设有止回阀，所述止回阀的一端插设有固定板，机油和润滑油从密封板的孔洞中进入固定板的孔洞中，机油和润滑油向止回阀受力，使得止回阀向内变形，机油和润滑油分别渗入过滤纸的外表面进入滤管的内部，所述固定板的内壁开设有第二螺纹槽，所述固定板的一端固定连接有密封板，所述密封板的一端开设有第三通槽，所述第三通槽的内壁设有密封圈。

4、与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

5、本实用新型通过设置旁通阀盖对旁通弹簧受力的作用下，如果出现机油和润滑油过多时，机油和润滑油将对旁通阀盖受力并使旁通弹簧受力将收缩，机油和润滑油从旁通阀盖移动的缝隙中流出，从而达到了防止机油和润滑油的堵塞对发动机造成影响的目的；

6、本实用新型通过设置止回阀，在止回阀通过连接板和固定板连接的作用下，可以更好的使滤管进行密封，从而达到了加强密封性防止机油和润滑油漏出的目的。

技术特征：

1.一种耐用高寿命滤清器，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的内部设有滤管（8），所述滤管（8）的内壁固定连接有四个连接块（9），四个所述连接块（9）的一侧内壁共同固定连接有旁通弹簧（10），所述旁通弹簧（10）的一端固定连接有旁通阀盖（11）。

2.如权利要求1所述的一种耐用高寿命滤清器，其特征在于：所述滤管（8）的一端插设有连接板（12），所述连接板（12）的一端插设有止回阀（14），所述止回阀（14）的一端插设有固定板（16），所述固定板（16）的一端固定连接有密封板（19）。

3.如权利要求1所述的一种耐用高寿命滤清器，其特征在于：所述壳体（1）的外表面通过螺纹配合连接有壳盖（3），所述壳体（1）的外表面固定套接有配合壳盖（3）使用的螺纹线（2），所述壳盖（3）的内壁开设有第一螺纹槽（4），所述壳体（1）的外表面的螺纹线（2）与第一螺纹槽（4）螺纹配合使用。

4.如权利要求1所述的一种耐用高寿命滤清器，其特征在于：所述滤管（8）的外表面套接有两个空心套（6），两个所述空心套（6）的相对面的一端共同固定连接有过滤纸（7），其中一个所述空心套（6）的一端固定连接有第一弹簧（5），且第一弹簧（5）的一端与壳盖（3）的一侧内壁固定连接。

5.如权利要求2所述的一种耐用高寿命滤清器，其特征在于：所述连接板（12）的一端开设有第一通槽（13），所述止回阀（14）的内壁固定连接有连接套（15），所述固定板（16）的一端开设有第二通槽（22），所述连接套（15）的一端与第一通槽（13）的内壁相贴合，所述连接套（15）的两端分别与第一通槽（13）和第二通槽（22）相对面的一侧内壁相卡合。

6.如权利要求2所述的一种耐用高寿命滤清器，其特征在于：所述密封板（19）的一端开设有第三通槽（20），所述第三通槽（20）的内壁设有密封圈（21）。

7.如权利要求5所述的一种耐用高寿命滤清器，其特征在于：所述固定板（16）的内壁开设有第二螺纹槽（18）。

8.如权利要求2所述的一种耐用高寿命滤清器，其特征在于：所述连接板（12）远离第一通槽（13）的一端开设有第四通槽（23），所述第四通槽（23）的内壁与滤管（8）的一端相贴合。

技术总结本技术公开了一种耐用高寿命滤清器，涉及滤清器技术领域，而本技术包括壳体，所述壳体的外表面通过螺纹配合连接有壳盖，所述壳体的外表面固定套接有配合壳盖使用的螺纹线，所述壳盖的内壁开设有第一螺纹槽，所述壳体的外表面的螺纹线与第一螺纹槽螺纹配合使用，所述壳体的内部设有滤管，所述滤管的外表面套接有两个空心套，两个所述空心套的相对面的一端共同固定连接有过滤纸，其中一个所述空心套的一端固定连接有第一弹簧，且第一弹簧的一端与壳盖的一侧内壁固定连接，所述滤管的内壁固定连接有四个连接块，本技术所提供的一种耐用高寿命滤清器可以防止机油和润滑油堵塞对发动机造成影响，而且可以加强滤清器的内部的密封性。技术研发人员：杨鹏宇,周泽君受保护的技术使用者：浙江双宇汽车配件有限公司技术研发日：20231207技术公布日：2024/6/13