一种具有加热及液位采集功能的吸油结构组件的制作方法

本技术涉及吸油组件，尤其涉及一种具有加热及液位采集功能的吸油结构组件。

背景技术：

1、柴油车在冬季因燃油标号不匹配或油品较差，燃油箱柴油经常会结腊，导致油路传感器吸油口处滤网堵塞，影响发动机启动及正常工作。现有技术中为了解决上述问题，主要是采用加热设备，具体是在吸油管底部设置加热设备，在柴油机启动前对进油口处油品进行加热。

2、如申请号为cn202220016233.0，名称为一种加热吸油管的中国实用新型专利，其提供了一种加热吸油管，其通过在吸油管外侧设置电加热套，在车辆需启动时接通其内的加热装置使电加热套内外侧的油受热变为液态便于正常使用，但是其无法得知油箱中油液的液位，也无法采集油温，不便于准确控制加热。

3、再如本公司于2022年4月12日申请的申请号为cn202220835917.3，名称为一种集成式带加热吸油盘的中国实用新型专利，其不仅在下吸油管底端设置有ptc加热片和温度传感器，还在底端设置有滤网，能够实现对吸油口周围的燃油进行预热功能，并且能够通过传感器识别加热温度，实现自动控制加热；其主要缺少针对不同油箱中油液的液位采集功能，不便于准确识别油箱中的油液。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种具有加热及液位采集功能的吸油结构组件，在低温环境下，能够利用加热片对吸油口附近油液进行加热，处理结腊，并能够测量油箱中油液的液位，避免油箱中油液过少而启动后续操作，能够通过设置的温度传感器采集油温，实现加热的自动控制，节约蓄电池电量。

2、本实用新型采用如下技术方案实现：一种具有加热及液位采集功能的吸油结构组件，包括安装法兰；下吸油管，所述下吸油管的上部固定在安装法兰上；出油接头，所述出油接头的一端与下吸油管的上端连接；线管，所述线管的上部也固定在安装法兰上；加热组件，所述的加热组件设置在下吸油管的底端，用于对下吸油管底端附近的油液进行加热；以及液位组件，所述的液位组件设置在安装法兰的下方，用于采集油箱中油液的液位数据。

3、进一步地，所述的液位组件包括固定管法兰，所述的固定管法兰通过若干根连接杆固定在安装法兰的下方；液位传感器，所述的液位传感器位于油箱的内部，用于测量油箱中油液的液位；液位线管，所述液位线管的上端固定在安装法兰上，液位传感器的线缆从液位线管中穿出；液位传感器插件，所述液位传感器的引出线通过液位线管与液位传感器插件连接；以及液位传感器固定结构，所述的液位传感器固定结构固定在固定管法兰的下方。

4、进一步地，所述的液位传感器固定结构包括液位传感器固定管，两根所述的液位传感器固定管竖直固定在固定管法兰的底端；螺纹座，所述的螺纹座安装在液位传感器固定管的底端；以及液位传感器固定座，所述的液位传感器固定座通过螺钉固定在螺纹座上，液位传感器的上部设置在两个液位传感器固定座之间。

5、进一步地，一种具有加热及液位采集功能的吸油结构组件还包括管路固定法兰，所述的管路固定法兰固定在下吸油管的底端。

6、进一步地，所述的管路固定法兰与安装法兰之间还连接有回油管，所述回油管的底端出油口靠近下吸油管的底端进液口。

7、进一步地，所述管路固定法兰的底端通过固定螺钉安装有滤网，下吸油管、线管的底端均安装在滤网之内，所述回油管的底端位于滤网之外。

8、进一步地，所述的加热组件为ptc加热片，ptc加热片固定在下吸油管的底端，ptc加热片的加热引出线通过线管引出与加热插件连接。

9、进一步地，所述的管路固定法兰底端位于滤网内还固定有温度传感器，温度传感器位于下吸油管的底端进液口旁，温度传感器的引出线通过线管引出与温度传感器插件连接。

10、进一步地，所述的回油管顶端连接有回油接头。

11、相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：本实用新型的一种具有加热及液位采集功能的吸油结构组件，液位传感器位于油箱内，测量油箱中油液的液位，避免油箱中油液过少而启动后续操作；通过设置温度传感器，可以实施采集油温，便于加热控制；在低温环境下，燃油容易结腊，能够利用ptc加热片对吸油口附近油液进行加热，在短时间内对吸油口周围燃油进行预热化开燃油，节约蓄电池电量。

技术特征：

1.一种具有加热及液位采集功能的吸油结构组件，其特征在于：包括

2.根据权利要求1所述的具有加热及液位采集功能的吸油结构组件，其特征在于：所述的液位组件包括

3.根据权利要求2所述的具有加热及液位采集功能的吸油结构组件，其特征在于：所述的液位传感器固定结构包括

4.根据权利要求1至3中任意一项所述的具有加热及液位采集功能的吸油结构组件，其特征在于：还包括管路固定法兰（3），所述的管路固定法兰（3）固定在下吸油管（1）的底端。

5.根据权利要求4所述的具有加热及液位采集功能的吸油结构组件，其特征在于：所述的管路固定法兰（3）与安装法兰（19）之间还连接有回油管（2），所述回油管（2）的底端出油口靠近下吸油管（1）的底端进液口。

6.根据权利要求5所述的具有加热及液位采集功能的吸油结构组件，其特征在于：所述管路固定法兰（3）的底端通过固定螺钉安装有滤网（5），下吸油管（1）、线管（6）的底端均安装在滤网（5）之内，所述回油管（2）的底端位于滤网（5）之外。

7.根据权利要求5所述的具有加热及液位采集功能的吸油结构组件，其特征在于：所述的加热组件为ptc加热片（4），ptc加热片（4）固定在下吸油管（1）的底端，ptc加热片（4）的加热引出线通过线管（6）引出与加热插件（14）连接。

8.根据权利要求5所述的具有加热及液位采集功能的吸油结构组件，其特征在于：所述的管路固定法兰（3）底端位于滤网（5）内还固定有温度传感器（7），温度传感器（7）位于下吸油管（1）的底端进液口旁，温度传感器（7）的引出线通过线管（6）引出与温度传感器插件（15）连接。

9.根据权利要求5所述的具有加热及液位采集功能的吸油结构组件，其特征在于：所述的回油管（2）顶端连接有回油接头（18）。

10.根据权利要求2所述的具有加热及液位采集功能的吸油结构组件，其特征在于：所述的液位传感器（13）包括浮球（1301）、摆杆（1302）、卡簧（1303）、摆杆固定夹（1304）、传感器座（1305）、摆动接触片（1306）和片式滑动变阻器（1307），所述的浮球（1301）固定于摆杆（1302）上，并通过卡簧（1303）限位；摆杆（1302）通过摆杆固定夹（1304）以及销轴固定于传感器座（1305）上；摆动接触片（1306）固定于摆杆固定夹（1304）上，并与片式滑动变阻器（1307）接触；片式滑动变阻器（1307）固定于传感器座（1305），液位传感器（13）通过传感器座（1305）固定于液位传感器固定座（11）上。

技术总结本技术涉及吸油组件技术领域，公开了一种具有加热及液位采集功能的吸油结构组件，包括安装法兰；下吸油管，下吸油管的上部固定在安装法兰上；出油接头，出油接头的一端与下吸油管的上端连接；线管，线管的上部也固定在安装法兰上；加热组件，加热组件设置在下吸油管的底端，用于对下吸油管底端附近的油液进行加热；以及液位组件，液位组件设置在安装法兰的下方，用于采集油箱中油液的液位数据。本技术在低温环境下，能够利用加热片对吸油口附近油液进行加热，处理结腊，并能够测量油箱中油液的液位，避免油箱中油液过少而启动后续操作，能够通过设置的温度传感器采集油温，实现加热的自动控制，节约蓄电池电量。技术研发人员：邢炜受保护的技术使用者：无锡奥润汽车技术有限公司技术研发日：20231123技术公布日：2024/6/18