多级净化降温结构油锯消音器的制作方法

本技术属于消音器，具体地说，尤其涉及一种多级净化降温结构油锯消音器。

背景技术：

1、现有的油锯消音器在使用中存在一定的缺陷，如由于腔室少，使得消音不彻底，在油锯消音器二次燃烧后尾气在排出时排气温度依然较高，且由于排气降温不彻底易导致产生火焰。

2、如授权公告号为cn 202348399 u的中国实用新型专利公开了一种油锯消音器，消音器内设置有触媒座3，触媒5设置在触媒座3内，为了使消音器有效地对触媒5产生的高温气流进行导流，触媒座3外侧壁连接有导流板，触媒座3与导流板之间设置有灭火网，上壳体1上设置有一个向外延伸高度为16mm的不锈钢引导套4，这个引导套4伸于发动机排气口内部，能有效降低发动机排气口的温度，但其存在的缺点是：由于腔室少，使得消音不彻底。

3、又如授权公告号为cn 208564692 u的中国实用新型专利公开了一种油锯消音器，其气流通过阻性壳体8之后进入到共振腔2中，利用共振吸音原理，在声波的作用下，空气柱产生振动，振动时气柱与腔口壁摩擦，一部分声能转化成热能而耗散，之后气流进入到扩张室内，声波在扩张室内进行反射以及干涉，做进一步的消声，通过该三级消音结构的设置，该消音器在消音性能上得到很大的提升，但其存在的缺点是：由于腔室少，使得排气降温不彻底易导致产生火焰，影响整机安全性。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供了一种多级净化降温结构油锯消音器，其尾气依次经过原排腔、背压腔、二次燃烧腔、尾气降温缓冲腔和导流腔后，通过五个腔室后对尾气进行充分降温，使得尾气在排出时不会产生火焰。

2、为了实现上述目的，本实用新型是采用以下技术方案实现的：

3、一种多级净化降温结构油锯消音器，包括壳体，所述壳体的前端设置有进气口，后端设置有排气口，壳体的内部设置有触媒、第一隔板、第二隔板和第三隔板，壳体的一侧内壁与第一隔板之间构成原排腔，第二隔板与触媒之间构成背压腔，第一隔板、第二隔板与第三隔板之间构成二次燃烧腔，第三隔板与壳体的另一侧内壁之间构成尾气降温缓冲腔。

4、优选地，所述尾气降温缓冲腔与排气口之间构成导流腔。

5、优选地，所述导流腔与尾气降温缓冲腔之间还设置有防火网。

6、优选地，所述第二隔板上设置有第一通气孔。

7、优选地，所述第三隔板上设置有第二通气孔。

8、优选地，所述进气口与原排腔连通，原排腔通过触媒与背压腔连通，背压腔通过第一通气孔与二次燃烧腔连通，二次燃烧腔通过第二通气孔与尾气降温缓冲腔连通，尾气降温缓冲腔通过防火网与导流腔连通，导流腔还与排气口连通。即尾气依次经过原排腔、背压腔、二次燃烧腔、尾气降温缓冲腔和导流腔后，通过五个腔室后对尾气进行充分降温。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、1、尾气依次经过原排腔、背压腔、二次燃烧腔、尾气降温缓冲腔和导流腔后，通过五个腔室后对尾气进行充分降温，使得尾气在排出时不会产生火焰；

11、2、由于多个腔室的作用，使得油锯消音器的降噪效果更好；

12、3、由于排出尾气时不会产生火焰，因此通过排气口排出的尾气温度会降低。

技术特征：

1.一种多级净化降温结构油锯消音器，包括壳体(11)，其特征在于：所述壳体(11)的前端设置有进气口(6)，后端设置有排气口(10)，壳体(11)的内部设置有触媒(7)、第一隔板(12)、第二隔板(13)和第三隔板(14)，壳体(11)的一侧内壁与第一隔板(12)之间构成原排腔(1)，第二隔板(13)与触媒(7)之间构成背压腔(2)，第一隔板(12)、第二隔板(13)与第三隔板(14)之间构成二次燃烧腔(3)，第三隔板(14)与壳体(11)的另一侧内壁之间构成尾气降温缓冲腔(4)。

2.根据权利要求1所述的多级净化降温结构油锯消音器，其特征在于：所述尾气降温缓冲腔(4)与排气口(10)之间构成导流腔(5)。

3.根据权利要求2所述的多级净化降温结构油锯消音器，其特征在于：所述导流腔(5)与尾气降温缓冲腔(4)之间还设置有防火网(9)。

4.根据权利要求3所述的多级净化降温结构油锯消音器，其特征在于：所述第二隔板(13)上设置有第一通气孔(8)。

5.根据权利要求4所述的多级净化降温结构油锯消音器，其特征在于：所述第三隔板(14)上设置有第二通气孔(15)。

6.根据权利要求5所述的多级净化降温结构油锯消音器，其特征在于：所述进气口(6)与原排腔(1)连通，原排腔(1)通过触媒(7)与背压腔(2)连通，背压腔(2)通过第一通气孔(8)与二次燃烧腔(3)连通，二次燃烧腔(3)通过第二通气孔(15)与尾气降温缓冲腔(4)连通，尾气降温缓冲腔(4)通过防火网(9)与导流腔(5)连通，导流腔(5)还与排气口(10)连通。

技术总结本技术公开了一种多级净化降温结构油锯消音器，其属于消音器技术领域。它解决了现有技术中传统油锯消音器存在的由于腔室少使得消音不彻底、在油锯消音器二次燃烧后尾气在排出时排气温度依然较高且由于排气降温不彻底易导致产生火焰的缺陷。其主体结构包括壳体，所述壳体的前端设置有进气口，后端设置有排气口，壳体的内部设置有触媒、第一隔板、第二隔板和第三隔板，壳体的一侧内壁与第一隔板之间构成原排腔，第二隔板与触媒之间构成背压腔，第一隔板、第二隔板与第三隔板之间构成二次燃烧腔，第三隔板与壳体的另一侧内壁之间构成尾气降温缓冲腔。本技术主要用于园林机械上。技术研发人员：曹鹏,张勇,张学国,吴长城,张婧受保护的技术使用者：山东永佳动力股份有限公司技术研发日：20231122技术公布日：2024/6/18