一种高效过滤的燃油滤清器滤芯结构的制作方法

本技术涉及燃油滤清器，尤其是涉及一种高效过滤的燃油滤清器滤芯结构。

背景技术：

1、燃油滤清器滤芯是位于燃油滤清器内部的组件，用于过滤燃油中的杂质和颗粒物，确保燃油系统的正常运行，滤芯通常由纸质或纤维材料制成，具有微孔结构，可以有效地阻止灰尘、沥青、水分和其他污染物进入发动机。

2、目前的燃油滤清器内滤芯只是对燃油进行一次过滤，这使得燃油滤清器的过滤效果变差，且燃油滤清器滤芯的使用寿命有限，需要定期进行更换，但是燃油滤清器滤芯在更换时，仍然因拆卸安装步骤繁琐，导致过滤效率降低，从而影响燃油滤清器的正常运行，因此，本申请提出一种高效过滤的燃油滤清器滤芯结构。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高效过滤的燃油滤清器滤芯结构，旨在改善燃油滤清器滤芯过滤效果较差，及燃油滤清器滤芯不便拆卸，导致过滤效率降低的问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种高效过滤的燃油滤清器滤芯结构，包括内壳和外壳，所述内壳的顶端固定连接有顶盖，所述顶盖的底端外壁设置在外壳的顶端外壁，所述内壳的内壁上侧固定连接有第一过滤板，所述第一过滤板的底端固定连接有金属网，所述金属网的底端固定连接有纸质滤布，所述纸质滤布的底端固定连接有尼龙纤维，所述尼龙纤维的底端固定连接有聚酯纤维，所述聚酯纤维的底端固定连接有第二过滤板，所述内壳的底端中部固定连接有固定柱，所述内壳的外壁设置在外壳的内壁，所述内壳的底端设置有拆卸组件。

3、作为上述技术方案的进一步描述：

4、所述拆卸组件包括固定盘，所述固定盘的底端外壁固定连接在外壳的底端内壁。

5、作为上述技术方案的进一步描述：

6、所述固定盘的顶端左右两侧均开设有弧形开口，两侧所述弧形开口的内壁均开设有限位槽。

7、作为上述技术方案的进一步描述：

8、所述外壳的底端中部左右两侧均开设有弧形槽，所述固定柱的底端左右两侧均就开设有凹槽。

9、作为上述技术方案的进一步描述：

10、两侧所述凹槽的内壁均固定连接有弹簧，两侧所述弹簧远离凹槽的一端均固定连接有卡块，两侧所述卡块的底端外壁均设置在弧形槽的内壁。

11、作为上述技术方案的进一步描述：

12、所述内壳的底端位于固定柱的左右两侧均固定连接有l型限位块，两侧所述l型限位块的底端外壁均设置在限位槽的内壁。

13、作为上述技术方案的进一步描述：

14、所述固定柱的外壁设置在固定盘的内侧一端外壁，所述内壳的底端外壁设置在固定盘的顶端外壁。

15、本实用新型具有如下有益效果：

16、1、本实用新型中，首先，通过第一过滤板和金属网可以对燃油进行第一层过滤，金属网可以自洁，且能承受极端环境和高压情况，通过纸质滤布具有一定的过滤效率和捕获能力，可以将燃油中较大的杂质进行过滤，通过尼龙纤维具有较高的吸附能力，可以过滤和分离燃油中的颗粒物或杂质，通过聚酯纤维具有耐腐蚀和耐磨损的特性，能够有效的过滤细小颗粒和污染物，提供良好的的强度和耐久性，避免燃油滤清器滤芯只对燃油进行一次过滤，导致过滤效果变差的情况，实现提高燃油滤清器滤芯过滤质量的效果。

17、2、本实用新型中，首先，当需要对燃油滤清器滤芯进行更换时，通过转动内壳，带动两侧的l型限位块逆时针转动，将l型限位块从限位槽中脱离，就可以将内壳从外壳中脱离，对燃油滤清器滤芯进行更换，避免燃油滤清器滤芯拆卸步骤繁琐，导致过滤效率降低的情况，实现提高燃油滤清器滤芯过滤效率的效果。

技术特征：

1.一种高效过滤的燃油滤清器滤芯结构，包括内壳(1)和外壳(9)，其特征在于：所述内壳(1)的顶端固定连接有顶盖(2)，所述顶盖(2)的底端外壁设置在外壳(9)的顶端外壁，所述内壳(1)的内壁上侧固定连接有第一过滤板(3)，所述第一过滤板(3)的底端固定连接有金属网(4)，所述金属网(4)的底端固定连接有纸质滤布(5)，所述纸质滤布(5)的底端固定连接有尼龙纤维(6)，所述尼龙纤维(6)的底端固定连接有聚酯纤维(7)，所述聚酯纤维(7)的底端固定连接有第二过滤板(8)，所述内壳(1)的底端中部固定连接有固定柱(14)，所述内壳(1)的外壁设置在外壳(9)的内壁，所述内壳(1)的底端设置有拆卸组件。

2.根据权利要求1所述的一种高效过滤的燃油滤清器滤芯结构，其特征在于：所述拆卸组件包括固定盘(10)，所述固定盘(10)的底端外壁固定连接在外壳(9)的底端内壁。

3.根据权利要求2所述的一种高效过滤的燃油滤清器滤芯结构，其特征在于：所述固定盘(10)的顶端左右两侧均开设有弧形开口(11)，两侧所述弧形开口(11)的内壁均开设有限位槽(12)。

4.根据权利要求1所述的一种高效过滤的燃油滤清器滤芯结构，其特征在于：所述外壳(9)的底端中部左右两侧均开设有弧形槽(13)，所述固定柱(14)的底端左右两侧均就开设有凹槽(15)。

5.根据权利要求4所述的一种高效过滤的燃油滤清器滤芯结构，其特征在于：两侧所述凹槽(15)的内壁均固定连接有弹簧(16)，两侧所述弹簧(16)远离凹槽(15)的一端均固定连接有卡块(17)，两侧所述卡块(17)的底端外壁均设置在弧形槽(13)的内壁。

6.根据权利要求1所述的一种高效过滤的燃油滤清器滤芯结构，其特征在于：所述内壳(1)的底端位于固定柱(14)的左右两侧均固定连接有l型限位块(18)，两侧所述l型限位块(18)的底端外壁均设置在限位槽(12)的内壁。

7.根据权利要求1所述的一种高效过滤的燃油滤清器滤芯结构，其特征在于：所述固定柱(14)的外壁设置在固定盘(10)的内侧一端外壁，所述内壳(1)的底端外壁设置在固定盘(10)的顶端外壁。

技术总结本技术涉及燃油滤清器技术领域，公开了一种高效过滤的燃油滤清器滤芯结构，包括内壳和外壳，所述内壳的顶端固定连接有顶盖，所述顶盖的底端外壁设置在外壳的顶端外壁，所述内壳的内壁上侧固定连接有第一过滤板，所述第一过滤板的底端固定连接有金属网，所述金属网的底端固定连接有纸质滤布，所述纸质滤布的底端固定连接有尼龙纤维，所述尼龙纤维的底端固定连接有聚酯纤维，所述聚酯纤维的底端固定连接有第二过滤板。本技术中，解决了燃油滤清器滤芯过滤效果较差，及燃油滤清器滤芯不便拆卸，导致过滤效率降低的问题，实现提高燃油滤清器滤芯过滤质量的效果，及实现提高燃油滤清器滤芯过滤效率的效果。技术研发人员：王东锋受保护的技术使用者：襄阳航时汽车零部件有限公司技术研发日：20231208技术公布日：2024/6/18