一种原排模型NOx值的修正方法、装置、发动机及车辆与流程

本发明涉及车辆，尤其涉及一种原排模型nox值的修正方法、装置、发动机及车辆。

背景技术：

1、现有的部分设置有选择性催化还原(selective catalytic reduction，scr)装置的发动机机型无设置在scr输入端的上游氮氧化物(nox)传感器，需要通过nox模型来进行尿素喷射量的计算和控制，因此原排nox模型的精度直接影响了尿素喷射量计算的准确性。当前nox模型对多样的发动机边界和环境等因素适应性较差。当边界变化过大时会导致nox原排、尿素喷射和scr效率计算偏差，存在后处理结晶、scr移除误报错风险。

技术实现思路

1、本发明实施例提供了一种原排模型nox值的修正方法、装置、发动机及车辆，该修正方法充分利用发动机scr装置的下游nox传感器采集到发动机的真实原排，并利用真实原排和模型原排的关系调整原排模型nox值，使得发动机原排模型nox值在多变的因素下能够得到一定的修正，从而更接近真实值，提升产品性能。

2、根据本发明的一方面，提供一种原排模型nox值的修正方法，适用于设置有选择性催化还原scr装置的发动机，所述scr装置包括设置于所述scr装置输出端的下游nox传感器，所述修正方法包括：

3、获取发动机的当前工作状态；

4、根据所述当前工作状态，判断是否满足原排模型nox值的修正条件；

5、若是，获取第一预设时间内所述下游nox传感器测量的nox值的第一积分值和所述第一预设时间内原排模型中nox值的第二积分值；

6、根据所述第一积分值和所述第二积分值，确定修正系数；

7、将所述修正系数代入原排模型标定脉谱中，对原排模型中的nox值进行修正。

8、可选的，在将所述修正系数代入原排模型标定脉谱中，对原排模型中的nox值进行修正之后，还包括：

9、根据修正后的nox值，确定所述scr装置的尿素喷射量。

10、可选的，获取发动机的当前工作状态，包括：

11、获取发动机的尿素喷射量以及当前的氨储状态。

12、可选的，满足原排模型nox值的修正条件包括：

13、发动机的尿素喷射量为零，且持续第二预设时间；

14、发动机当前处于非氨储状态。

15、可选的，所述第二预设时间与所述第一预设时间为同一时间段。

16、可选的，根据所述第一积分值和所述第二积分值，确定修正系数，包括：

17、根据fac修正＝nox传感器测量积分值/nox模型积分值计算所述修正系数；

18、其中，nox传感器测量积分值为所述第一积分值，nox模型积分值为所述第二积分值。

19、可选的，将所述修正系数代入原排模型标定脉谱中，对原排模型中的nox值进行修正，包括：

20、将fac修正乘以到计算的原排模型标定脉谱中，对原排模型中的nox值进行修正。

21、根据本发明的另一方面，提供一种原排模型nox值的修正装置，包括：

22、获取模块，用于获取发动机的当前工作状态；

23、判断模块，用于根据所述当前工作状态，判断是否满足原排模型nox值的修正条件；

24、积分模块，用于在所述判断模块判定为是时，获取第一预设时间内下游nox传感器测量的nox值的第一积分值和所述第一预设时间内原排模型中nox值的第二积分值；

25、修正系数确定模块，用于根据所述第一积分值和所述第二积分值，确定修正系数；

26、修正模块，用于将所述修正系数代入原排模型标定脉谱中，对原排模型中的nox值进行修正。

27、根据本发明的又一方面，还提供一种发动机，包括上述的原排模型nox值的修正装置，所述修正装置用于上述任意一种原排模型nox值的修正方法。

28、根据本发明的又一方面，还提供一种车辆，包括上述的发动机。

29、本发明实施例提供的原排模型nox值的修正方法，适用于设置有scr装置的发动机，scr装置包括设置于scr装置输出端的下游nox传感器，修正方法包括：先获取发动机的当前工作状态；再根据当前工作状态，判断是否满足原排模型nox值的修正条件；若是，获取第一预设时间内下游nox传感器测量的nox值的第一积分值和第一预设时间内原排模型中nox值的第二积分值；然后根据第一积分值和第二积分值，确定修正系数；最后将修正系数代入原排模型标定脉谱中，对原排模型中的nox值进行修正。本发明实施例的技术方案，利用scr装置的下游nox传感器测量发动机nox真实值校对发动机nox原排，当满足修正条件时计算下游nox传感器测量的发动机nox值与nox模型值做积分比较，使得发动机原排模型nox值在多变的因素下能够得到一定的修正更接近真实值，提升产品性能。

30、应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本发明的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本发明的范围。本发明的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。

技术特征：

1.一种原排模型nox值的修正方法，其特征在于，适用于设置有选择性催化还原scr装置的发动机，所述scr装置包括设置于所述scr装置输出端的下游nox传感器，所述修正方法包括：

2.根据权利要求1所述的原排模型nox值的修正方法，其特征在于，在将所述修正系数代入原排模型标定脉谱中，对原排模型中的nox值进行修正之后，还包括：

3.根据权利要求1所述的原排模型nox值的修正方法，其特征在于，获取发动机的当前工作状态，包括：

4.根据权利要求3所述的原排模型nox值的修正方法，其特征在于，满足原排模型nox值的修正条件包括：

5.根据权利要求4所述的原排模型nox值的修正方法，其特征在于，所述第二预设时间与所述第一预设时间为同一时间段。

6.根据权利要求1所述的原排模型nox值的修正方法，其特征在于，根据所述第一积分值和所述第二积分值，确定修正系数，包括：

7.根据权利要求6所述的原排模型nox值的修正方法，其特征在于，将所述修正系数代入原排模型标定脉谱中，对原排模型中的nox值进行修正，包括：

8.一种原排模型nox值的修正装置，其特征在于，包括：

9.一种发动机，其特征在于，包括权利要求8所述的原排模型nox值的修正装置，所述修正装置用于执行权利要求1～7任一所述的原排模型nox值的修正方法。

10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求9所述的发动机。

技术总结本发明实施例公开了一种原排模型NOx值的修正方法、装置、发动机及车辆。修正方法包括：获取发动机的当前工作状态；根据当前工作状态，判断是否满足原排模型NOx值的修正条件；若是，获取第一预设时间内下游NOx传感器测量的NOx值的第一积分值和第一预设时间内原排模型中NOx值的第二积分值；根据第一积分值和第二积分值，确定修正系数；将修正系数代入原排模型标定脉谱中，对原排模型中的NOx值进行修正。本发明实施例充分利用SCR装置的下游NOx传感器采集到发动机的真实原排，利用真实原排和模型原排的关系调整原排模型NOx值，使得原排模型NOx值在多变的因素下能够得到一定的修正，从而更接近真实值，提升产品性能。技术研发人员：马广营,何乃鹏,王坤,赵路路受保护的技术使用者：潍柴动力股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/18