发动机的启动方法、装置及车辆与流程

本发明涉及车辆控制，尤其涉及一种发动机的启动方法、装置及车辆。

背景技术：

1、当前废气再循环(exhaust gas re-circulation，egr)发动机工作时，将发动机排出的部分废气重新送回进气歧管，与新鲜空气混合通过增压器增压后进入发动机气缸内参与燃烧。egr发动机废气的引入能够有效降低油耗、降低废气中nox的含量，还能在一定程度上改善燃烧环境，提高发动机工作效率。

2、然而，egr发动机废气中含有大量的水蒸气，废气在通过中冷器后会产生液态水，形成管路积水，在雨天低温的环境下这种液态水的生成量会急剧增加。当液态水积累到一定程度后，如果车辆急加速，则积水会冲进气缸内，且进入气缸内的空气中egr发动机废气占比较高，从而导致发动机燃烧变差，甚至车辆的急加速可能导致大量的积水冲进气缸内，造成发动机失火。

技术实现思路

1、本发明实施例提供了一种发动机的启动方法、装置及车辆，以解决现有技术中由于积水导致的发动机燃烧变差设置造成发动机失火的问题。

2、第一方面，本发明实施例提供了一种发动机的启动方法，包括：

3、若发动机在预设环境下加速时，检测所述发动机是否在积水区间连续运行时间超过预设时间；

4、若所述发动机在积水区间连续运行时间超过预设时间，检测所述发动机是否存在失火问题；

5、若所述发动机无失火问题，则开启所述发动机。

6、在一种可能的实现方式中，确定发动机在预设环境下加速的过程，包括：

7、检测空气滤清器与中冷器之间的管路上的环境温度和环境湿度是否符合预设环境条件；

8、若所述环境温度和所述环境湿度符合预设环境条件，检测发动机是否满足加速条件；

9、若所述发动机满足加速条件，确定所述发动机在预设环境下加速。

10、在一种可能的实现方式中，若所述环境温度和所述环境湿度符合预设环境条件，检测发动机是否满足加速条件，包括：

11、若所述环境温度大于等于温度阈值，且所述环境湿度大于等于湿度阈值时，确定所述环境温度和所述环境湿度符合预设环境条件，检测发动机是否满足加速条件。

12、在一种可能的实现方式中，若所述发动机满足加速条件，确定所述发动机在预设环境下加速，包括：

13、若中冷器与气缸之间的管路中的当前压力在预设时间内超过压力阈值，确定所述发动机在预设环境下加速。

14、在一种可能的实现方式中，确定所述发动机在积水区间连续运行时间超过预设时间的过程，包括：

15、若检测到中冷器与气缸之间的管路中的当前压力小于等于预设压力值，则开始计时，且在计时时间超过预设时间时，实时检测的中冷器与气缸之间的管路中的当前压力均小于等于预设压力值，则确定所述发动机在积水区间连续运行时间超过预设时间。

16、在一种可能的实现方式中，在所述若检测到中冷器与气缸之间的管路中的当前压力小于等于预设压力值，则开始计时之后，还包括：

17、在计时时间至预设时间之间，检测到中冷器与气缸之间的管路中的当前压力大于预设压力值，则确定所述发动机在积水区间连续运行时间未超过预设时间。

18、在一种可能的实现方式中，若所述发动机无失火问题，则开启所述发动机，包括：

19、若获取的ecu中的气缸点火失败累计值小于预设值，则确定所述发动机无失火问题，则开启egr发动机。

20、在一种可能的实现方式中，还包括：

21、若发动机在预设环境下未加速，则开启所述发动机；

22、若所述发动机在积水区间连续运行未超过预设时间，则开启所述发动机；

23、若所述发动机存在失火问题，则不开启所述发动机。

24、第二方面，本发明实施例提供了一种发动机的启动装置，包括：

25、检测模块，用于若发动机在预设环境下加速时，检测所述发动机是否在积水区间连续运行时间超过预设时间；

26、所述检测模块，还用于若所述发动机在积水区间连续运行时间超过预设时间，检测所述发动机是否存在失火问题；

27、控制模块，用于若所述发动机无失火问题，则开启所述发动机。

28、第三方面，本发明实施例提供了一种车辆，包括控制器，所述控制器包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如上第一方面或第一方面的任一种可能的实现方式所述的发动机的启动方法的步骤。

29、本发明实施例提供一种发动机的启动方法、装置及车辆，通过确定发动机在预设环境下加速后，检测发动机是否在积水区间连续运行时间超过预设时间，若发动机在积水区间连续运行时间超过预设时间，则会出现管路上积水较多的情况，直接开启发动机可能导致失火，因此进一步检测发动机是否存在失火问题，若发动机无失火问题，则可以开启发动机，从而可以避免出现现有技术中由于存在积水发动机加速导致发动机燃烧变差，甚至发动机失火的问题，确保发动机启动的安全，提高发动机寿命。

技术特征：

1.一种发动机的启动方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的发动机的启动方法，其特征在于，确定发动机在预设环境下加速的过程，包括：

3.根据权利要求2所述的发动机的启动方法，其特征在于，若所述环境温度和所述环境湿度符合预设环境条件，检测发动机是否满足加速条件，包括：

4.根据权利要求2所述的发动机的启动方法，其特征在于，若所述发动机满足加速条件，确定所述发动机在预设环境下加速，包括：

5.根据权利要求1-4中任一项所述的发动机的启动方法，其特征在于，确定所述发动机在积水区间连续运行时间超过预设时间的过程，包括：

6.根据权利要求5所述的发动机的启动方法，其特征在于，在所述若检测到中冷器与气缸之间的管路中的当前压力小于等于预设压力值，则开始计时之后，还包括：

7.根据权利要求1-4中任一项所述的发动机的启动方法，其特征在于，若所述发动机无失火问题，则开启所述发动机，包括：

8.根据权利要求6所述的发动机的启动方法，其特征在于，还包括：

9.一种发动机的启动装置，其特征在于，包括：

10.一种车辆，包括控制器，所述控制器包括存储器和处理器，所述存储器用于存储计算机程序，所述处理器用于调用并运行所述存储器中存储的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现如上的权利要求1至8中任一项所述的发动机的启动方法的步骤。

技术总结本发明提供一种发动机的启动方法、装置及车辆。该方法包括：若发动机在预设环境下加速时，检测所述发动机是否在积水区间连续运行时间超过预设时间；若所述发动机在积水区间连续运行时间超过预设时间，检测所述发动机是否存在失火问题；若所述发动机无失火问题，则开启所述发动机。本发明能够解决现有技术中由于积水导致的发动机燃烧变差设置造成的发动机失火的问题。技术研发人员：孙庭印,苏博浩,屈伟,梁景涛,曲文涛受保护的技术使用者：蜂巢动力系统（江苏）有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/18