柴油发电机组专用油箱的制作方法

本技术涉及柴油发电机组，尤其是涉及一种柴油发电机组专用油箱。

背景技术：

1、随着现代科学水平的不断发展，在小型化柴油发电机组的设计中，对柴油发电机组自动化水平和可靠性的要求越来越高，使得相应的配套设备提出了更高的要求，这就要求供油系统的可靠性也要上一台阶。由于小型化柴油发电机组的空间限制，留给燃油箱的安装空间较小，为保证燃油箱的载油量，现有的小型化柴油发电机组燃油箱不具有油位远距离控制功能，柴油发电机组工作过程中，需要工作人员实时观察油位，当燃油箱内燃油低于下限值时操作加油泵加油，并观察燃油达到上限值时关闭加油泵；自动化控制程度低，柴油发电机组操作人员工作量大，柴油发电机组工作过程存在安全隐患。

技术实现思路

1、本实用新型目的在于提供一种柴油发电机组专用油箱，以满足小体积油箱要求条件下的油位远距离控制。

2、为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案：

3、本实用新型所述的柴油发电机组专用油箱，包括设置有出气孔、加油口、回油口、进油口、放油口的箱体和报警、液位指示系统；为缓解箱体内燃油波动而影响柴油发电机组供油稳定性，箱体内中部垂直设置有隔离孔板。

4、报警、液位指示系统用于箱体内燃油上、下限的报警及液位显示,包括设置在箱体上的液位传感器、液位报警器和油量显示器z2；所述液位报警器包括第一比较器a1、第二比较器a2、液位上限报警灯hl1、液位上限蜂鸣器d1、液位下限报警灯hl2、液位下限蜂鸣器d2、变阻器z1；所述第一比较器a1、第二比较器a2的电源输入端分别与直流电源正负极连接；所述油量显示器z2一端与所述液位传感器输出端连接，而另一端与直流电源负极连接；

5、第一比较器a1信号输入端与所述液位传感器输出端连接，第一比较器a1输出端与第一继电器k1的常开触点j11连接，所述第一继电器k1驱动线圈一端与所述直流电源正极连接，第一继电器k1驱动线圈另一端通过所述常开触点j11与直流电源负极连接；所述液位上限报警灯hl1、液位上限蜂鸣器d1的正极与直流电源正极连接，液位上限报警灯hl1、液位上限蜂鸣器d1的负极分别通过第一继电器k1的常开触点j12、j13与直流电源负极连接；

6、第二比较器a2信号输入端与液位传感器输出端连接，第二比较器a2输出端与第二继电器k2的常开触点j21连接，所述第二继电器k2驱动线圈一端与直流电源正极连接，第二继电器k2驱动线圈另一端通过所述常开触点j21与直流电源负极连接；所述液位下限报警灯hl2、液位下限蜂鸣器d2的正极与直流电源正极连接，液位下限报警灯hl2、液位下限蜂鸣器d2的负极分别通过第二继电器k2的常开触点j22、j23与直流电源负极连接；

7、所述变阻器z1一端通过分压电阻r1与直流电源正极连接，变阻器z1另一端通过分压电阻r2与直流电源负极连接，变阻器z1的中心抽头分别与直流电源负极、常开触点j11连接。通过调节变阻器z1中心抽头位置，进而设定上限设定值箱体内燃油的上、下限报警值。

8、进一步地，所述出气孔通过环形管与所述箱体内腔相通，可以缓冲油位波动时燃油溅出油箱。

9、本实用新型转为小型柴油发电机组而设计，工作时将所述报警、液位指示系统与加油泵控制器配合使用，即可实现自动加注燃油并对箱体内燃油液位进行上、下限远程报警控制；同时，通过油量显示器z2可直观地观察箱体内燃油量。

技术特征：

1.一种柴油发电机组专用油箱，包括设置有出气孔、加油口、回油口、进油口、放油口的箱体和报警、液位指示系统；其特征是：所述箱体内中部垂直设置有隔离孔板；

2.根据权利要求1所述的柴油发电机组专用油箱，其特征是：所述出气孔通过环形管与所述箱体内腔相通。

技术总结本技术公开了一种柴油发电机组专用油箱，包括设置有出气孔、加油口、回油口、进油口、放油口的箱体和报警、液位指示系统；为缓解箱体内燃油波动而影响柴油发电机组供油稳定性，箱体内中部垂直设置有隔离孔板。本技术实现自动加注燃油并对箱体内燃油液位进行上、下限远程报警控制；同时，通过油量显示器Z2可直观地观察箱体内燃油量。技术研发人员：杨淑霞,李锐敏,史红利,王根河,董蕾,张宏伟,崔中允,栗旺龙受保护的技术使用者：郑州金阳电气有限公司技术研发日：20231114技术公布日：2024/6/20